Sportski bicikl BMW S1000RR: karakteristike, opis, rad

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:25

Sportski bicikl BMW S1000RR odmah privlači pažnju svojom rekordnom veličinom motora za superbike. Motor od litre pretvara ga u pravog osvajača cesta, koji se može nositi i s trkaćom stazom, i sa zamršenostima gradskih ulica, pa čak i s neravnim terenom. Izdan prije samo 5 godina i već je dobio dvije ažurirane verzije, ovaj motocikl s pravom zauzima svoje zasluženo mjesto u liniji proizvođača.

BMW S1000RR u obitelji sportskih motocikala

Prvo izdanje ovog bicikla objavljeno je 2009. godine. U početku je model bio zamišljen kao napredan, moćan, koji zahtijeva vještinu vožnje. Sportski bicikl BMW S1000RR ne samo da je omogućio vlasniku da osjeti uzbuđenje vožnje, već je i naglasio njegov status.

Osim proizvodne verzije, postojao je razvijen i trkaći model baziran na istoj bazi. Sve prednosti trkaćih motocikala uspješno su demonstrirali piloti BMW Motorrad Motorsport-a tijekom Svjetskog prvenstva.

Tehnički parametri

Prva verzija BMW-a objavljena 2009. godineS1000RR je bio opremljen motorom od 193 konjske snage i težio je 204 kilograma. Moment je premašio 9 tisuća okretaja. Proizvođač se pobrinuo i za izdržljiv aluminijski okvir i snažne kočnice. Sustav kontrole proklizavanja omogućio je ručni odabir načina vožnje kako bi pilotu pružio maksimalnu udobnost i omogućio potpunu kontrolu situacije. Godine 2010. sportski motocikl BMW S1000RR bio je najbolji proizvodni motocikl na ljestvici dinamičkih performansi.

U 2012. proizvođač je odlučio obožavatelje razmaziti novom verzijom. Rezultat nije dugo čekao. BMW S1000RR ponovno je objavljen. Kako je najavljeno, promjene i poboljšanja uglavnom su se odrazila na izgled motocikla. Dobio je napredne uredne i ažurirane obloge. Što se tehničke komponente tiče, nijedna inovacija je nije dotakla.

A tek treća generacija, čija je prodaja planirana za 2015. godinu, rezultat je zajedničkog rada inženjera, dizajnera i inženjera. Snaga je povećana na 250 konja, težina je, naprotiv, smanjena za 4 kg. Okretni moment novog bicikla doseže 12.000 o/min. Načini vožnje dostupni u prethodnim verzijama dopunjeni su s još dva, uključujući "Korisnički" način, koji vozaču omogućuje da prilagodi bicikl "za sebe".

Izgled

Motocikl BMW S1000RR, čije fotografije izazivaju pravi pijetet u srcu svakog ljubitelja utrka, naglašeni je predstavnik sportske obitelji. U svom dizajnuutjelovljene su najbolje tradicije stila superbike, kao i vlastiti razvoj koncerna BMW. Vrhunac izgledu daju farovi na koje oko odmah pada: gotovo su iste veličine, ali različitog oblika. Oklopi samo djelomično skrivaju željeznu unutrašnjost bicikla, dajući uvid u njegove moćne čvorove. Ugodan za oko i felge, opremljene alu felgama, eloksirane u crno. Vozačevo sjedalo pruža sportski položaj za vožnju, a dodatnu udobnost pružaju ažurirani podesivi oslonci za noge. Suvozačko sjedalo, kao i na većini sportskih motocikala, prilično je skromno izvedeno. Posebnom značajkom modela mnogi smatraju karbonski poklopac spremnika za plin.

Dinamički indikatori

Kada govorimo o dinamici bicikla, ne samo da možete navesti njegove izvrsne karakteristike, već i spomenuti nekoliko pravih rekorda. Sportski bicikl BMW S1000RR bio je više puta na raznim probnim vožnjama. Utvrđeno je da je motocikl u stanju savladati 1 km s mjesta za samo 18,5 sekundi, dok je njegova maksimalna brzina dosegla 285 km/h. Prošao je klasičnu probnu udaljenost od četvrt milje za 10,1 s, ubrzavši do 235 km/h. Staza za prstenac postala je odskočna daska za novi rekord – bio je prvi u svojoj klasi. Legendarna njemačka publikacija Motorrad testirala je najsnažnije motocikle u klasi 1000cc za modelsku godinu 2010. i utvrdila da je sportski motocikl BMW S1000RR najdinamičniji. Uspio je postići brzinu od 305 km/h, ubrzavajući s mjesta do 200 km/h za samo 6,9 s. Na ocjeni 104 s, njegova brzina je dostigla 250 km/h, a za 14,8 s - 280 km/h. Tako je sportski bicikl nadmašio sve motocikle iz 2010. litarske proizvodnje, uključujući Kawasaki ZZ-R1400 i Suzuki GSXR1300 Hayabusa.

Potrošnja goriva, komponente, potrošni materijal

Motocikl BMW S1000RR, čija cijena doseže 20-25 tisuća američkih dolara, prilično je skup za rad. Komponente za njega, kao i za mnoge druge BMW automobile i motocikle, koštaju puno novca, a možete ih dobiti samo od službenih osoba. Potrošnja goriva doseže 5,5-6 litara, ovisno o ruti, stilu vožnje i vremenskim uvjetima. Ali cijena rada ne zaustavlja istinske obožavatelje marke.