Moderan remen za osiguranje tereta

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:23

Moderna stvarnost svijeta znači uštedu vremena, novca, resursa i troškova. I ako su prije samo dvadeset ili trideset godina dužnosti vozača kamiona uključivale samo prijevoz tereta s jedne točke na drugu, onda vozači kamiona našeg vremena već u pravilu prosljeđuju vlastiti teret. Koncept "prosljeđivanja" uključuje ne samo sigurnost robe, već i odgovornost za njezin integritet, sigurnost i odsutnost oštećenja.

Moderni špediter dužan je kontrolirati cjelokupni proces transportnih poslova koji počinje i završava utovarom i istovarom. Jedan od glavnih zadataka u ovom slučaju je ispravno i kompetentno učvršćivanje prevezene prtljage na prikolici tegljača. Neprocjenjivu pomoć u ovoj stvari kamiondžiju pruža pojas za pričvršćivanje tereta.

Osiguravanje tereta

Postoji mnogo načina za osiguranje tereta na prikolici. Način pričvršćivanja i vrsta fiksacije ovisi o tome kakou pravilu od samog tereta i vrste prikolice. U krutim kombijima zatvorenog tipa okvira, u pravilu se koriste odstojnici ili posebne zavjese. Ali na prikolice s platformom, standardne i niske opterećenosti, uglavnom stavljaju zatezne pojaseve.

Za osiguranje tereta, posebno velikih i teških, također se koriste lanci. Svaka od ovih opcija ima svoje prednosti i nedostatke. Za neke vrste tereta koriste se samo lanci, krhkije palete su pričvršćene remenima. Također treba dodati da se u pravilu za pričvršćivanje prtljage unutar šatorskih prikolica koristi remen za pričvršćivanje tereta ili kombinirani način pričvršćivanja.

Što je pojas?

Veze za remen su svitak tekstilne trake od poliamida, polipropilena ili poliestera. Kao dodatni aditivi ili drugi osnovni materijal može se koristiti bilo koja tkanina izrađena od izdržljivih sintetičkih vlakana. S jedne strane, ove vezice pokazuju izvrsnu otpornost na habanje, a s druge strane posjeduju dovoljnu elastičnost da se traka za pričvršćivanje tereta koristi kao pouzdan i siguran način pričvršćivanja transportiranog pribora. Uz njihovu pomoć obavljaju i komercijalni i industrijski prijevoz raznih vrsta robe, na primjer: građevinskog materijala, drvne građe, valjanog metala, rasute robe u vrećama, namještaja, opreme, prozora s dvostrukim ostakljenjem, građevinskih konstrukcija, montažnih paleta, mehanizama i kućanski aparati.

Značajke

Svaku traku za pričvršćivanje tereta odabire vozač otpremnika na temelju dvije glavne karakteristike: njezine duljine i granice primijenjenog opterećenja. Kravate se također razlikuju po širini trake, prisutnosti (odsutnosti) mehanizma za zatezanje i njegovoj vrsti. Standardna duljina trake je šest, osam, deset ili dvanaest metara. Prekidno opterećenje na takvom remenu za pričvršćivanje tereta u osnovi ne prelazi 20 tisuća kgf, a širina trake standardna je od 25 do 150 mm. Neke trgovačke tvrtke prodaju takve trake u zavojnicama duljine 50, 100, 200 m i više. Ova je opcija prikladna za pričvršćivanje tereta duž duljine prikolice (ili poluprikolice) ili za zamjenu istrošenih pojaseva, ali s učvršćivačima i sponama koje su još uvijek upotrebljive.

Stezanje remena

Međutim, jednostavno vezanje tereta pojasom nije dovoljno. Prije svega, špediter mora ispravno razmisliti o shemi vezanja prtljage koja se prevozi. Ovdje morate uzeti u obzir različite čimbenike. U slučaju naglog kočenja, teret se ne smije probiti naprijed i probiti kabinu traktora, a pri usponu - spustiti se na sljedeće vozilo. Prilikom vožnje po neravnom asf altu ili neravnom terenu potrebno je zadržati teret od bilo kakvog uzdužnog i bočnog pomicanja. A tu su i nestandardni prijevoz i teret sa pomaknutim težištima.

Drugo, vozač treba zategnuti pojaseve kako bi čvrsto učvrstio teret na mjestu, eliminirajući njegovo potencijalno pomicanje. I tu u pomoć priskaču mehanizmi za pojas za osiguranje tereta.

Zatezači

Ovdje postoji nekoliko opcija. Remenje možete zategnuti rukama koristeći snagu mišića. U tom su slučaju pričvršćeni na krajnje učvršćivače, tj. s prstenovima i kukama na bočne strane, koće, kao i na sve druge površine prikolice. Ova vrsta priključka prikladna je za lagane terete, a njihov se transport mora obavljati na platformi s ceradom ili na krutoj prikolici kako bi se izbjeglo prevrtanje samog tereta na kolnik.

Međutim, najveći dio transportiranog toka robe fiksiran je na remenima za osiguranje tereta s zateznim mehanizmom. Tipično, ovo je uređaj tipa čegrtaljke sa zaštitom od mehaničkog otpuštanja, poznatiji kao "čegrtaljka" ili "čegrtaljka". Manje popularni zatezači vitla i lanca više se ne koriste.

Sling svestranost

Trenutno je zatezni remen tipa zatezanja za pričvršćivanje tereta mehaničkim zatezačem najpopularniji način učvršćivanja prtljage koja se prevozi. Osim vozača teških vozila, dosta ih često koriste i vlasnici osobnih vozila kada prevoze glomaznu robu na otvoreni način, najčešće na krovnom nosaču.

Pravi vozači također rado koriste ovu vrstu pričvršćivanja transportirane robe. Trake čvrsto i sigurno fiksiraju teret, dok nježno pritišću teret sa svih strana, uzrokujući minimalno oštećenje paketa. Otporne su na udarcetehničke tekućine kao što su ulje, benzin, kerozin, razni etilen glikol antifrizi i druge kemikalije. Moderni pojasevi omogućuju vam da držite prilično visoka vlačna opterećenja i ne mijenjaju svoju prvobitnu duljinu kada su mokri ili smrznuti, što ih čini mogućim za korištenje u bilo koje doba godine i pod raznim vremenskim uvjetima.