Motor peći: popravak, zamjena

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:23

Svrha motora peći je povećati učinkovitost grijanja i cirkulacije zraka u kabini. Kvaliteta grijanja značajno se smanjuje kada se pokvari. Postoji i mogućnost pojave strane buke, koja iritira vozača i odvlači pažnju. Izlaz iz situacije je zamjena ili popravak, a kako nije teško skinuti motor peći, ne možete otići u autoservis i sami obaviti sve poslove.

Na što treba paziti

Pronalaženje uzroka je prvi korak u radu. Morate upaliti automobil i slušati zvukove koji se pojavljuju kada uređaj prebacite u različite brzine. Ako motor peći ne radi, onda je to lako odrediti po odsutnosti zvukova i bilo kakvih radnji nakon uključivanja. Otpornik u prekidaču također može uzrokovati pokretanje ventilatora samo pri brzini 3.

Mogućeproblemi

Postoji nekoliko drugih grešaka koje uzrokuju kvar grijača:

• Nekvalitetan spoj u montažnom bloku. Ovaj se problem javlja u mnogim automobilima, bez obzira na zemlju proizvodnje, ali ima jednostavno rješenje u obliku povlačenja kontakta ili uklanjanja grupe kontakata.
• Pokvaren osigurač. Integritet dovodnog uređaja može se slomiti, a kratki spoj uzrokuje kvar cijele strukture. Istodobno, vrijedi zapamtiti da se grijanje zrcala i osvjetljenje pretinca za rukavice mogu napajati istom topljivom vezom kao i ventilator. Sukladno tome, potrebna je i provjera ostalih elemenata.
• Puhalo uključeno samo u trećem načinu rada. Nakon razumijevanja dizajna, lako je razumjeti uzrok neuspjeha. Pri prve dvije brzine spojen je dodatni otpor. Izravno prebacivanje se provodi u trećem položaju. To jest, ako zamijenite otpornik, problem će biti riješen.
• Relej paljenja se može zaglaviti u nekim slučajevima. Istodobno, motor peći počinje raditi tek nakon što se motor potpuno zagrije. Ako je takvo svojstvo zabilježeno, vrijedi provjeriti je li upravljački uređaj neispravan i po potrebi ga zamijeniti novim.
• Kvar ventilatora. Ako ne reagira na uključivanje, a napon iz prekidača i dalje teče, možemo govoriti o nekvalitetan spoj na "minus".

Pogreška prebacivanja

Sam prekidač često uzrokuje probleme. Napomoću standardne žarulje s lemljenim žicama možete provjeriti ovaj uređaj. Kako bi mu se omogućio slobodan pristup, glavni dio konzole je isključen. Kada je motor uključen, jedna žica je postavljena na "minus", druga dodiruje sve brzine zasebno. Kada se lampica aktivira na svakom elementu, nema sumnje da prekidač radi. Ako nema reakcije, žica se stavlja na "plus". Lampica bi trebala zasvijetliti, a ako se to ne dogodi, osigurač je možda pokvaren ili motor peći ima prekid u strujnim krugovima.

Kako sustav funkcionira

Vrijedi prvo razumjeti princip sustava. Postavljanje temperature na željenu razinu provodi se zatvaranjem i otvaranjem ventila grijaćeg elementa. Istovremeno, izvor topline ulazi u radijator - grijana rashladna tekućina, čija temperatura, kada je motor zagrijan, doseže 95 stupnjeva.

Brzina trčanja se postavlja promjenom načina rada brzine. To ima izravan utjecaj na količinu hladnog ili vrućeg zraka koji ulazi u unutrašnjost vozila. Nakon toga se mijenja dovod zraka s pločastim amortizerima, oni također reguliraju smjer, na primjer, prema putničkom prostoru ili prema vjetrobranskom staklu.

Zamjena motora peći

Ako ventilator ne radi ili se primijeti buka i škripanje, morate ga promijeniti. Za početak pripremite alat: ručku s čegrtaljkom, Phillips odvijač i utičnicu.

Vijci su olabavljeni,služi za pričvršćivanje plastične obloge uz vjetrobransko staklo, koja se zatim uklanja. Ometat će rad, kao i brtva haube.

Izvlači se zaštitno kućište koje skriva motor peći, a vijci koji ga pričvršćuju na tijelo stroja se odvrću.

S vozačeve strane u kabini, trebate pronaći žicu ventilatora s pozitivnom vrijednošću i odmaknuti je. Uz nju je negativna žica, čije se pričvršćivanje uklanja pomoću glave odgovarajuće veličine ili ručke s čegrtaljkom. Ne postoje druge mogućnosti za ublažavanje stresa, jer se uređaj razlikuje po izravnoj metodi lemljenja ožičenja. Prije promjene motora peći, treba ga uvrnuti kako bi se pojednostavio proces. Uz znanje i vrijeme to se može popraviti. U suprotnom se montira novi uređaj i sve stavke se vraćaju obrnutim redoslijedom.

Motor peći: popravak

Prije svega, vrijedi provjeriti ima li stranih predmeta u kanalu, jer oni mogu pridonijeti buci kada su u kontaktu s impelerom. Ako nedostaju, morat ćete rastaviti elektromotor. Proces rastavljanja ima sličan princip za različite vrste uređaja.

Morate izvući anker, za to je omogućen pristup sklopu četke skidanjem poklopca ventilatora. Čaure koje se nalaze na poklopcu i kućištu su očišćene i podmazane.

Ležajevi se temeljito isperu u kerozinu, s njih se prvo uklanjaju prašnici napravljeni od gume, ipodmazan litolom. Takav algoritam često omogućuje da ležajevi ponovno rade.

Ako je potrebno, mogu se zamijeniti novima. Istodobno, sjedala su označena na osovini prije uklanjanja. Za uklanjanje možete koristiti odvijač ili jezgru, ali specijalizirani izvlakač je najbolja opcija.

Novi element se utiskuje čekićem ili komadom drveta, preporučljivo je nanijeti strojno ulje na stabljiku.

Prije sastavljanja motora peći preporučljivo je očistiti kolektor od mogućih oksidacijskih pojava. Zbog toga će se poboljšati električna vodljivost s četkama. Podmazivanje ventilatora litolom omogućit će lakšu ugradnju u plastičnu čašu.