MAZ-5549: specifikacije i značajke

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:24

MAZ-5549 je dizajniran za prijevoz raznih rasutih i građevinskih tereta. Ima nagibnu metalnu platformu s vratima prtljažnika. Može se sigurno koristiti za rad s bagerima i za pomicanje tla. Proizvodnja MAZ-5549 započela je 1977. godine i nastavila se 5 godina. Proizveden je na temelju prethodnog modela - MAZ-5335 - od strane Minska automobilska tvornica. Ovaj automobil nije postao najdostojniji kamion, ali, unatoč tome, još uvijek možete pronaći takav model u ovom trenutku. I mnogi vozači spremni su premjestiti planine na ovom kiperu sa svim njegovim nedostacima i neugodnostima. Zamijenjen je 1985. novim kamionom - MAZ-5551.

Danas možete kupiti MAZ-5549 po maloj cijeni. Posebno je takav automobil prikladan za poljoprivrednike koji ne žele biti ovisni o unajmljenom prijevozu. A vozača, naravno, treba nagraditi spretnošću, odnosno osigurati pravovremenopopravak. Auto se rijetko kvari, ali godine ipak uzimaju svoj danak.

MAZ-5549: maseno-dimenzionalne karakteristike

Kamion iz Minska dugačak je 7250 mm, širok 2500 mm i visok 2720 mm. Masa ovog kipera je 14950 kg. Nosivost - 8000 kg. Prednji trag je 1970 mm, stražnji trag je 1865 mm. Međuosovinski razmak - 3950 mm. Razmak - 270 mm. Kabina kipera MAZ-5549 je metalna, dvostruka i nagnuta naprijed. Ima zaobljeni oblik, to je glavna karakteristika kamiona. Panoramsko staklo kod starijih modela nedostaje, tu je samo vjetrobransko staklo. To se također može smatrati "čipom" bjeloruskog kamiona. Podizanje karoserije MAZ-a radi uz pomoć automatskog pogona. Volumen metalne platforme je 5,7 kubičnih metara. Upravljač kipera je gotovo okomit i ima tanak rub, ali je opremljen servo upravljačem.

Dinamički indikatori

Maksimalna brzina do koje MAZ-5549 (kiper) može ubrzati je 85 km/h. Za takav model, ovo je prilično visoka brojka.

Značajke

Prema putovnici, ovaj kamion troši 22 litre goriva na 100 km u kombiniranom ciklusu, nije opremljen turbo punjačem. Volumen spremnika je predviđen za 200 litara dizela. MAZ-5549 puni se industrijskim uljem zimi 12, ljeti 20. YaMZ-236 djeluje kao motor. Ovaj kiper opremljen je mjenjačem s pet stupnjeva prijenosa i glavnim parom s omjerom prijenosa od 7, 24. Imasustav pogona na stražnje kotače. Prebacuje se pomoću podne poluge. Razvija maksimalnu snagu od 180 KS. na 2100 o/min. Maksimalni okretni moment je 667 Nm pri 1500 o/min. Omjer kompresije je 16,5 Kočioni sustav je opremljen prednjim i stražnjim bubnjevima, kao i pneumatskim pogonom. Kamion se uspio istaknuti svojim performansama. Naravno, ovaj kiper je iz prošlog stoljeća i ima dosta mana, ali prerano je poslati ga na deponiju, jer će i dalje biti od koristi vozaču.

Što se tiče sljedećeg modela - MAZ-5551, proizvodi se do danas. Za ovaj razvoj dostupno je nekoliko opcija šasije: za različitu specijaliziranu opremu i kiper. Kabina traktora radikalno se razlikuje od svojih prethodnika. Promijenjena je rešetka hladnjaka i oblik farova. Vjetrobransko staklo postalo je panoramsko, a ne račvasto. Na krovu se pojavio novi spojler. U automobil su ugrađene nove upravljačke poluge i volan.