"Dukati 999" - apoteoza moći i stila

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:18

Ducati 999 je potpuno drugačiji pogled na granice motociklizma, potpuno nerealna kombinacija nenadmašne snage i dinamičnog dizajna. Suzuki GSX-R1000 je ultimativni san za mnoge, sve dok se ne upoznaju s najfinijim kreacijama talijanske motociklističke industrije.

Tri iz škrinje

Postoji mišljenje da talijanski motocikli nisu pouzdani, za razliku od japanskih modela. Međutim, ova je presuda najčešća među onima koji jednostavno štede novac za kupnju i održavanje Ducatija 999. Ovdje je važno promatrati neke suptilnosti, zahvaljujući kojima možete dugo uživati u bliskom poznavanju ove tehnike. Prvo, motocikl Ducati ne može biti jedino prijevozno sredstvo, jer "svakodnevno prevoziti nečiju guzicu na posao i natrag" nije bio najvažniji zadatak čak ni u početnim fazama projektiranja. Ova tehnika je namijenjena za dušu, za odmjereno zadovoljenje samopoštovanja, za sport, uostalom, ali ne za svakodnevnu upotrebu. Tako, na primjer, prilikom trčanjana 7 - 10 tisuća kilometara godišnje i pravodobno pažljivo održavanje Dukati 999 trajat će dosta dugo. Drugo, Ducati treba osjetiti kako bi primijetio i najmanju promjenu u ponašanju. Održavanje vaše opreme u dobrom stanju pravodobnim kontaktiranjem stručnjaka koštat će mnogo manje od popravka.

Genijalna kreacija talijanske industrije ne kupuje se jednu ili dvije sezone, do izlaska novog modela, ovo je duga i vrlo pobožna veza. Ovo je svojevrsni analog monogamnog braka: novi se motocikli, naravno, kupuju, ali nitko se neće oprostiti od Ducatija 999. Proći će nekih 20 godina - i na njemu će biti lako ići na elitna okupljanja kolekcionara.

Legenda o "Far Away"

Smiješno je, ali programeri Ducatija bili su ljudi koji u početku nisu imali nikakve veze s motociklima. Dakle, jedan od njih pokušao je dizajnirati brodski motor, drugi se bavio proizvodnjom glazbenih instrumenata, a tvrtka braće Ducati tih dana uspješno se bavila proizvodnjom radijske opreme. Nakon početka zajedničke suradnje u poslijeratnim godinama, odlučeno je stvoriti motocikle - tako je prvi put svjetlo ugledao debitantski model Cruisera, opremljen 175-cc horizontalnim motorom s gornjim ventilom, električnim starterom i - najviše nevjerojatno! - automatski prijenos. No, ovom motociklu nije bilo suđeno osvojiti srca Talijana, dok su modeli manje kubikature bilitraženije.

U godini svog debija (2001.), nitko nije razumio Ducati. Većina je jednostavno žalila što novi 999. uopće ne izgleda kao prethodnik (916.). Ispostavilo se da je Pierre Terblanche uspio prednjačiti svoje vrijeme - tek 2007. oblik i dizajn Ducatija počeli su se doživljavati kao visokokvalitetan i dobro prilagođen mainstream, prednja svjetla više ne djeluju previše minijaturno, a oštri rubovi i bočne ploče ne bole oko.

"Ducati 999": specifikacije

Ovo je stalni favorit među najbržim motociklima. Desmodromski pogon u Ducati motorima omogućuje vam uklanjanje operativnih ograničenja, iz tog razloga se crveni sektor apsolutno nepotrebnih okretaja ne može vidjeti na tahometrima. Snaga motora provjerava se na najtočniji način - sva mjerenja se vrše na stražnjem kotaču, a ne na radilici. Moderni motocikl Ducati je bicikl dizajniran za brutalnu i dinamičnu vožnju. Zahvaljujući desmodromskom mehanizmu za razvođenje ventila, dvocilindrični motor lako daje 140 konjskih snaga na stražnjem kotaču. Zapremina motora je 998 kubika, dok se najveća snaga postiže pri 9750 o/min. U usporedbi s prethodnim modelima, Ducati 999 značajno je povećao okretni moment.

Gdje tražiti auto i zašto?

Iznenađujuće ali istinito: na sekundarnom tržištu možete pronaći dosta informacija o prodaji "Ducatija 999". Cijenau isto vrijeme, to ne plaši: cijena "daleko" jednaka je sličnim modelima sportskih motocikala. Rabljeni motocikli se najčešće uvoze iz Amerike ili Japana, znatno rjeđe iz Europe. Službeno, Ducati se prodaju i u Rusiji, a sasvim je moguće pronaći bicikl s transparentnom poviješću. Općenito, najbolje je potražiti dobar motocikl na stranicama i forumima na kojima žive pravi poznavatelji Ducatija - ovdje ima puno više mogućnosti za kupnju bicikla koji je prethodno servisirao iskusni majstor, što znači da je stanje motocikla će biti sasvim zadovoljavajuće.

Zašto biste kupili takav motocikl? Koristiti ga isključivo za "vožnje" i kao vozilo je bogohuljenje. Trkaća staza je mjesto gdje Ducati blista. Naravno, ne treba zaboraviti na one događaje koji su osmišljeni da demonstriraju takve "igračke".

Cijena

Cijene za daleke su sasvim prihvatljive. Tako, na primjer, na sekundarnom tržištu možete lako pronaći dobar model čija će cijena varirati u istim granicama kao i cijena sličnog modela sportskog motocikla s istim karakteristikama, ali drugog proizvođača.

Vrijedi napomenuti da cijena uopće nije određena godinom proizvodnje - ovisi prvenstveno o stanju motocikla i njegovoj verziji. Ipak, moguće je odrediti prosječni trošak - "Ducati 999" 2003. - 2005. izdanja koštat će oko 280 - 400 tisućarubalja. Naravno, ova karizma i nevjerojatna moć vrijede toga.