Motocikl "Yamaha R1": specifikacije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:25

Sportski bicikl "Yamaha R1", čije tehničke karakteristike govore same za sebe, u stanju je usrećiti svog vlasnika. Samo vam ovaj bicikl može pružiti nevjerojatan osjećaj brzine i adrenalina.

Povijest motocikla

Načelnik Yamahe R1 može se sa sigurnošću nazvati Yamaha FZR1000 sportski bicikl, čija je povijest započela nedavne 1988. godine. Četiri godine kasnije, Honda je objavila gotovo jednolitreni sportski bicikl CBR900RR Fireblade, koji je odmah stekao popularnost među pravim poznavateljima brzine i dinamičnog dizajna.

1998. godine, Yamaha R1 je prvi put ugledala svjetlo dana. Tehničke karakteristike motocikla novog modela omogućile su poboljšanje dinamike motocikla i njegovog upravljanja.

Plava shema boja Yamahe R1 odmah je postala hit kod dvotočkaša.

Za 15 godina motocikl "Yamaha R1" doživio je značajne promjene koje su utjecale na tehničku opremu sportskog motocikla, kao i na njegov snažan motor. Tako je, na primjer, na samom početku 21. stoljeća karoserija motocikladobio brži i agresivniji oblik. Pojednostavljenje bicikla, odnosno, omogućilo je povećanje brzine motocikla i smanjenje otpora.

Specifikacije motocikla "Yamaha R1"

Fotografija savršeno pokazuje snagu i dinamiku motora. Prekretnica za motocikl bila je 2007. - u to je vrijeme njegov motor postao još napredniji i snažniji. Tako je, na primjer, 5 cilindara lako zamijenjeno s 4, dok je ažurirani sustav u mogućnosti promijeniti duljinu usisnog razvodnika.

Sustav kočenja motocikla "Yamaha R1" zaslužuje posebnu pažnju. Njegove specifikacije su odlične! Prednja dvostruka disk kočnica pruža savršeno prianjanje na gotovo svakoj površini i održava motocikl stabilnim na cesti i sigurnost vozača.

Maksimalna brzina do koje motocikl "Yamaha R1" može ubrzati je 300 km/h. Potrebno je manje od 3 sekunde da se motor ubrza do 100 km/h.

Prednosti i nedostaci Yamaha R1 motocikla

Lider među sportskim motociklima je Yamaha R1. Specifikacije, kao i moderan i dinamičan dizajn, izdvajaju ga od ostalih modela sportskih motocikala.

• 

  Dinamičan i jednostavan za vožnju. Naravno, postoje motocikli koji su višestruko snažniji od P1, ali samo u njemu možete pronaći tako skladnu kombinaciju nevjerojatne snage motora i lakoće upravljanja.

• "Yamaha R1", fotografijašto to jasno pokazuje, ima karizmu vidljivu golim okom. Agresivan dizajn i čvrst karakter, odvažan zvuk i poseban šarm privlače zavidne poglede drugih.
• Pametna usluga - dijelovi i pribor za Yamaha R1 mnogo je lakše pronaći nego bilo koji drugi sportski model.

Međutim, ovaj bicikl nije savršen.

• Prije svega, vrijedi napomenuti takozvanu "beskorisnost" motocikla. "Yamaha R1", čija cijena varira od 160 do 700 tisuća ruskih rubalja, ne može dati sve najbolje u gradu. Iscijediti posljednje snage na prostranoj stazi za neprofesionalca može koštati života ili nekoliko slomljenih rebara. Kao rezultat toga, postavlja se pitanje: zašto takva veličina motora, ako nema uvjeta za njegovu implementaciju?
• Nesigurnost za život i zdravlje. Statistika će ovdje biti suvišna, svi već dobro znaju koliko pilota zadobije strašne ozljede uslijed brze vožnje. Kada kupujete takav motocikl, trebate se odmah pobrinuti za potrebnu opremu.

Motocikl "Yamaha R1". Cijena užitka

Naravno, možete kupiti motocikl od bivših vlasnika, bez popratnih dokumenata i sl. No, u ovoj situaciji vrijedi razmisliti o mogućnostima legalne kupnje potpuno novog bicikla. Yamaha R1 iz 2013. od ovlaštenog distributera koštat će oko 700.000 rubalja. Među sličnim sportskim motociklima ovaj je u sredini. Dakle, za usporedbu, cijena Kawasakija ZX-10R je oko 800 tisuća, a Honda CBR 1000 RR Fireblade koštat će oko 650 tisuća.

Prema tome, cijena bicikla ovisi o godini proizvodnje. Nemojte odmah zanemariti mogućnost kupnje na sekundarnom tržištu - tamo možete pronaći sasvim pristojne opcije za razumnu cijenu.

Najnovija Yamaha R1

Tehničke karakteristike motocikla apsorbirale su ono najbolje što se nakupilo tijekom godina proizvodnje ovog motocikla. Posebnu pozornost zaslužuje tehnologija sustava kontrole proklizavanja. Ona je ta koja pruža potrebnu kontrolu razine vuče i snage. Čemu služi? Prije svega, kako bi se spriječilo prerano trošenje guma, kao i značajno smanjilo proklizavanje kotača.

Pored TCS tehnologije, proizvođači su uspjeli implementirati YCC-I sustav. Njegov princip se svodi na racionalno korištenje goriva u različitim brzinama.

Najnovija Yamaha R1 ima jedinstven "zvuk" koji je nepogrešiv od bilo kojeg drugog sportskog motocikla. Ovaj zvuk ne može ne zadovoljiti pravog biciklista, čini da drugi vide ovog brzog i dinamičnog zgodnog muškarca svojim očima.

Yamaha R1 je uistinu broj 1 svih sportskih motocikala!