2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:24
Kao što znate, prednja svjetla su izvor svjetla na vozilima kao što su automobil ili motocikl. Gotovo na svakom od prethodno predloženih sredstava, prednje svjetlo je standardnog dizajna: sam izvor svjetla, valovito staklo, staklo i samo tijelo. Ovo je cijeli uređaj za osvjetljavanje ceste.
Uobičajena prednja svjetla za motocikle
Na vozilima kao što je motocikl, ksenonska prednja svjetla mogu biti izvor svjetla. Prilično uobičajene danas mogu biti žarulje sa žarnom niti, metalne hidridne svjetiljke, LED diode, laserska svjetla su prilično zanimljiva. Inače, kod BMW-a prevladava potonji tip svjetiljke. Uskoro planiraju svu svoju opremu opremiti takvim uređajima. Što se tiče ksenonskih farova, oni su postali standard koji se koristi posvuda i posvuda. Danas je motociklistički ksenon posebno čest.
Xenonska prednja svjetla
Xenon za motocikl i automobil ima jednu značajku koja je zajednička za obje opcije - luk koji svijetli i nalazi se u žarulji. Napunjen je posebnim plinom zvanim ksenon, dakle, zapravo,a naziv opisanog fara otišao. Upravo takav uređaj daje takvo svjetlo, koje je po svojim karakteristikama najbliže dnevnom svjetlu. Inače, takvi uređaji su izmišljeni prije Drugog svjetskog rata. Vrijedi napomenuti da su se počeli naširoko koristiti na automobilima i motociklima početkom 90-ih godina prošlog stoljeća.
Još jedna karakteristika ksenona je njegov vijek trajanja - duži je, za razliku od analoga ove svjetiljke.
Xenon za vaš motocikl
Ugradnja ksenona je prilično obećavajuća ideja. Tehnologije se danas brzo razvijaju i donose veliku učinkovitost. Dakle, high-end vozila danas imaju LED prednja svjetla, ali i ona se postupno zamjenjuju ksenonskim. Stoga je ugradnja ksenona na motocikl danas prilično popularan postupak. Prednosti ove vrste prednjih svjetala uključuju prilično veliku svjetlinu, nisku potrošnju energije, dugotrajan rad. Nemoguće je ne imenovati svjetla za maglu, koja se razlikuju u zasebnim klasama. Oni su kao i ksenonski, prilično jednostavni za korištenje. Ako se pravilno koriste, osigurat će vam savršenu vidljivost na cesti.
Zasebne klase svjetiljki
Određene klase svjetiljki uključuju dnevna svjetla. Što se tiče Europe, oni se ovdje koriste dugo vremena, ali u zemljama ZND-a pojavili su se u prodaji relativno nedavno. Do danas su navedeni u svim dokumentima.
Zašto su nam potrebna ovakva svjetla? Oni supotrebno kako bi se maksimizirala vidljivost automobila ili motocikla tijekom dana. Vrlo često se takav materijal miješa s tzv. dimenzijama, ali to se ne smije činiti.
Mnoge tvrtke za proizvodnju automobila odavno su usvojile takve farove i isporučuju modele samo s njima. Što se tiče proizvođača motocikala, oni su ih tek počeli šire koristiti. I to je prilično čudno, jer svi znamo kako biciklisti vole ugraditi puno farova, sve do upravljača motocikla. Sve je to učinjeno kako bi se privukla pozornost na vaš alat. Vrijedno je zapamtiti da se takva prednja svjetla moraju zaštititi i ugasiti na vrijeme.
Ugradnja xenona
Pitanje kako ugraditi xenon na motocikl postavljaju mnogi ljudi koji žele imati ovu vrstu farova. I to nije čudno, jer definitivno opravdavaju očekivanja. Takva prednja svjetla poboljšat će osvjetljenje ceste i osobnu sigurnost vozača. Ksenon za motocikl drugi vozači savršeno vide u bilo koje doba dana.
Xenon za motocikl ima veliki broj razlika od HID instalacije. Na primjer, ne možete ugraditi nepotpuni ksenonski komplet na svoje vozilo. Osim toga, vrijedi znati da neki kompleti nisu povezani s motociklima, te da se instalacija ne preporučuje.
Iz navedenog razloga, potrošač treba odabrati komplete koji imaju tanke blokove za paljenje. Upravo su oni namijenjeni za ugradnju na jedno ili drugomotocikl.
Xenon za motocikl, čija je cijena prilično mala (unutar 2.000 rubalja po kompletu) i istovremeno opravdana, dobiva sve veću popularnost u svom području djelovanja.
Preporučeni:
Ugradnja zaštite motora "Priory"
Svaki automobil treba posebnu njegu. Vozači moraju voditi računa o integritetu komponenti, a posebno o sigurnosti motora. Rupe, rupe i kamenje mogu uništiti motor. Kako se to ne bi dogodilo, vodite računa o zaštiti motora Priora. U našem članku proučit ćemo svrhu za koju se to radi, razmotriti vrste zaštite i njezinu instalaciju
Ugradnja ksenona u prednja svjetla s lećama: značajke ugradnje, regulatorna dokumentacija
Dobro osvjetljenje ceste noću čini putovanje ugodnijim i sigurnijim. Kako bi poboljšali osvjetljenje, vozači stavljaju optiku s lećama. Je li moguće kombinirati xenon i lećena svjetla, prednosti i nedostatke kombinacije - pročitajte članak
Ugradnja kompleta za tijelo na automobil. Ugradnja aerodinamičkog kompleta karoserije
Instalacija body kita na automobil može biti dekorativna ili obavljati određene funkcije. Ugradnja aerodinamičkih kompleta karoserije pomaže u stvaranju umjetne potisne sile, čime se olakšava vožnja i povećavaju njezine dinamičke performanse
D2S xenon žarulje: pregled, proizvođači i recenzije. Xenon lampa Philips D2S
U ovom ćemo članku govoriti o tome što je D2S svjetiljka modifikacije "xenon", koje su njezine kvalitete ispred pokazatelja uobičajenih "halogena" i koji su nedostaci ksenonske rasvjete. Zasebno se razmatra i Philipsova linija xenonskih svjetiljki
Xenon: dopušteno ili ne? Je li moguće staviti xenon u svjetla za maglu?
Relativno nedavno u prodaji su se pojavile ksenonske lampe, a s njima i puno polemika o tome je li ksenon dopušten u Rusiji i drugim zemljama. Doista, prije deset godina ova su svjetla bila dostupna samo vlasnicima skupih automobila, a s vremenom su se ksenonske svjetiljke počele koristiti za ljepotu
