2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:25
Nitko nije imun od nevolja na cesti. Može se dogoditi da jednog dana na saveznoj autocesti kamenčić s kipera ispred uleti u vjetrobransko staklo. Rezultat takvog kontakta može biti različit - od malog čipa do duboke pukotine. Ali u svakom slučaju, vjetrobran će biti deformiran na ovaj ili onaj stupanj. Naravno, vožnja s takvim problemom teško da je ugodna. Stoga ćemo danas pogledati kako se radi samostalno uklanjanje pukotina na vjetrobranskom staklu.
Koja je opasnost od takve štete
Čak i pri malom udaru, integritet i čvrstoća stakla su narušeni. Da, vjetrobran modernog automobila je triplex. Dovoljno ga je teško slomiti. Međutim, s vremenom će "web" dalje puzati.
Na početku se pojavljuju male ogrebotine,koja će se uskoro razviti u pravu pukotinu. Osim toga, takvi nedostaci značajno narušavaju vidljivost, što izravno utječe na sigurnost prometa. A ako postoji velika "mreža" na prednjoj strani, službenici prometne policije mogu vas pozvati na odgovornost izdavanjem znatne kazne.
Što prvo učiniti?
Dakle, strani predmet je ušao u vašu čašu. Što prvo treba učiniti? Prvo morate ukloniti površinsku kontaminaciju. Zalijepite prozirnu traku na pukotinu. Neće dopustiti da prljavština prodre dok se vozite do mjesta popravka. Uostalom, cestovna prašina će djelovati kao abraziv, svaki put smanjujući čvrstoću stakla. Kad dođete kući, možete skinuti ljepljivu traku i započeti s popravkom. Međutim, trebat će vam posebno sredstvo za uklanjanje pukotina na vjetrobranskom staklu. O tome ćemo razgovarati u nastavku.
Potrebni alati i materijali
Na prvi pogled, uklanjanje strugotina i pukotina na vjetrobranskom staklu izgleda kao prilično jednostavna operacija. Međutim, rad zahtijeva posebnu pažnju i točnost. Najbolje je ovaj postupak izvesti u suhoj, dobro osvijetljenoj prostoriji. Koji alati su nam potrebni za uklanjanje pukotina na vjetrobranskom staklu? Tijekom rada trebat će nam:
- Bušilica ili električna bušilica.
- Skriber za čišćenje stakla.
- Dijamantna bušilica.
- Nosači za fiksiranje aplikatora.
- ultraljubičasta lampa.
- Vanzija i ogledalo.
- Četka za čišćenje površina.
- Fen za kosu
Trebamo i fotopolimer,otapalo za rad s polimerima, odmašćivač, maramice za čišćenje i završno poliranje stakla.
Napominjemo da na tržištu možete kupiti gotov komplet za uklanjanje pukotina na vjetrobranskom staklu. Može biti i profesionalna i jednokratna. U prvom slučaju u kompletu dobijete ručnu pumpu, ultraljubičastu lampu, ogledalo, nosače za pričvršćivanje polimera i uređaj za njihovo ubrizgavanje (tzv. injektor).
Ketovi za jednokratnu upotrebu uključuju samo ljepilo za pukotine na vjetrobranu i maramice. Ostale stavke ćete morati kupiti zasebno. Takvi setovi su mali plastični jastučić i cijev s polimernim sastavom. Neće raditi s njim za uklanjanje pukotina na vjetrobranskom staklu (prikladno samo za strugotine).
Početak: Pripremanje
U prvoj fazi moramo pažljivo obraditi i odmastiti oštećeno područje stakla. Svu prašinu i prljavštinu iznutra uklanjamo pisačem. Zatim prolazimo kroz područje sa sušilom za kosu i na kraju odmastimo iver ili pukotinu.
Nakon toga uzimamo bušilicu i dijamantnu bušilicu. Alatom obrađujemo mjesto čipa. Bušilicom ćemo poravnati stijenke stakla, tako da će polimerni sastav u potpunosti prodrijeti unutra. Na vanjskoj strani vjetrobranskog stakla ugrađujemo nosač za uređaj za ubrizgavanje.
Napunite fotopolimerom
Zavisno od obima posla stavljamo poseban injektor od dva do desetkapi sastava. Injektor je ugrađen u nosač. Točnost instalacije kontrolira se ogledalom. Sastav se mora nanijeti točno na središte čipa. Uz pomoć vijaka podešavamo nepropusnost injektora s površinom. Sa strane kabine grijemo staklo sušilom za kosu ili upaljačem.
Koristite ručnu pumpu ili klip injektora za uklanjanje zraka iz radnog područja. Zatim se polimer puni u pukotinu. Provjerite da u njemu nema mjehurića zraka. Ako je tako, mogu se ukloniti s nekoliko ciklusa zamjene pumpe. Nakon punjenja čipa ili pukotine polimernim sastavom, izvadite injektor iz stakla.
Dalje, završni film se postavlja na površinu. Na mjesto gdje je bio injektor postavlja se ultraljubičasta lampa. Kada se polimer stvrdne (obično 15 minuta), lampa i film se mogu ukloniti. Na površini ćete vidjeti ostatke ljepila za popravak. Ne bojte se, ovo je prirodni fenomen. Možete ukloniti višak dijelova polimera pomoću posebne oštrice koja dolazi s kompletom. Uklanjanje pukotina na vjetrobranskom staklu je završeno završnim poliranjem površine.
Obratite pažnju! Popravak dugih pukotina izvodi se nosačima tipa "most". Ova vrsta pričvršćivanja omogućuje vam da pomičete injektor duž pukotine kako se sastav puni.
Korisni savjeti
Prilikom odabira seta za uklanjanje strugotina ili pukotina, morate obratiti pažnju na koeficijent prozirnosti materijala. Neka vozila imaju tvornički zatamnjena vjetrobranska stakla (a ovo nijefilm). Koeficijent prozirnosti naveden je u uputama za fotopolimer. Detalji o staklu nalaze se u dokumentaciji vozila.
U toku rada podesite ispravnu valnu duljinu ultraljubičaste lampe. Također pazite na vrijeme stvrdnjavanja ljepila za popravak. Svi ovi podaci navedeni su u uputama za komplet.
Ako se injektor ne koristi prvi put, pažljivo ga pripremite za uporabu. Prisutnost prljavštine ili fine prašine može uzrokovati mjehuriće ili druge probleme. I na kraju, ne zaboravite na zaštitne uređaje. Budući da je fotopolimer kemikalija, nosite gumene rukavice pri rukovanju s njim.
Koliko je ovo učinkovito?
U skladu s tehnologijom rada, nedostatke vjetrobranskog stakla možete gotovo u potpunosti sakriti. Zašto praktično, jer će se koeficijent prozirnosti polimera, čak i uz pravi odabir, razlikovati od onih vrijednosti koje ima triplex staklo.
Na udaljenosti od jednog ili više metara, kvar će biti potpuno skriven. Međutim, ako pogledate staklo iz određenog kuta, možete vidjeti popravljenu pukotinu. Što se tiče pouzdanosti veze, sastav dobro lijepi staklene dijelove. Ako je problem riješen na vrijeme, snaga vjetrobranskog stakla bit će na prijašnjoj razini. Glavna stvar je dobro pripremiti površinu, uklanjajući s nje svu prljavštinu i prašinu.
Zaključak
Dakle, shvatili smo kako popraviti strugotine i ukloniti pukotinevjetrobransko staklo vlastitim rukama. Operacija je jednostavna, ali zahtijeva određene vještine i sposobnosti.
Preporučeni:
Kamen je udario u vjetrobran: što učiniti? Popravak ivera i pukotina na vjetrobranskom staklu
Doslovno se sve može dogoditi na cesti, od manje ili veće nesreće do udarca kamena u staklo. Ovo je jedno od najhitnijih pitanja danas. Ako je kamen udario u vjetrobran, što da radim u takvoj situaciji? U kojim slučajevima je popravak kvara relevantan? Kada biste trebali potpuno zamijeniti vjetrobransko staklo?
Kako očistiti klipove od naslaga ugljika? Metode i sredstva čišćenja klipova od naslaga ugljika
Da bi motor automobila dugo radio ispravno, morate pratiti njegovo stanje, povremeno čistiti elemente od naslaga ugljika i prljavštine. Najteži dio za čišćenje je klip. Uostalom, prekomjerno mehaničko naprezanje može oštetiti te dijelove
Chevrolet Niva katalizator: specifikacije, znakovi kvara, metode zamjene i savjeti za uklanjanje
Ispušni sustav je prisutan na svim automobilima bez iznimke. To je cijeli kompleks dijelova i uređaja kroz koje prolaze ispušni plinovi. Ako govorimo o Chevrolet Nivi, ovo je rezonator, katalizator, senzor kisika, ispušni razvodnik i prigušivač. U većini slučajeva, zadatak svakog elementa je smanjiti buku ili temperaturu ispušnih plinova. Ali danas ćemo govoriti o takvom detalju, koji također pročišćava plinove od štetnih metala
Polimer za popravak auto stakala. Pukotina na vjetrobranskom staklu: kako je ukloniti
Ponekad se na cesti jave nepredvidive situacije. Nitko nije imun od raznih oštećenja, bila to ogrebotina na tijelu, udubljenje ili nešto treće. Vrlo često se vozači suočavaju s problemom pukotine na vjetrobranskom staklu. Takva oštećenja mogu nastati iz raznih razloga: zbog nepravilnog rada peći zimi ili zbog kamenja s kotača automobila ispred
Uklanjanje EGR-a: softversko gašenje, uklanjanje ventila, firmware za podešavanje čipa i posljedice
Dok se europski sudovi bučno i skandalozno bave europskim inženjerima koji automobile ne čine dovoljno ekološki prihvatljivim, domaći vlasnici automobila čekaju u redovima na benzinskim postajama kako bi isključili ili uklonili sustav recirkulacije ispušnih plinova. Što je USR, zašto sustav ne radi i kako se USR uklanja? Sva ova pitanja će se detaljno razmotriti u našem današnjem članku
