ECU "Priory": karakteristike, fotografija, gdje se nalazi

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:11

Kontrola rada motora automobila VAZ-2170 Priora provodi se pomoću elektroničke upravljačke jedinice (ECU). Također nadzire usklađenost sa standardima zaštite okoliša Euro 3, Euro 4 i implementira povratne informacije pomoću OBD-II dijagnostičkog konektora.

Koji se podaci šalju kontroloru

ECU “Priors” radi u načinu kontinuiranog čitanja informacija sa senzora. Na temelju tih informacija računalo donosi odluke o promjeni načina rada sustava motora. Vrste podataka koji ulaze u kontroler su sljedeće:

• električni napon u automobilskoj mreži;
• detonacija u komorama za izgaranje;
• brzina vozila;
• temperatura rashladnog sustava;
• količina kisika u ispušnim plinovima;
• protok zraka;
• temperatura zraka usisnog razvodnika;
• položaj bregastog vratila i radilice;
• položaj gasa.

Što kontrolira kontroler

Nakon obrade informacija, Lada Priory ECU vrši prilagodberad sljedećih mehanizama:

• sustavi paljenja;
• sustavi hlađenja - kontrolira rad ventilatora;
• sustav goriva (rad mlaznica i pumpe za gorivo);
• sustavi za kontrolu klime u kabini (način rada klima uređaja);
• sustavi povrata ispušne pare;

Kontrola se događa zatvaranjem izlaznih krugova kroz izlazne tranzistore.

Različiti ECU memorije

Da bi obavljao svoje funkcije, kontroler mora raditi s puno podataka. Neki od njih su stalno u radu, drugi se povremeno opterećuju. Stoga je memorija podijeljena u tri vrste:

1. PROM - programibilna memorija samo za čitanje. Sadrži takozvani firmware - program koji kontrolira parametre motora, poput trenutka ubrizgavanja goriva, kontrole napredovanja kuta paljenja, rada u praznom hodu, kao i podatke o kalibraciji. Ova vrsta memorije se zadržava u nedostatku snage. Promjene podataka vrše se reprogramiranjem.
2. RAM - Memorija slučajnog pristupa. Obavlja istu funkciju kao RAM konvencionalnog računala - privremeno pohranjivanje informacija tijekom jedne radne sesije. Ova memorija prima senzorske podatke, pohranjuje dijagnostičke kodove, kao i međuinformacije o aktivnosti mikroprocesora. Za rad je potrebna električna struja.



3. ERPZU - električno programabilna memorijauređaj. Ova vrsta memorije dio je standardnog sustava protiv krađe. Upravljačka jedinica imobilizatora, tijekom pokretanja motora, prenosi kodove Priory ECU-u, gdje se nalaze šifre zaporke koje dopuštaju ili zabranjuju pokretanje. Osim toga, ERPZU bilježi odstupanja u radu motora. Ova memorija ne ovisi o opskrbi električnom energijom i trajno pohranjuje informacije u kontroleru.

Sustavi za samodijagnostiku

Kao i svako računalo, Priors ECU ima povratnu informaciju od korisnika.

Vozač uči o problemima uz pomoć signalnih kodova koji se mogu vidjeti na dva načina: korištenjem dodatnog računala spojenog na dijagnostički konektor i na instrument tabli nakon jednostavnih manipulacija.

Za samodijagnozu možete instalirati sljedeće uređaje:

1. State X 1 P Priora. Mali uređaj koji je umetnut umjesto standardne tipke. Ima 3-znamenkasti LED zaslon. Uz dijagnostičku funkciju za 30 parametara, omogućuje vam zagrijavanje svijeća u hladnoj sezoni, samostalno reguliranje temperature na kojoj se uključuje ventilator sustava hlađenja i resetiranje pogrešaka motora.
2. Priora State Matrix. Ozbiljnije putno računalo. Zamjenjuje standardni sat i ima grafički zaslon od 128 x 32 piksela.



Pored funkcija navedenih u prethodnom računalu, uređaj može raditi s plinskom opremom, očitavajući protok plina. Funkcija "Forsage" omogućuje vam ne samo resetiranjepogreške motora, ali i vraćanje regulatora u tvorničko stanje, te ga oživljavanje. Nakon aktiviranja ove opcije, uključit će se način rada Priory ECU, koji je tvornički postavljen. Također, ova kladionica ima mogućnost ažuriranja softvera.

3. Multitronics C-900. Univerzalno putno računalo. Može se instalirati na različitim mjestima. Ima velike mogućnosti u dijagnostici i prilagodbi. Odgovara širokom spektru vozila. Sadrži LCD zaslon od 480 x 800 piksela i mogućnost promjene postavki izravno s kućnog računala.

Kako izvesti dijagnostiku pomoću običnog ugrađenog računala

U nedostatku dodatnih dijagnostičkih alata, pogreške koje očitava Priory ECU mogu se redovito prikazati na ploči s instrumentima. Za to vam je potrebno:

1. Dok držite tipku za resetiranje kilometraže, uključite paljenje. Nakon pritiska na 4 sekunde, ploča s instrumentima se počinje pomicati (svi indikatori svijetle, strelice instrumenata se okreću oko osi nekoliko puta, LCD ploča uključuje sve registre). To znači da je uključen način samodijagnoze.
2. Na desnom prekidaču stupa upravljača, gumb Reset odabire poziciju za prikaz verzije firmvera, koda pogreške, resetiranja pogreške.

Ako se trebate riješiti greške motora, u načinu resetiranja pritisnite Reset i držite tipku u tom položaju 3 sekunde.

Kodovi pogrešaka

U načinu rada s pogreškom, računalo može izdati sljedeće kodove:

• 2 - previsok napon u mreži;
• 3 - kvarovisenzor razine goriva;
• 4 - neispravnost senzora temperature rashladne tekućine;
• 5 - greška senzora vanjske temperature;
• 6 - previsoka temperatura motora;
• 7 - nizak tlak u sustavu podmazivanja;
• 8 - neispravnost kočionog sustava;
• 9 - nizak napon baterije.

Nakon rješavanja problema, morate resetirati pogrešku. Ako se ništa ne poduzme unutar 20 sekundi, putno računalo prelazi u normalan rad.

Kako zamijeniti Priors ECU

Može biti mnogo razloga za zamjenu kontrolera: želja za instaliranjem drugog modela koji može raditi s učinkovitijim firmwareom, kvar, neispravan rad.

Možete saznati koji se ECU nalazi na Prioreu pomoću dijagnostičke metode ili pomoću ID-a firmware-a, koji se može provjeriti na posebnoj web stranici. Bosch M 10 i siječanj-7 kontroleri su instalirani na automobile.

Da biste promijenili ECU, morate učiniti sljedeće:

1. Odspojite sustav na vozilu od baterije. Da biste to učinili, samo uklonite negativni terminal.
2. Uklonite plastičnu oblogu tunela s desne strane.
3. Pomaknite držač koji pričvršćuje konektor sa snopom žica do kraja.
4. Uklonite blok sa žicama.
5. Odvrnite 2 matice na mjestu gdje je Priors ECU pričvršćen na nosač.
6. Podignite regulator i izvucite ga kroz desnu stranu.

Kao što možete vidjeti iz opisa, postupak je vrlo jednostavan i ne traje više od 5-10 minuta. Instalacija je obrnutim redoslijedom.