Subaru I WRX STI ("Subaru VRH"): specifikacije, podešavanje, recenzije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:30

Subaru BPX Impreza je sportski automobil koji se potencijalnim kupcima nudi u karoseriji hatchback i limuzina. Njegova povijest počinje ranih 90-ih godina. Tada je Legacy modele zamijenila Impreza. A dvije godine kasnije izašao je automobil iz STI-a. Koncern Subaru skrenuo je pažnju na ovu sportsku limuzinu. I uskoro su se pojavili prvi modeli WRX STI Impreza.

90-e izdanje

Prvi Subaru BPX modeli su mali, kompaktni automobili u koje su programeri uveli turbo motor, snažan ovjes s kočnicama i velike gume. Hauba je bila ukrašena usisnikom zraka, a na poklopcu prtljažnika pojavio se spojler. A napravili su i mali razmak - samo 15 centimetara. Iako je za Japan to normalan razmak od tla. Za Rusiju, ne toliko.

Čak su se i automobili prve generacije pohvalili solidnim performansama. Uzmimo, na primjer, model iz 1994. godineizdanje, poznato kao WRX STI 2.0 WRX 4WD. Dvolitreni motor s turbopunjačem postavljen ispod haube sposoban je proizvesti 250 konjskih snaga. I ovaj model, usput, pogon na sve kotače. Ovaj automobil također je standardno imao ventilirane disk kočnice i svjetla za maglu. Glavni vrhunac interijera bila su sportska sjedala, kontrolirani klima uređaj i električni prozori.

Druga i treća generacija

Ukratko, vrijedi reći o Subaru VRH iz 2000.-2007. U odnosu na svoje prethodnike, novost je dobila međuosovinski razmak povećan za 2,2 centimetra i jako izmijenjenu vanjštinu.

Od 2005. godine sve pogonske jedinice modela počele su biti opremljene sustavom za kontrolu vremena ventila. A na vratima su bili lukovi. To je učinjeno iz sigurnosnih razloga. Ovjes je također omekšan kako bi se poboljšala udobnost.

Tada se pojavila treća generacija. 2009. godine koncern je izdao posebne verzije modela. Još jedan automobil vrijedan pažnje poznat je kao A-line. Izdao ju je FHI. I Subaru WRX STI hatchback je uzet kao baza. Ključna značajka ovog modela bio je sportski 5-brzinski "automatski" opremljen ručnim mijenjanjem brzina.

2010

Treća generacija počela se proizvoditi 2007. godine. Ali 2010. godine došlo je do posebnog ažuriranja. Prvo, programeri su odlučili proširiti liniju karoserije. Drugo, ime je izgubilo prefiks "Impreza". Od 2010. to je samo Subaru WRX STI.

OvoAutomobil ima vrlo upečatljiv sportski dizajn. Pažnju privlače agresivna lažna rešetka hladnjaka, svjetla za maglu, natečeni lukovi kotača, veliki usisnici zraka, spojleri - općenito se cijela slika pokazala vrlo učinkovitom.

Glavni vrhunac unutrašnjosti je okretomjer koji se nalazi na sredini instrument ploče i sportski upravljač. Pedale su također originalne - opremljene su perforiranim aluminijskim jastučićima. A sportska sjedala opremljena su bočnom potporom.

Specifikacije

Ovu temu treba obratiti s posebnom pažnjom, govoreći o Subaru VRX iz 2010. godine. Ispod haube ovog automobila nalazi se 4-cilindarski turbo motor zapremine 2,5 litara. Stvara 265 konjskih snaga. Ova jedinica radi isključivo u tandemu s 5-brzinskom "mehanikom".

Ali postoji i druga verzija. I poznat je kao WRX STI. Ova verzija ima moćnije specifikacije. Motor ima isti volumen - 2,5 litara. Ali zahvaljujući kovanim klipovima i klipnjačama izvornog profila, bilo je moguće povećati snagu na 300 KS. U tome je pomogla i instalacija snažne turbine i sustava za kontrolu faze zvanog Active Valve Control System.

Vrijedi napomenuti da ovaj model ima MacPherson podupirače sprijeda. Iza - dizajn s više veza. A kako bi se postigle bolje aerodinamičke karakteristike, odlučeno je malo smanjiti klirens (za 0,5 cm). No, glavna inovacija je da sada potencijalni kupcipostojala je mogućnost verzije s 5-stupanjskim "automatskim".

Novi 2011 WRX STI košta oko 77.000 dolara. Ali sada se ovaj rabljeni automobil u dobrom stanju može kupiti za 1.300.000 rubalja. Impreza WRX je jeftinija - oko 800.000 rubalja.

Nova 2015

Svaki model "Subaru VRH" dobio je uglavnom pozitivne kritike. Možda je to ono što je inspiriralo čelnike koncerna za daljnju proizvodnju novih proizvoda. U prosincu 2014. svijetu je predstavljen ažurirani automobil čija je glavna prepoznatljiva karakteristika nevjerojatne performanse.

Izvedba novog Subarua BPX vrlo je impresivna. Ispod haube je 4-cilindrični motor od 305 konjskih snaga zapremine 2,5 litara. Ovaj automobil ubrzava do "stotke" za samo 5,3 sekunde, a njegova maksimalna brzina je 254 km/h. Ovaj motor radi u tandemu sa 6-stupanjskom "mehanikom". A troši oko 12,5 litara na 100 kilometara u kombiniranom ciklusu. Sprijeda su 13-inčni ventilirani diskovi s 4 klipa. Iza drugih. Imaju dva klipa i promjer od 12,4 inča.

Još uvijek zadovoljan opremom automobila. Već u bazi su udobna sjedala opremljena bočnom potporom, 4,3-inčni zaslon na središnjoj konzoli, 2-zonska "klima", grijana sjedala i ukrasni umetci od karbonskih vlakana. Kožne presvlake i električni šiber dostupni su uz dodatnu naknadu.

Ovaj automobil u najluksuznijoj konfiguraciji koštat će oko 32.000 dolara.

Komentari vlasnika

Mnogi moderni ljudi kupuju Subaru VRX za određenu svrhu. Tuning - o tome govorimo. Naravno, ovaj automobil već izgleda moćno, dinamično i elegantno. Ali neki imaju želju da ga preurede po svom ukusu, da ga poboljšaju. I mnogi ljudi to rade jako dobro. Uglavnom, ugrađuju novi aerodinamični body kit, drugu optiku, smanje razmak i zalijepe filmom.

Pravi obožavatelji Subarua prionu na posao ugađanjem motora. Neki automobili imaju snagu motora od tisuću konjskih snaga! Samo ovaj posao treba povjeriti profesionalcima. Uostalom, uz motor će se morati nositi s kočnicama, ovjesom, gumama. Svaki detalj mora biti spreman za novu snagu motora.

Što općenito kažu ljudi koji posjeduju ovaj automobil? Čim je u pitanju WRX STI, svi se sjećaju nevjerojatne dinamike i upravljanja. Naravno, postoji i minus - neskromni trošak. Ali zadovoljstvo koje automobil pruža svom vlasniku tijekom vožnje je neprocjenjivo. Prema riječima vlasnika, ovo je pouzdan automobil, čak i ako zahtijeva određene troškove, brigu i pažnju.