"Ford Ranger" (Ford Ranger): specifikacije, podešavanje i recenzije vlasnika

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:17

"Ford Ranger" (Ford Ranger) je automobil poznate velike tvrtke "Ford". Tip karoserije Ford Ranger je kamionet. Ima prilično veliku sličnost s SUV-ovima. Sam model se pojavio 1982. godine, a sada postoji nekoliko razina opreme: Limited, XL, Wildtrak i XLT. Novi model iz ažuriranog četvrtog reda, koji je objavljen 2006., čini se, ima sve. Povećana nosivost i snaga, praktičnija i udobnija unutrašnjost - s takvim strojem lako možete prevladati sve prepreke.

Specifikacije

Prva stvar koju bih želio napomenuti je novi i poboljšani motor Ford Rangera. Duratorq motor daje ovom modelu snagu kao nikad prije u Ford Rangeru.

Omogućit će vam nošenje tereta težine do 1336 kilograma i vuču predmeta težine do 3350 kilograma. Novi Ranger je prvi i jedini kamionet koji je dobio ocjenu od pet zvjezdica Euro NCAP.programi za procjenu novih automobila) - radi sigurnosti. Novi lakonski "Ford Ranger" (dizel) osigurava nižu potrošnju goriva. Dizel motor 143 KS S. s dovoljno snage za obavljanje gotovo svakog zadatka, sigurno će pružiti udobnost svom vlasniku. Ima maksimalni okretni moment od 330 Nm, pri prilično niskim 1800 o/min.

Ford Ranger ima sustav pogona na sve kotače, što je nedvojbeno plus u terenskim uvjetima. Da biste omogućili pogon na sve kotače (pogon na sve kotače), jednostavno trebate pomaknuti prekidač u položaj "4H" dok pikap miruje. Nakon toga će pogon na sva četiri kotača ostati uključen sve dok ga sami ne isključite. Ali ako je potrebno, možete također omogućiti ovaj način apsolutno bilo kojom brzinom.

Upravljanje i prilike

Upravljanje Ford Rangerom je jednostavno izvrsno, i to pod bilo kojim uvjetima. Ima samo tri načina kretanja: to su 4x4 (High Range), 4x4 (Low Range) i 4x2. Offroad sposobnosti: ovaj model ima izvrsnu sposobnost trčanja, možete samouvjereno, i što je najvažnije, sigurno se kretati autocestom u velikom gradu, a po potpunoj neprohodnosti na putu, recimo, do sela. Praktičan i udoban teretni prostor: svi znaju da krevet kamioneta ima iznimnu funkcionalnost. U Ford Rangeru, pak, zidovi su postali mnogo viši, dok je on sam počeo izgledati elegantnije. Tijelo služi i kao svojevrsna „zaštitnakapsula u sudaru: preusmjerava glavnu energiju udarca i od vozača i od putnika.

Sigurnost

Sigurnosni sustav: Ranger je uistinu jedan od najsigurnijih predstavnika klase pickup-a, ima učinkovit sustav aktivne i pasivne sigurnosti. Zračni jastuci, što nije iznenađujuće, također su standardni.

Udobnost i unutrašnjost

Klima uređaj je opcija za ovaj model, pruža dodatnu udobnost. Unutrašnjost "Rangera" izrađena je u elegantnom stilu. Za završnu obradu koriste se materijali otporni na habanje, sve boje su u savršenom skladu jedna s drugom. Za model XLT nudi vam se velur obloge i prostirke za tepih. No, najluksuznija opcija rezervirana je za Limited model: ovo je prava crna koža, koja je također omotana u volan i izvrsnu audio jedinicu vrhunske razine. Naravno, unutarnja oprema ima puno veze s konačnom cijenom samog automobila.

Cijene automobila

Trošak se kreće od "nešto manje od milijun" do "milijun plus". Naravno, nema fiksnog iznosa, jer opet su cijene svugdje različite, u vašem gradu može biti više ili manje od npr. navedene na službenim stranicama. Usput, vrijedi napomenuti da je električno podešavanje sjedala već predviđeno u osnovnoj konfiguraciji. U zaključku, rasprava o salonu, možete dodati da je napravljen u prilično praktičnom i sažetom stilu, kaoi cijeli ovaj model, uključujući obloge. Kamioni za kamione rijetko susreću takvu udobnost i kvalitetu. Najnovija verzija, inače, proizvodi se od 2012. godine i pripada četvrtoj generaciji.

Mjenjač i dimenzije vozila

Mjenjač je ručni mjenjač, odnosno ručni mjenjač. Sada moramo spomenuti dimenzije - uostalom, ovo je važan detalj. Duljina Ford Rangera je 5,3 metra, širina 1,8 metara, visina 1,7 metara, a međuosovinski razmak (razmak između osovina prednjih i stražnjih kotača) je 3,2 metra. Dugačak međuosovinski razmak, kao u našem slučaju, pomaže automobilu da bude stabilniji u zavojima i vožnji pri velikim brzinama. Ovo još jednom dokazuje sigurnost Ford Rangera.

Popravak

"Ford Ranger" je također dobar jer će popravak automobila vlasnika koštati prilično jeftino. Ovdje, naravno, puno ovisi o samom kvaru i o autokući kojoj ste se navikli obratiti. Ali općenito, cijena će izaći "ne grize". Iako sam Ford Ranger nije jeftin automobil, dijelove za njega je lako pronaći za ne baš visoku cijenu. Osim toga, istovremeno s kupnjom kamioneta, možete sklopiti osiguranje. U tom slučaju ćete imati jamstvo, koje se daje u prosjeku pet godina. U slučaju kvara tijekom tog vremena, automobil možete besplatno popraviti u posebnim radionicama, osim ako, naravno, uzrok problema koji su nastali nije vaš vlastiti nemar. Samo ne zaboravite da novi model ima električni (lagani) odbojnik. Branik na Ford Rangeručak možete kupiti i na internetu, bit će jeftinije, ali ovdje se morate fokusirati na reputaciju stranice i osobu koja vam je želi prodati. Pogledajte ocjenu i druge važne sitnice, pozitivne i negativne kritike. Mora biti više pozitivnih nego negativnih. Još bolje, ako uopće nema negativnih recenzija (ili ocjena).

Kada se kamionet pokvari (iako proizvođači obećavaju vrlo dug radni vijek), možete uključiti zamjenske dijelove (ako vam je samo to potrebno) u iznos popravka ili ih naručiti sami. U prvom slučaju je sigurnije, ali skuplje, u drugom je suprotno.

Malo o ugađanju

Treba li auto ugađati? Ford Ranger nije loš ni u osnovnoj konfiguraciji, ali postoji i tip ljudi koji vole sve poboljšati, za njih je takvo pitanje jednostavno relevantno. Tuning je poboljšanje automobila, obično ručno izrađenog, u određenim područjima. Na primjer, u trgovačkim lancima možete kupiti posebne aluminijske pragove za Ford Ranger. Oni će vas koštati oko dvanaest do sedamnaest tisuća rubalja, ovisno o proizvođaču i nekim drugim čimbenicima.

Ugađanje se može obaviti i u salonu - potpuno ili djelomično. To će također koštati poprilično, ali malo više, jer. usluge majstora nisu jeftine. Trošak rezervnih dijelova i raznih dijelova može biti uključen u cijenu tuninga u salonu ili ga možete kupiti sami.

Ford Ranger: recenzije vlasnika

Automobilisti,oni koji posjeduju Ford Ranger uglavnom ističu njegovu udobnost, visoku poziciju sjedenja, veliki volumen prtljažnika i, naravno, izvrsne terenske sposobnosti. S druge strane, pišu teška parkiranja u urbanim sredinama zbog velikih dimenzija i ne baš udobnih stražnjih sjedala.

"Ford Ranger", recenzije koje su oko 85% pozitivne (i ovo je dobar rezultat za ovaj model!), prema kupcima, jedan je od najprikladnijih pickupa ne samo iz Forda, već i među druge tvrtke. Auto pripada posljednjoj generaciji "Rangersa" i, ažuriran 2012., iznenađuje svojom praktičnošću i elegancijom s prilično velikim, ako ne i ogromnim dimenzijama. Naravno, savršeno se uklapa u sve zavoje, od "svjetlih" do oštrih, neočekivanih. Pri bilo kojoj brzini i na bilo kojoj cesti, klizi glatko, ne izazivajući neugodnosti i vozaču i putnicima. Ovaj model ne zahtijeva podešavanje, osim možda, doista, ne baš udobnog stražnjeg sjedala. Ali nakon nekog vremena sasvim je moguće prilagoditi se tome, tako da se to ne može nazvati osobito ozbiljnim problemom. Naravno, ogromne dimenzije oduvijek su bile glavna karakteristika pickupa. Prije su bili samo sa pogonom na stražnje kotače, ali sada sve češće radi udobnosti i praktičnosti proizvode modele s pogonom na sve kotače, a najrjeđi su pogon na prednje kotače.

Trebam li poboljšati?

Nema posebnih nedostataka kod ovog modela, u potpunosti ispunjava obećanja proizvođača. Bićeposljednji model četvrte generacije, s pravom može biti posljednji, jer savršeno spaja udobnost, kvalitetu i sigurnost. Izvrstan motor, pogon na sva četiri kotača, luksuzna unutarnja oprema, čini se, što je još potrebno za idealan kamionet? No, na internetu još uvijek vrijede sporovi oko nekih nedostataka ovog modela Ford Ranger, ali nema onih koji se ne bi složili da je s pravom najbolji iz svoje serije.

Često će prilagodba izgubiti i neke od pozitivnih strana, a na ovom stroju postoji mnogo stvari koje ne biste htjeli izgubiti u procesu nadogradnje. Stoga za sada možete biti zadovoljni modelom iz 2012., koji je trenutno jedan od najpopularnijih i najprodavanijih pickupa.

Ako ga usporedite s varijantama drugih generacija Ford Rangera, lako ćete vidjeti razliku. Ovo je potpuno drugačiji dizajn i "unutrašnjost" automobila. Najnoviji Ford Ranger izgleda sažeto, praktično i elegantno, a time se ne mogu pohvaliti sve generacije ovog automobila. Ovaj predstavnik će odgovarati mnogim ljudima i uvijek će oduševiti. Ali ima malo mjesta u gradu, ovom autu je potreban prostor.

Zaključak

Teško je parkirati u prepunoj metropoli. Ali uvijek ćete promatrati zanimanje za vaš automobil na licima prolaznika. "Ford Ranger" je punopravni SUV, unatoč činjenici da se odnosi na pickupove. Izgleda elegantno, ali praktično. Postoji jedan nedostatak - velike veličine za grad.