Razlika Subaru BRZ i Toyota GT 86: specifikacije i značajke

Sadržaj:

Razlika Subaru BRZ i Toyota GT 86: specifikacije i značajke
Razlika Subaru BRZ i Toyota GT 86: specifikacije i značajke
Anonim

Ubrzo nakon početka 21. stoljeća na tržištu gotovo da nije bilo jeftinih sportskih automobila klasičnog rasporeda, koji su bili vrlo česti krajem prošlog stoljeća. Trenutno najpopularniji predstavnici ovog segmenta uključuju modele nastale kao rezultat suradnje Toyote i Subarua. Ova linija je bila veliki uspjeh od svog debija. Trenutno uključuje Subaru BRZ i Toyotu GT 86. Razlika između ovih vozila razmatra se u nastavku.

Povijest stvaranja

Izvorno je to bio Toyotin projekt, predstavljen u obliku konceptnog automobila FT-HS 2007. Međutim, nakon stjecanja udjela u Fuji Heavy Industries, koja je uključivala Subaru, sljedeće godine, potonji je bio uključen u razvoju. Kao rezultat toga, koncept V6 je zamijenjen bokserom D-4S. Osim toga, Subaru je razvio novu šasiju i prilagodio mjenjač iz Impreze. Ovi razvoji su spojeni u kompaktniji koncept Toyote FT-86 iz 2009. Nakon toga je predstavljen niz modificiranih konceptnih automobila. Serijski automobili pojavili su se 2011. godine. U početku je linija uključivala 3 modela: Toyota 86 (GT86, FT-86 ovisno o tržištu), Subaru BRZ, Scion FR-S. Potonji je 2016. izbačen zatvaranjem brenda.

Karoserija Subarua BRZ i Toyote GT86
Karoserija Subarua BRZ i Toyote GT86

Tijelo

Automobili su predstavljeni u karoseriji coupea. Njegove dimenzije za GT86 su 4,24 m duga, 1,775 m široka, 1,285 m visoka. BRZ kraći za 6 mm. Međuosovinski razmak je 2,57 m, staza je 1,52 m sprijeda i 1,54 m straga, a težina je cca 1,2 - 1,3 t. Glavna razlika između Subarua BRZ i Toyote GT 86 je dizajn prednjeg dijela. Opremljeni su branicima raznih dizajna. Dakle, Toyotine niše za maglenke su trokutaste, dok su Subaruove gotovo pravokutne. Rešetka je na BRZ-u šesterokutna, a na GT86 trapezna. Osim toga, prednja svjetla imaju malo drugačija LED dnevna svjetla.

Osim toga, različiti su otvori za ventilaciju u branicima: Subaru ih ima u obliku rešetke s plastičnim rebrom, dok Toyota ima ploču s malom ovalnom rupom i bokser pločicu. Konačno, značke na poklopcu prtljažnika su drugačije postavljene: na BRZ-u se nalaze jedva pri vrhu, dok je kod GT86 amblem u gornjem središnjem dijelu, kao na Subaruu, ali su ostale oznake postavljene na donjim stranama. U 2017. oba su automobila restilizirana, ali glavne razlike ostaju.

Karoserija Toyote GT86 i Subarua BRZ
Karoserija Toyote GT86 i Subarua BRZ

Motor

Dotična vozila opremljena su jednim 4U-GSE/FA20 motorom. Ovo je Subaru 4-cilindrični 2-litreni boxer opremljen Toyotinim sustavom izravnog ubrizgavanja u više točaka. Njegovosnaga je 197 litara. S. pri 7000 o/min i 205 Nm pri 6400 o/min. Prilikom restylinga pokazatelji su povećani na 205 litara. S. i 212 Nm.

Motor 4U-GSE/FA20
Motor 4U-GSE/FA20

prijenos

Oba automobila su opremljena 6-stupanjskim ručnim i automatskim mjenjačima iz Toyote. Mehanika TL70 temelji se na Aisin Al AZ6. "Automatic" je modificirana verzija Aisin-Warner A960E iz Lexusa IS250. Većina verzija ima diferencijal s ograničenim proklizavanjem.

Mjenjač Toyota GT86/Subaru BRZ
Mjenjač Toyota GT86/Subaru BRZ

šasija

Ovjes tipa McPherson ugrađen je sprijeda, a straga s dvostrukim polugama. Tako je i raspored šasije identičan za Toyote GT 86 i Subaru BRZ. Razlika je u postavkama. Prema riječima proizvođača i novinara, Subaru karakterizira nešto bolja preciznost i stabilnost, dok je Toyota nešto udobnija. Disk kočnice su ugrađene na obje osovine. Na najvišim razinama opreme svi diskovi su ventilirani, na početnim - samo prednji. Automobili su opremljeni kotačima od 16 i 17 inča s gumama 205/55 odnosno 215/45.

Šasija Toyota GT86/Subaru BRZ
Šasija Toyota GT86/Subaru BRZ

unutrašnjost

Dotični modeli imaju limuzinu s 4 sjedala s preklopivim stražnjim sjedalima. Razlika između Toyote GT 86 i Subarua BRZ je završnica. Dakle, prvi ima presvlake od crne tkanine, tamne obloge i crvene šavove ručice mjenjača. Za BRZ su dostupne dvije opcije. Prvi je sličan Toyoti, ali se razlikuje po srebrnoj završnoj obradi ploče, crvenim šavovima parkingakočnice, crni brojčanici na instrumentnoj ploči (GT86 ima bijeli okretomjer), multimedijski sustav. Druga opcija uključuje kombinaciju kožna-alcantara presvlaka sjedala, gumb za pokretanje motora, automatsku kontrolu HVAC-a.

Subaru BRZ interijer
Subaru BRZ interijer

Više konfiguracije opremljene su slično. Za GT86 na domaćem tržištu nudi se i kombinirana oprema u crnoj ili crno-crvenoj boji. Osim toga, Subaru BRZ, za razliku od Toyote, ima uokvireni retrovizor, a osvjetljenje instrumenata je narančasto umjesto bijelo.

Unutrašnjost Toyote GT86
Unutrašnjost Toyote GT86

Mogućnost vožnje

Maksimalna praktična brzina automobila je 233 km/h. Nazivno vrijeme ubrzanja do 100 km/h je 7,6 s. Prema praktičnim podacima, ubrzanje do 97 km / h traje 6-6,2 s. Potrebno je 14,7-14,9 sekundi da se prijeđe ¼ milje.

Zaključak

Iz gornje usporedbe Subarua BRZ i Toyote GT 86 proizlazi da su automobili tehnički identični. Razlike među njima su u postavkama šasije i nekih elemenata karoserije i interijera.

Preporučeni: