2025 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2025-01-22 21:16
Ventil za gas je složena strukturna naprava usisnog sustava motora s ubrizgavanjem i rasplinjača. Osnovna namjena ovog uređaja je podešavanje dovoda zraka u motor s unutarnjim izgaranjem kako bi se optimalno dozirala mješavina zraka i goriva. Općenito, po svojim svojstvima, ovaj dio podsjeća na određeni ventil - kada je zatvoren, razina tlaka pada u stanje vakuuma, a kada se otvori, tada tlak odgovara razini usisnog sustava.
Svaki dio ove vrste opremljen je posebnim elementom, a zove se senzor gasa. Ovaj, na prvi pogled, mali rezervni dio igra ozbiljnu ulogu u upravljačkom sustavu motora s unutarnjim izgaranjem. Iz njegovog iskaza proizlazi da prigušivač dozira pravu količinu zraka za potpuno izgaranje benzina u komori. A ako senzor (TPPS) pokvari, na ploči automobilaUpalit će se crveno svjetlo kako bi upozorilo vozača na moguće kvarove. Osim toga, ako se ovaj dio pokvari, možete primijetiti puno drugih čimbenika, i to:
- Poteškoće s paljenjem.
- Povećana potrošnja goriva
- Visoki mirovanje.
- Prilikom ubrzavanja, automobil počinje naglo kočiti.
A svi također kažu da je potrebno popraviti senzor gasa. Ali da biste bili točni u svojim pretpostavkama (budući da ti čimbenici mogu signalizirati druge kvarove), prvo morate provjeriti tehničko stanje samog dijela. Prije nego to učinite, provjerite je li senzor gasa u zatvorenom stanju. Nakon toga morate isključiti paljenje i odspojiti konektor ovog dijela (ne pritiskajte papučicu gasa). Zatim provjerite stanje vodljivosti dvaju terminala senzora. Ako ga nema, to znači da ovaj dio treba podesiti.
I ovaj proces trebate započeti uklanjanjem valovite cijevi koja vodi zrak do usisnog razvodnika. Srećom, senzor gasa VAZ 2110 ima sličan dizajn kao i svi ostali modeli VAZ-a, te će stoga ova instrukcija za podešavanje biti generalizirana.
Dakle, da bismo prilagodili, moramo olabaviti vijak prigušnice. Da biste to učinili, morate ga potpuno otvoriti i naglo otpustiti. Ako je učinjeno ispravno, čut ćete mali klik udarca. Nakon toga podešavamo rezervni dio i “kliknemo” dok ne bude našventil neće prestati otkucavati. Kada se to dogodi, morate ponovno zategnuti vijak i maticu. To je to, amortizer je podešen.
Za senzor trebate učiniti sljedeće: olabavite njegove vijke i zatim upotrijebite multimetar. S njime trebate staviti jednu sondu na kontakte u praznom hodu, a drugu između zapornog vijka i samog prigušivača. Nakon toga okrećemo tijelo dijela dok se napon ne promijeni s otvaranjem ventila. Kao što vidite, podešavanje senzora i amortizera nije tako teško kao što se čini na prvi pogled.
Slijedeći ove upute, ovo znanje možete jednostavno primijeniti u praksi u svim uvjetima na cesti.
Preporučeni:
Senzor gasa VAZ-2110: znakovi kvara, uređaj, princip rada, savjeti za rješavanje problema
U ovom se članku detaljno i na pristupačan način raspravlja o svrsi senzora položaja leptira za gas VAZ 2110, njegovom dizajnu i principu rada. Dani su tipični kvarovi, načini kako ih otkriti i popraviti sami
Senzor radilice. Kako provjeriti senzor radilice?
Ako se automobil ne pokrene, padne snaga motora, dođe do kvarova, uzrok tome može biti starter, senzor baterije ili radilice. Kako provjeriti posljednji element, mnogi ne znaju. Ali razlog može biti upravo u tome
Accelerator - što je to? Senzor položaja gasa
U procesu korištenja automobila, vozači mogu imati razne probleme. Posebno je neugodno ako se zbog ovih problema izgubi sposobnost upravljanja automobilom
Gdje se nalazi senzor kisika? Kako testirati senzor kisika?
Često ovaj uređaj pokvari. Pogledajmo gdje se nalazi senzor kisika u automobilu, kako provjeriti njegovu učinkovitost. Također ćemo saznati znakove kvara i sve o ovom senzoru
Kako nazvati ABS senzor testerom ili multimetrom? Ispitni sto za ABS senzor
Svi moderni automobili opremljeni su elektroničkim pomoćnicima koji olakšavaju vožnju, posebno u ekstremnim uvjetima. ABS sustav omogućuje pravocrtno kočenje na teškim cestama. Kako bi se na vrijeme otkrio kvar sustava i njegovih senzora, potrebna je redovita dijagnostika. U članku se raspravlja o mogućim opcijama za samostalno provođenje dijagnostike ili u autoservisu