2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:24
Automobili talijanske proizvodnje su slika svojih kreatora. Jednako su strastveni, brzi i opasni na dobar način. Španjolski automobili mogu se nazvati punokrvnim pastuhima među ostalim predstavnicima ovog područja.
Popis maraka
Mnogi vjeruju da Španjolci proizvode samo SEAT. Zapravo, broj automobila proizvedenih u Španjolskoj mnogo je veći. Potpuni popis španjolskih marki automobila prikazan je u nastavku:
- SEAT je španjolska marka automobila predstavljena 1950.
- Tramontana je španjolski automobil nazvan po hladnom španjolskom vjetru.
- Benimar je španjolski automobilski lider u industriji obiteljskih automobila.
- Aspid je robna marka podružnice u vlasništvu Ignacia Fernandosa.
- Abadal je marka automobila trkaćeg vozača Paca Abadala.
- Hispano-Suiza rezultat je suradnje španjolskih i švicarskih proizvođača automobila.
Španjolske marke automobila ne nalaze se često na svjetskom tržištu, ali ljudi u Španjolskojnikada neće mijenjati automobile domaće autoindustrije za strane.
SEAT
SEAT je španjolski proizvođač touring automobila. Pravno je dio Volkswagena. Prvi SEAT sišao je s proizvodne trake 1953. godine. Sada tvrtka ima prilično visok proizvodni kapacitet, što je opravdano dobrom potražnjom za automobilima ove španjolske marke. Tvrtka proizvodi oko četiristo tisuća automobila SEAT godišnje. Trenutno ova marka ima 6 modela. Najpoznatiji od njih su "Ibiza" i "Leon". Naziv španjolskog automobila SEAT prva su slova preuzeta iz punog naziva organizacije: Sociedad Española de Automóviles de Turismo. Logo marke predstavljen je u obliku sivog slova S, koji se sastoji od dvije oštrice i crvenog natpisa na dnu.
Tramontana
Tramontanina osnovna djelatnost je proizvodnja superautomobila ekskluzivnog dizajna. Izvana, svaki automobil ovog proizvođača izgleda vrlo nestandardno i neobično, ali istodobno je u potpunosti u skladu s glavnim trendovima našeg vremena. Predstavnici ove marke posebno su popularni među strastvenim kolekcionarima automobila. Josep Rubau je osnivač Tramontane. Logo ovog španjolskog automobila ima svijetao i nezaboravan dizajn. Ponavlja oblik ptice, a nacrtan na ne baš poznat način. Završni dodir logotipa je naziv robne marke na dnu.
Benimar
Ova tvrtka specijalizirana je za proizvodnju kombija i kuća na točkovima. Benimar također isporučuje svoja vozila diljem svijeta. Ovu djelatnost tvrtka uspješno provodi više od četrdeset godina. Do danas, Benimar je nedvojbeni lider u ovom segmentu.
Aspid
Aspid posluje kao podružnica tvrtke IFR Automotive. Osnivač ovog koncerna je Ignacio Fernandez. Glavni inženjer tvrtke ima duboko znanje o tome kakav bi idealan automobil trebao biti. Na njegovu inicijativu razvijen je i pušten u proizvodnju španjolski automobil, koji je idealno kombinirao kvalitete civilnog i trkaćeg automobila. Glavni cilj tvrtke je stvoriti novu generaciju sportskih automobila. Super Sport by Aspid poznat je po visokoj razini sigurnosti, udobnoj vožnji i izvrsnim tehničkim performansama. Na tržište je pušten 2008. godine. Nakon predstavljanja, ovaj inovativni automobil dobio je ogroman broj oduševljenih odgovora. Logo tvrtke izrađen je u obliku zmije. To nije slučajno, jer je marka dobila ime po obitelji zmija otrovnica, aspida.
Abadal
U 19. stoljeću Paco Abadal - Don Francisco Serramelera Abadal smatran je jednim od najboljih vozača utrka u Španjolskoj. Osim na utrkama, radio je i kao prodajni predstavnik automobila marke Hispano-Suiza. Ideja o osnivanju vlastite tvrtke Paco je došao 1912. Donažalost, vozač trkaćih automobila nije uspio samostalno razviti projekt i provesti ga. No pronašao je izlaz i dogovorio se s automobilskom tvrtkom iz Belgije pod nazivom Imperial. Prema ugovoru, Imperial je proizveo automobil prema vlastitom dizajnu i proizvodnji pod imenom Abadal te ih otpremio u Španjolsku. Ovdje se u njihovoj provedbi angažirao poznati vozač trkaćih automobila. Uspjeh marke trajao je sve dok Imperial nije prekinuo partnerstvo s Pacom u korist suradnje s General Motorsom. U vezi s ovom odlukom, potražnja potrošača za ovim automobilom je pala, a potpuno je zaustavljena do 1930.
Hispano-Suiza
Tvrtka je osnovana 1904. godine. U početku se ova tvornica automobila španjolsko-švicarskog podrijetla bavila proizvodnjom premium automobila. Tijekom Prvog i Drugog svjetskog rata, automobili ove marke bili su vrlo slabo traženi, jer su imali vrlo visoku cijenu. Jedini koji su si to mogli priuštiti bili su kraljevski pouzdanici. Tijekom postojanja ove marke proizvedeno je više od 30 modela. Najuspješnije razdoblje za tvrtku je 1918.-1936. 2010. godine tvrtka je predstavila novi automobil vrijedan sedamsto tisuća eura.
Preporučeni:
Automobil "Ural 43203": snaga i snaga domaće automobilske industrije
Od početka proizvodnje osnovnog modela, 17. studenog 1977., kamion je značajno moderniziran, ali se proizvodi i danas. Posebnost "Urala 43203" je ekonomičan dizelski motor. Najnovija generacija opreme opremljena je motorima sastavljenim u Jaroslavlju, kapaciteta 230-312 konjskih snaga
ZIL-131 - legenda automobilske industrije
Članak donosi zanimljive činjenice o pravoj legendi domaće automobilske industrije - kamionu ZIL-131
Volzhsky Automobile Tvornica je lider domaće automobilske industrije
Tvornica automobila Volga prvo je ime AvtoVAZ-a, lidera domaće automobilske industrije. Tako je poduzeće nazvano tijekom izgradnje i proizvodnje prvih automobila, u narodu od milja nazvano "peni". Godine 1971. tvornica je preimenovana i postala službeno poznata kao Volga udruga za proizvodnju osobnih automobila AvtoVAZ, a sljedeće godine poduzeće je dodatno nazvano po 50. obljetnici SSSR-a
Razvoj automobilske industrije. starinskih automobila
Razvoj strojarstva - svijet i zasebno SSSR. O prvim automobilima. Zanimljive stvarne činjenice i priče
Japanski automobili do 300 tisuća rubalja. Najbolji automobili do 300 tisuća rubalja
Da biste kupili proračunat i ujedno pouzdan automobil, morate odabrati mudro. Koji su modeli japanske automobilske industrije prikladni za tu svrhu?