Termalna traka za prigušivače na motociklu: vrste i namjena

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:12

Ako je ispušni sustav vašeg motocikla zahrđao i izgleda vrlo neugledno, trebali biste razmisliti o tome kako ga obnoviti. Traka za prigušivač je pristupačan i jeftin potrošni materijal koji će vam pomoći da poboljšate izgled vašeg bicikla. Sada ga je prilično lako nabaviti u gotovo svakoj trgovini dijelova i pribora za motocikle.

Varieties

Term trake za prigušivač izrađuju se na bazi silicijevog dioksida, ekspandirane gline, baz alta, ugljika ili keramike. Takvi materijali podnose temperature od 850 do 1100 stupnjeva. Ovi proizvodi se proizvode s širinom trake od 25 mm ili više. Za motocikle najprikladnija je traka širine 50 mm.

Do nedavno je bilo moguće kupiti pruge u samo dvije osnovne boje: bijeloj i crnoj. Sada su se na tržištu pojavili takvi proizvodi raznih boja. Možete odabrati traku koja najbolje odgovara boji vašeg motocikla.

Ovisno o materijalu i proizvođaču, zavojnica dužine 10 m košta od 1000 do 3500 rubalja.

Odredište

Glavna svrha prigušne trake je poboljšati izgled motocikla. S vremenom, komponente ispušnog sustava hrđaju, kromirani elementi gube sjaj (a ponekad se ovaj premaz ošteti ili oguli). Omotavanjem dijelova motocikla posebnom trakom ne samo da ćete sakriti sve nedostatke, već ćete mu dati i brutalan izgled. Druga korisna funkcija ovog materijala je zaštita nogu motociklista od dijelova ispušnog sustava koji se zagrijavaju na vrlo visoke temperature.

S tehničke točke gledišta, prema stručnjacima, namotavanje trake smanjuje brzinu hlađenja ispušnih plinova i, kao rezultat, povećava brzinu njihovog izlaska prema van. To dovodi do povećanja snage motora (iako neznatno, samo 2-3 l/s).

Ovaj premaz povećava zvučnu izolaciju ispušnog sustava, iako je malo vjerojatno da se ikoga od motociklista osramoti urlik motora njegovog "prijatelja na dva kotača".

Proces omatanja

Proces omotanja prigušivača termo trakom je prilično jednostavan i ne oduzima puno vremena:

• Najprije skinite prigušivač i ispušni razvodnik s motocikla (tehnologija uklanjanja ovisi o konkretnom modelu bicikla, ali u pravilu rastavljanje počinje u smjeru od motora do stražnjeg nosača prigušivača).
• Zatim pažljivo očistite cijelu površinu od prljavštine i hrđe (koristeći metalnu četku ili mlaznicu za električnu bušilicu). Za temeljitije čišćenje koristimo posebne tekućine zauklanjanje hrđe.
• Stavite termalnu traku za prigušivač u posudu s vodom (na 1-2 sata). Mokra traka može se namotati mnogo čvršće od suhe trake.
• Početak trake fiksiramo stezaljkom (ili žicom) i pažljivo je namotamo oko cijevi (s preklapanjem od ¼-⅓ od širine trake). Popravljamo drugi kraj trake.

• Nakon završetka namotavanja svih dijelova, postavite prigušivač na mjesto obrnutim redoslijedom od demontaže.
• Pokrenite motocikl i zagrijte motor. Namotana traka se potpuno suši i čvrsto prianja na ispušne cijevi.

Napomena! Neki vlasnici motocikala radije zamotaju samo ispušni razvodnik, dok drugi radije "pakiraju" cijeli ispušni put.

Kako slikati ako je potrebno?

Ako ne možete pronaći pravu boju termo trake za svoj prigušivač motocikla, a ispušni sustav ste omotali najobičnijom (usput, najjeftinijom) bijelom trakom, onda je možete obojiti. Za to se koriste posebne silikonske boje otporne na toplinu. Obično se prodaju u aerosolnim limenkama od 400 ml.

Jedan spremnik će biti dovoljan. Cijena: 420-450 rubalja po komadu. Kao rezultat toga, zahvaljujući uštedi na cijeni trake, neće utjecati na ukupni proračun za restauratorske radove. Osim toga, takav premaz će stvoriti dodatni zaštitni sloj od vlage, benzina i ulja.