Chevrolet Lanos 1.5 sustav hlađenja

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:30

Ekonomični automobil prvi put se pojavio na tržištu automobila 2008. godine. Vrijedna komponenta u svakom vozilu je sustav hlađenja, koji obavlja zadatak sprječavanja fatalnog pregrijavanja motora. Kako radi sustav hlađenja Chevrolet Lanos i kako ga zamijeniti?

O izvedivosti uređaja

Osim značajne funkcije hlađenja, uređaj je dizajniran za smanjenje temperature u mjenjaču, maziva, ispušnih plinova. Suvremeni Chevrolet-Lanos sustav hlađenja podiže temperaturu zračnih masa u grijanju i ventilaciji. Kombinacija ovih čimbenika daje pozitivan rezultat, produljuje vijek trajanja motora, pruža vozaču udobnu vožnju. Inženjeri su smislili složenu shemu: to uključuje ogroman broj elemenata, bez svakog od njih uređaj se neće nositi s "misijom". Bez hlađenja, vozila kreću s mjesta, ali nakon nekoliko metara vožnje će se zaustaviti.

Posebne tajne razvojnih inženjera

Talentirani umovi znanosti i tehnologije uvijek nastoje napraviti jedinicu visoke kvalitete, dajući joj svestranost, uvodeći zanimljive progresivne tehnologije. Aktivna tvar "antifriz", izumljena od strane proizvođača kako ne bi izgubila funkcionalnost na "minus" 40 izvan prozora, kako bi se osiguralo kretanje vozila. Sustav hlađenja Chevrolet-Lanos uključuje radijator koji se sastoji od dva spremnika. Spojeni su cijevima. Između njih se postavljaju metalne ploče. Radijator je tijekom vožnje prisiljen propuštati znatnu količinu zraka kroz sebe, zbog čega se indikatori temperature antifriza smanjuju.

Čemu služi ekspanzijski spremnik?

Svrha ekspandera u sustavu hlađenja Chevrolet-Lanos svodi se na jedno - nadoknaditi razliku između tekućine tijekom grijanja i tijekom hlađenja. Za optimalnu kontrolu razine tekućine, dizajneri su osmislili korištenje posebnih oznaka kako bi vozaču bilo udobno.

Važno je zapamtiti bitnu nijansu. Na poklopcu posude postavljena su dva ventila, dizajnirana da dopuštaju zraku pod pritiskom da uđe i izađe iz njega. Poklopac ekspandera se ni u kojem slučaju ne smije zamijeniti analognim bez ventila! Poanta je pritisak: neće postići željeni parametar kako bi osigurao normalno funkcioniranje sustava.

Principi rashladnog sustava

Voda se nasilno kreće unutar zatvorenog rashladnog sustava "Chevrolet-Lanos 1, 5", opremljen pumpom. Unutrašnjost mehanizma imaležajevi, a prednost im je što ne zahtijevaju podmazivanje. Međutim, ako se pumpa pokvari, morate je zamijeniti novom.

Pumpa s lopaticama u sustavu hlađenja Chevrolet-Lanos zauzima glavnu poziciju. Pokreće ga zupčasti zupčasti remen. Na stražnjoj strani bloka cilindra, ispod područja gdje je integriran usisni razvodnik, montirana je cijev koja vodi tekućinu do pumpe.

Pritisak uzrokuje da se tekućina pomakne u "jaknu" odavde, držeći putanju u smjeru glave cilindra. Na dnu je termostat, čiji je ventil zatvoren u stanju nezagrijanog "vatrenog srca" stroja. To je temelj malog kruga cirkulacije, tehnički gledano.

Za budućnost vozača! S vremenom se volumen rashladnog sustava Chevrolet-Lanos smanjuje, ova razina će se morati kontrolirati, nadopunjavajući izgubljenu količinu.

Zagrijavanjem do 87 stupnjeva, tekućina se počinje kretati, istovremeno otvarajući izlaznu cijev. Postigavši temperaturu od 102 stupnja, radijator je spreman za primanje tekućine, gdje ulazi. U ovom trenutku prenosi toplinu u zrak. U tom dijelu se prolaz kroz radijator i plašt formira u "veliki krug cirkulacije" - kako ga mehaničari nazivaju. Zastarjela tekućina se odvodi kroz poseban otvor. Zašto postoje problemi?

O razlozima zamjene detaljnije

Tekućina može biti predstavljena ne samo antifrizom, nije zabranjeno koristiti antifriz ili destiliranu vodu. Antifrizi, antifrizi slični su u smislu proizvodne formule s jedinom razlikom: potonji su agresivniji u sastavu. Optimalni sastav, prema savjetima automehaničara, je antifriz s ljubičastom nijansom. Točka vrenja je razlikovna značajka antifriza od destilacije. Zamjena tekućine potrebna je zbog ograničenog resursa, potrošenim koji gubi prijašnju kvalitetu.

Zagađenje sustava rezultira potrebom zamjene cirkulirajućeg sredstva: dio hladnjaka, cijevi rashladnog sustava Chevrolet Lanos se istroše. Što se događa:

• začepljen prašinom, metalnim strugotinama;
• soli se talože u hladnjaku, blok cilindra;
• oborine se nakupljaju zbog oksida.

Rashladna tekućina (rashladno sredstvo) kontrolira se preko ekspandera. Oblačan sediment, čvrste čestice - razlog za promjenu.

Kada kupiti novu rashladnu tekućinu?

Iskusni vlasnici automobila preporučuju da ne zanemarite pravila i promijenite ih nakon četrdeset tisuća kilometara. Zamućenje je prvi "simptom" gubitka svojstava sastava. Kako vozač početnik može shvatiti da je vrijeme za promjenu tekućine? Automehaničari savjetuju da pogledate sljedeće.

1. OJ često počinje "ugoditi" ključanje, motor se često pregrije.
2. Auto se pokreće s prekidima.
3. ICE radi na povišenim temperaturama.
4. Crpka prestaje raditi u normalnom načinu rada, daje kvarove, reostat ne reagira dobro na naredbe.

Crvenkasta nijansa ukazuje na hitnu potrebu za čišćenjem sustava.

Suptilnosti zamjene rashladne tekućine

Posao obavljaju samostalno vozači ili stručnjaci u servisu. Motor se mora ohladiti - osnovni zakon uspjeha u ovoj stvari. Postupak je popraćen zaštitnom opremom za individualnu sigurnost osobe. Trebali biste odabrati dobar alat, posuđe za ispuštanje rashladne tekućine, gumene rukavice, aditive za ispiranje. "Čelični konj" se mora staviti na nadvožnjak radi boljeg odvodnjavanja.

Cijev hladnjaka je uklonjena, kanister je zamijenjen. Otvaranjem ventila na spremniku možete početi s pražnjenjem.

Trkovi za ispiranje radijatora

Mišljenje stručnjaka: za pravilno izvođenje manipulacije, za pripremu željenog sastava, bolje je pažljivo pročitati upute. U slučaju aditiva, proporcije igraju važnu ulogu. Otuda i razlike u tehnici ispiranja.

1. Nakon pripreme otopine, sustav se puni njome.
2. Rupe za izlijevanje su blokirane, motor se pokreće, mora se zagrijati do indikatora temperature koji je naveden u propisima.

Možete sjesti za volan, voziti deset kilometara i pustiti motorni prostor da se ohladi.

Prije punjenja sustava hlađenja Chevrolet Lanos motora, provjerite na cjevovodu ima li nedostataka. Vjerojatno ćete morati montirati nove dijelove, gumene brtve. Punjenje antifriza događa se nakon ispiranja radijatora, spajanja grijanja. Prvo se ulije nekoliko litara destilirane vode, zatim antifriz.

Korisnost umjesto zaključka

Prijeprilikom pokretanja motora s unutarnjim izgaranjem, vrijedi osigurati da je razina punjenja dovoljna. Za Chevrolet Lanos volumen tekućine je obično sedam litara, iako se mnogi pridržavaju broja 5. Marka rashladne tekućine nije dominantan faktor, važno je kupiti pouzdanu kvalitetu s dokazanim certifikatima od prodavača odgovornog za proizvode. Budući da su motori izrađeni od aluminija, kako bi se izbjegla korozija, preporuča se koristiti karboksilatni antifriz umjesto antifriza, koji ne može zaštititi jedinicu pri t iznad 100 stupnjeva.

Pažljiv odnos prema "lastavici", adekvatna percepcija savjeta radnika servisnog centra pomoći će da se izbjegnu neugodni incidenti u najneočekivanijem trenutku.