Land Rover Discovery 3 recenzije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:18

Terensko vozilo Land Rover Discovery 3 ima sumnjivu reputaciju i dvosmislenu sliku, unatoč tome osvaja srca mnogih vlasnika automobila koji godinama postaju njegovi vatreni obožavatelji. Automobil se odlikuje ne samo prilično čestim kvarovima, već i vrlo znatiželjnom poviješću stvaranja i originalnim dizajnom. Nova verzija Discoveryja 3 razvijena je uzimajući u obzir moderne automobilske trendove, budući da kupci prije svega obraćaju pažnju na vanjštinu SUV-ova, a tek onda na njihovu sposobnost trčanja. Nova generacija automobila postala je složenija s konstruktivnog gledišta, pa stoga, u recenzijama Land Rover Discovery 3, vlasnici napominju da automobil neće biti moguće samostalno popraviti u slučaju slom.

Motori i uobičajeni kvarovi

Automobili Land Rover Discovery 3 isporučeni na tržište CIS-a bili su opremljeni s dva motora: 2,7-litrenim turbodizelskim motorom snage 190 konjskih snaga i 4,4-litrenim benzinskim motorom snage 300 konjskih snaga. Među vozačima, verzija SUV-a s benzinskim motorom nije u velikoj potražnji, zbogs kojima nisu identificirani glavni problemi, s izuzetkom neučinkovitosti - potrošnja je oko 20 litara na 100 kilometara. Dizelski motor Land Rover Discovery 3 zajednički je razvoj Peugeot-Citroen alijanse i Forda. Uz pravilno održavanje, radni vijek motora je 500 tisuća kilometara, ali ima i svojih nedostataka. Na primjer, ventili za recirkulaciju ispušnih plinova brzo postaju prekriveni čađom, što dovodi do njihovog kvara. Njihovo čišćenje ili zamjena je potrebno kada je teško pokrenuti motor ili smanjiti njegove dinamičke performanse. Vlasnici često govore o nepouzdanosti hladnjaka EGR ventila.

Vrlo često kvare visokotlačna pumpa za gorivo i potopna pumpa za gorivo. S vremenom je proizvođač nadogradio obje crpke, što je povećalo njihovu pouzdanost i vijek trajanja. Prednja uljna brtva radilice često počinje curiti ulje, što dovodi do kucanja u motoru Land Rover Discovery 3. 2,7-litreni pogonski agregat pokvari zbog nedostatka ulja, što je uzrokovano nepravilnim radom pumpe za ulje. Nakon brojnih reklamacija, proizvođač je otklonio ovaj nedostatak. Ostali problemi sustava uključuju neispravnu zaobilaznu cijev ispušnog sustava, okretanje obloge radilice, probleme s koljenastim mehanizmom i senzorom temperature ulja.

Motor Land Rover Discovery 3, kao i mlaznice za gorivo, vrlo je osjetljiv na kvalitetu goriva koje se ulijeva: kada se koristi dizel gorivo niske kvalitete, mlaznice otkazuju nakon 100-120 tisuća kilometara. Sličan radnikresurs za žarnice. Jedna od prednosti pogonske jedinice TdV6 y Land Rover Discovery 3 je resurs turbine: uz pravilan rad može trajati više od sto tisuća kilometara, ali bilo kakav popravak koštat će vlasnika SUV-a veliku količinu. Dizelski motor SUV-a ima znatne "apetite": potrošnja u gradskom ciklusu iznosi 14 litara.

prijenos

Land Rover Discovery 3 dostupan je sa šesterostupanjskim automatskim ili ručnim mjenjačem. Ručni mjenjač smatra se pouzdanijim, jer stroj nakon 130 tisuća kilometara pati od trzaja tijekom vožnje u prometnim gužvama i mijenjanja stupnjeva prijenosa. Ovaj problem možete riješiti bilo resetiranjem grešaka u upravljačkoj jedinici ili zamjenom pretvarača zakretnog momenta.

Uz redovitu upotrebu automobila kao punopravnog SUV-a, pogon na sve kotače počinje "bolesti". Razlog leži u središnjim spojkama: one se brzo troše pod utjecajem visokih opterećenja i temperatura, što uzrokuje skupe popravke mjenjača. Ako stražnja blokada diferencijala pokvari, problem je najvjerojatnije u pogonskom servomotoru. Prilično je rijetko da vlasnici Land Rover Discoveryja 3 dožive oštećenja na prednjem diferencijalu i ležajevima propelerne osovine. Moguće je produžiti vijek trajanja prijenosnog kućišta, mjenjača i mjenjača samo pravovremenom zamjenom filtera i ulja u njima.

unutrašnjost

SUV ima izvrsnu vidljivost i udobno pristajanje. Interijer je izrađen u stilu minimalizma, što je kreatorima sasvim moguće. Za unutarnje uređenje i zvučnu izolaciju korišteni su vrlo kvalitetni materijali, što je omogućilo uklanjanje buke trećih strana. Prednosti unutrašnjosti Land Rover Discovery 3 uključuju audio sustav izvrsne kvalitete zvuka.

Električna oprema nije baš pouzdana: zvučni signal se često prekida, brzinomjer prestaje raditi zbog kvara ABS senzora, sustav Terrain Response ne radi i radio se nasumično isključuje.

Autoelektrika

Najveći nedostatak britanskog SUV-a je elektronika. Problemi povezani s tim spadaju u dvije glavne kategorije: kvar softvera i oksidacija žičanih kontakata. Firmware upravljačkih jedinica vozila provodi se pri svakom održavanju SUV-a. Zapravo, to je omogućilo smanjenje broja nedostataka na nulu, a preostale se eliminiraju banalnim ponovnim pokretanjem sustava. Rješavanje problema s oksidacijom terminala je teže: najčešće ne radi ožičenje električnog pogona središnjeg diferencijala i stražnjeg lijevog kotača. Gubitak komunikacije u krugu uzrokuje spuštanje karoserije i treperenje svjetala na ploči s instrumentima.

Mogućnost vožnje

Treća generacija Discoverya razlikuje se od prethodnih verzija po prisutnosti neovisnog ovjesa i mogućnosti podešavanja visine vožnje. Takve su inovacije poboljšale glatkoću vožnje,prohodnost i upravljanje terenskim vozilom. Nerijetko se vlasnici Land Rover Discoveryja 3 suočavaju s problemima s zračnim oprugama, koje su također prekrivene metalnim zaštitnim poklopcima. Na sekundarnom tržištu možete pronaći modele s konvencionalnim ovjesom, ali oni su nevjerojatno rijetki. Sam SUV ima vrlo slab ovjes za automobil ove klase, pa ga se mora prilično često sređivati - otprilike svakih 60-80 tisuća kilometara.

U većini slučajeva, tihi blokovi prednjih poluga i nosača stabilizatora, prednji ležajevi kotača, vrhovi upravljača i kuglični zglobovi pokvare. Posebna je pozornost potrebna zračnom ovjesu - uz pravilnu njegu, njegov radni vijek je 100-120 tisuća kilometara. Land Rover Discovery 3, za razliku od ostalih SUV-ova, ne zahtijeva velika ulaganja u popravke šasije.

Prednost izvan ceste

• Bogate funkcionalnosti i paketi opreme.
• Struktura tijela okvira.
• Harman Kardon kvalitetan zvučni sustav s odličnim zvukom.
• Udoban i siguran ovjes.

Nedostaci automobila

• S aktivnim radom SUV-a u gradu, na strukturi okvira pojavljuju se tragovi korozije.
• Izuzetno kratak vijek trajanja ovjesa.
• Nepouzdana elektrika.
• Potrošnja goriva je prevelika.

Rezultati

Prilikom kupnje rabljenihPreporučljivo je ne kupovati automobile iz prvih godina proizvodnje Land Rover Discovery 3 SUV-a, budući da je proizvođač ispravljao glavne nedostatke sa svakom sljedećom verzijom, odnosno većina ih je ispravljena tek nakon nekoliko godina aktivne proizvodnje modela. S tim u vezi, možemo sa sigurnošću reći da su prilično uobičajeni mitovi da je Discovery nepouzdan automobil u osnovi pogrešni, pa će kupnja takvog SUV-a, iako na sekundarnom tržištu, biti vrlo dobra i razumna odluka.