Kako odabrati prave alu felge

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:24

Ispravno i dobro odabrani kotači za automobil nisu samo vaša sigurnost i briga za putnike, već i niska potrošnja goriva uz produženi vijek trajanja mjenjača i fascinantan izgled elegantnog automobila.

Pokušajmo shvatiti kako odabrati prave aluminijske naplatke i pravilno ih koristiti. Mišljenja inteligentnih stručnjaka u ovom području i preporuke popularnih proizvođača proizvoda od lakih legura bit će uzeta u obzir.

Vrste diskova

Sve felge se mogu podijeliti u dvije grupe - čelik i lake legure (livene). Dizajn žigosanih kotača jednostavan je i nekompliciran. Čelični lim se izbija i pojedinačni dijelovi spajaju točkastim zavarivanjem. Zatim se disk oslikava i šalje u trgovinu ili na pokretnu traku.

Ovaj način opremanja automobila diskovima je jednostavan i jeftin. Značajna masa automobila koja silazi s montažne trake ima upravo takve kotače. Instalacija livenja već je dodatna opcija, za koju morate platiti pristojan iznos.

Prije nego što odaberete aluminijske naplatke umjesto čeličnih, u koristza potonje, možemo reći da imaju veću udarnu čvrstoću, što znači da se nakon snažnih udaraca ne mrve i ne pucaju, već samo deformiraju. Ova vam značajka omogućuje vraćanje diska čak i ako su rubovi jako naborani.

Značajan nedostatak žigosanih proizvoda, koji je kritičan za mnoge vozače, je masa. Štoviše, ne može se smanjiti, jer nedovoljna debljina stijenke značajno smanjuje pokazatelje čvrstoće cijelog kotača. Osim toga, čelični modeli su osjetljivi na koroziju ako je ugrožen integritet zaštitnog premaza. To također uključuje monoton i dosadan izgled, poteškoće s balansiranjem kotača i negativan učinak na dinamiku ubrzanja.

Alu felge

Prije nego što odaberete aluminijske naplatke, korisno je znati neke od prednosti. Modeli od legure imaju široke mogućnosti dizajna zajedno s visokom preciznošću proizvodnje. Oni su u stanju ukloniti većinu topline iz glavnih čvorova, ali najvažnija stvar je lakoća dizajna. O specifičnim zaslugama pojedinih modela moguće je suditi ako se zna kako su lijevani i od koje legure. Dakle, u ovom slučaju kotač je drugačiji.

Obični modeli izrađuju se lijevanjem ili kovanjem od stabilnih legura, gdje je osnova aluminij, titan ili magnezij. Modeli od magnezija i titana puno su jači i lakši od aluminijskih kotača. Prije nego što odaberete aluminijske felge na bazi magnezija, imajte na umu da su manje otporne na koroziju, što znači da moratestalno vodite računa o višeslojnom zaštitnom premazu. Što se titana tiče, ovo je već elitna grupa, koja je opremljena vrlo skupim, sportskim i jednostavno prestižnim automobilima. Za svakodnevnu vožnju po našim cestama, titanske modele jednostavno je šteta koristiti. Unatoč snazi takvih proizvoda, skloni su ogrebotinama.

Poteškoće u odabiru

Prije nego što odaberete aluminijske felge za svoj automobil, zapamtite da kupnju treba odrediti prema vašim potrebama i, naravno, iznosu u vašem novčaniku. Ako je vaš put megagradovi i veliki gradovi, onda bi lijevanje magnezija ili aluminija bilo idealno. Imate li slobodnih sredstava? Molim vas, modeli od titana su prekrasni, ultra-pouzdani i bit će izvrstan dodatak elitnom okruženju.

Ako cijenite pouzdanost, često vozite izvan grada po lošim cestama i ne posjećujete svjetovne zabave u automobilu, onda je bolje zaustaviti se na čeličnim, žigosanim ili krivotvorenim proizvodima. U ovom slučaju ne samo da će biti praktičniji, već će vam uštedjeti i lavovski dio obiteljskog proračuna.

Kako odabrati prave alu felge za automobile

Kako biste ispravno odabrali određeni model kotača za svoj automobil, morate jasno razjasniti neke kritične parametre. Prije svega, saznajemo širinu i promjer diska. Zatim odredimo mjesto montažnih rupa i njihov broj. Zatim obratite pozornost na promjer glavčine vašeg automobila i brzinu odlaska. Sve glavne montažne dimenzije možete pronaći u katalozima proizvođača guma i kotača odnizmjerite sve sami posebnim alatom. Prije nego što odaberete aluminijske felge za automobil, a ako iznenada imate bilo kakvih nedoumica, bolje je otići u pametni dućan guma i tamo sve shvatiti, nacrtati sve dimenzije i parametre koji nas zanimaju na komad papira.

Promjer diska

Ovaj parametar je odabran prema preporukama proizvođača vašeg automobila. Mora točno odgovarati promjeru slijetanja kotača. Nedavno je sve više ekstremnih ljudi koji nastoje povećati promjer montaže. Na primjer, 15-inčni kroj je namotan ispod kotača od 16, 17 ili čak 18 inča.

Sve je to učinjeno radi ugradnje niskoprofilnih guma, koje s jedne strane povećavaju performanse vožnje na bolje, as druge, povećavaju opterećenje na glavnim jedinicama ovjesa. A udobnost vožnje na takvim gumama nije najbolja. Prije nego što odaberete alu felge ovog ili onog promjera, morate sami odlučiti što je važnije - sportske performanse ili udobnost vožnje?

Širina oboda

Ako proizvođačeva preporuka za vaše naplatke za montažni promjer ne prelazi 14 inča, tada će širina naplatka varirati između 0,5-1,0 inča. Za montažne promjere veće od 15", širina će biti nešto veća - 1,1-1,5" za rub.

Koji aluminijski naplatak ćete odabrati ovisi o vama, ali tvornički širina je bolja i praktičnija opcija. Rad nestandardan za vašemodeli kotača vozila podložni su promjenama u dizajnu profila gume, što rezultira značajnim pogoršanjem osnovnih voznih karakteristika (otpor na povlačenje, odziv upravljanja i bočna krutost).

Pomak kotača

Odlazak je udaljenost između montažne ravnine kotača i uzdužne ravnine naplatka (simetrija). Pomak kotača može imati samo tri vrijednosti: nulu, pozitivnu i negativnu. Indikator je označen brojčanom ili abecednom vrijednošću. Na primjer, ET40 (mm) je pozitivan pomak, a ET-40 je već negativan, stoga nemojte se zbuniti i uzmite znak minus za crticu ili crticu. Doslovna vrijednost obično se označava riječima OFFSET i DEPORT.

Vrijedi posebno napomenuti da što je veći pomak, to je automobil dublje smješten u utorima kotača. I što je ova brojka manja, točak više strši iz niše. Većina vlasnika automobila nastoji smanjiti ovu brojku. Općenito, nije sasvim ispravno odstupiti od standardnih vrijednosti koje su postavljene na tvorničkim pokretnim trakama, ali ponekad, zbog određenih okolnosti (česta vožnja po neravnim ili, obrnuto, savršeno ravnim cestama), možete prilagoditi pomak u pravom smjeru za udobniju vožnju.