GAZ-67 - prvi sovjetski SUV

Sadržaj:

GAZ-67 - prvi sovjetski SUV
GAZ-67 - prvi sovjetski SUV
Anonim

GAZ-67 jedan je od najlegendarnijih i jedinstvenih automobila, koji je, uz "kamion", igrao važnu ulogu u događajima Velikog domovinskog rata. Ovo je možda najznačajniji automobil za domaću automobilsku industriju, koja ima tako bogatu i bogatu povijest. GAZ-67 je dizajniran prije početka Drugog svjetskog rata, zatim je prošao modernizaciju 40-ih i otišao na frontu.

GAZ 67
GAZ 67

Važnu ulogu u modernizaciji ovog automobila odigrao je programer Grachev, koji se pobrinuo za poboljšanje aerodinamike karoserije promjenom dizajna stražnjeg dijela automobila. Osim toga, u automobilu su stvoreni takozvani “ventili”. Ovaj se model razlikovao od svojih prethodnika manjim dimenzijama i širim kolosijekom.

Dizajn

Dizajn automobila GAZ-67 u stilu "ništa više". A što je još trebalo vojnom stroju tih godina? Dva prednja svjetla, četiri kotača i masivni čelični prednji branik. Ali ono što je najzanimljivije u dizajnuOvaj automobil nema vrata - ni s vozačeve ni sa suvozačeve strane. Umjesto toga, ovdje su predviđeni samo bočni izrezi. Samo tijelo ima vrlo jednostavan i nekompliciran dizajn. Ovaj trend je svojstven vojnim vozilima već duže vrijeme - što manje "zvona i zviždaljki", to bolje. GAZ-67 u ovom aspektu je neprikosnoveni lider.

Serijska proizvodnja GAZ-67 započela je 1943. godine. Nakon 11 godina ovaj model je uklonjen s montažne trake i više se nije proizvodio. No, unatoč tako kratkom razdoblju proizvodnje za sovjetsku automobilsku industriju, neke kopije ovih legendarnih automobila još su preživjele u zemljama bivšeg SSSR-a.

Salon

Unutar - minimalna udobnost i maksimalna praktičnost. Na fotografiji je jasno vidljiva prisutnost četvrtastih pedala i ogromnog upravljača. Sjedala su uređena vrlo jednostavno - bez podešavanja ili drugih postavki. U automobilu je također bio osiguran uklonjivi lagani platneni krov.

automobil GAZ 67
automobil GAZ 67

Instrument tabla se isprva niti ne primjećuje - umjesto nje u sredini je postavljeno nekoliko ljestvica sa strelicama. Jednom riječju, vojno vozilo!

GAZ-67: specifikacije

Što se tiče tehničkih karakteristika, dizajn GAZ-a kreiran je na način da se njime može upravljati u svim uvjetima i na bilo kojem terenu. Ispod haube se nalazi 3,3-litreni benzinski motor s 54 konjske snage. Unatoč tako maloj snazi, ovaj je automobil hrabro ubrzavao do za ono vrijeme prilično impresivnih 90 kilometara na sat. Snaga je dolazila iz karburatora. Prijenos uključenGAZe - mehanički, četverobrzinski.

Ali najzanimljivija stvar je klirens, koji iznosi 22,7 centimetara. S takvim karakteristikama GAZ-67 je prevladao bilo koji off-road. Što se tiče potrošnje goriva, tada nitko nije razmatrao ovaj pokazatelj: prema putovnici, automobil troši 14 litara na "sto", ali u praksi - čak 25!

Cijena

Unatoč činjenici da je ovaj automobil proizveden prije više od 70 godina, danas na internetu možete pronaći mnogo oglasa za prodaju GAZ-67. Međutim, cijena automobila je vrlo različita, kao i stanje.

GAZ 67 specifikacije
GAZ 67 specifikacije

Obnovljeni modeli koštaju od 250 do 1 milijun rubalja. Istodobno, možete pronaći oglase koji prodaju GAZ-67 za 50-60 tisuća rubalja. Istina, tehničko stanje takvih automobila ponekad nije najbolje.

Zaključak

Gorky GAZ-67 je automobil iz povijesti. I iako je u naše vrijeme neprikladan za svakodnevnu upotrebu, ionako će ovaj primjerak biti zanimljiv mnogim kolekcionarima i samo ljubiteljima off-roada, jer ovaj džip može dati prednost svakom modernom SUV-u!

GAZ 67 specifikacije
GAZ 67 specifikacije

Dakle, ispitali smo značajke terenskog vozila GAZ-67 s pogonom na sve kotače, saznali njegovu cijenu i tehničke karakteristike.

Preporučeni: