2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:24
Ruski proizvođač sve više oduševljava svoje obožavatelje stvarajući modele automobila koji su najprikladniji za domaće ceste i izgledom se ne razlikuju od automobila strane proizvodnje.
Ovi automobili uključuju Ladu Priora Sport, koja je, inače, puštena na tržište 2011. godine i testirana u Portugalu na WTCC-u. I, bez obzira na argumente protiv domaćeg proizvođača, uspjeli su izbaciti istinski sportski automobil:
- prvo, Lada Priora Sport ima suknju (na jeziku sporta to je donji spojler na prednjem braniku);
- drugo, difuzor sa spojlerom na stražnjem braniku;
- treće, ugađanje suknji.
Za ljude koji se vole isticati svojom individualnošću, "željezni konj" "Lada Priora" 2011. može se kupiti jednostavno u osnovnoj konfiguraciji, a tuning paket se može kupiti zasebno za njega. Tako će stvaranje sportskog izgleda automobila ležati "na ramenima" kupca.
Što je uključeno u osnovni paket?
- prvo, snažan motor (153 konjske snage), koji se, inače, može povećati pojedinačnim kontaktom s "TorgMash" (tuning studio koji je razvio izgled "Lade");
- drugo, maksimalna brzina koja se može istisnuti iz automobila Lada je dvjesto kilometara na sat, ali ubrzava se za samo 9,6 sekundi do brzine od sto kilometara na sat;
- treće, zaustavni put, što je važno, smanjen je na četrdeset metara;
- četvrto, automobil Lada Priora Sport ima sjajne alu felge, čija je veličina 14 inča. Međutim, dopušteni su 17-inčni aluminijski naplatci s niskoprofilnim gumama.
Što se tiče interijera, nije se puno promijenio. Na primjer, sjedala su bila opremljena bočnim izbočinama, međutim, u usporedbi sa sportskim "željeznim konjima" inozemne proizvodnje, mnogo su tanja. Postoje dva zračna jastuka i vizir iznad ploče s instrumentima.
U Ladi Priora Sport može se razlikovati četverokraki upravljač, koji izgleda vrlo zanimljivo u unutrašnjosti automobila i savršeno se uklapa u cjelokupni interijer. Stražnje staklo je električno grijano, što je posebno važno ako živite u klimi koja nije idealna.
Kao lijep dodatak možemo istaknuti sljedeće inovacije u elektronici sportskog automobila:
- senzor za kišu;
- svjetlosni senzor;
- ugrađeni alarm;
- imobilizator;
-parking senzori.
Vjerojatno se vrijedi usredotočiti na činjenicu da sportski automobil Lada Priora Sport u potpunosti ispunjava sve ekološke standarde, kako ruske tako i strane. Stoga se borci za čistoću okoliša ne mogu brinuti da će mu automobil nanijeti ozbiljnu štetu.
Danas se vrlo aktivno razvija smjer ekološki prihvatljivih automobila, koji su apsolutno sigurni, "toče gorivo" strujom i nemaju veliku brzinu, u usporedbi s istim sportskim automobilima. Naravno, to je jako dobro, jer će se broj nesreća značajno smanjiti, a priroda neće biti uništena. Tko zna, možda uskoro naš domaći proizvođač izbaci upravo takav automobil, kao i obično, prilagođen našim cestama.
Preporučeni:
T-130 - ne samo buldožer
Čemu pripada T-130? Mnogi će imenovati tenk, buldožer, a ponekad i poljoprivredne alate. Sve te značajke (s iznimkom eventualno tenka) ima traktor koji je ime dobio po motoru od 130 konjskih snaga kojim je bio opremljen na samom početku proizvodnje. Ovo je T-130, traktor opće namjene
"Priora" -2014: recenzije. "Lada Priora". "Priora" hatchback (2014.)
AvtoVAZ je lider u automobilskoj industriji u Rusiji i zemljama ZND-a. Ovo je jedino domaće poduzeće u ovoj branši koje pokušava konkurirati poznatim svjetskim brendovima. Velika potražnja za proizvodima AvtoVAZ-a povezana je s relativno niskom cijenom, redovitim nadopunjavanjem linije automobila i postupnim uvođenjem novih tehnologija, što se očituje u svakom novom modelu. Jedan od najprodavanijih automobila tvrtke je Lada Priora
"Priora" - odobrenje. "Lada Priora" - tehničke karakteristike, klirens. VAZ "Priora"
Unutrašnjost Lade Priore, čiji je klirens pretpostavljao prilično visoko slijetanje, razvijena je u talijanskom gradu Torinu, u dizajnerskom studiju Cancerano. U interijeru prevladava moderan stil uređenja interijera automobila. Bilo je moguće otkloniti nedostatke prošlih razvojnih projekata u unutrašnjosti 110. modela
Kočioni diskovi za Priora: izbor, montaža, recenzije. LADA Priora
Sustav kočnica važan je dio svakog automobila. Lada Priora nije iznimka. Važno je pratiti ispravan rad elemenata i po potrebi ih zamijeniti. Koje kočione diskove staviti na Prioru i kako ih zamijeniti vlastitim rukama? Sve ovo i više - dalje u našem članku
Troit Priora motora (16 ventila): uzroci i rješavanje problema. Kako provjeriti svjećice i zavojnicu paljenja "Lada Priora"
Unatoč ogromnoj količini kritika na račun Lade Priore, ovo je jedan od najpopularnijih automobila koji su sišli s proizvodne trake AvtoVAZ-a posljednjih godina. "Priora" je opremljena prilično uspješnim motorom s dobrom dinamikom, unutrašnjost se pokazala vrlo udobnom. A u maksimalnim razinama opreme nude se korisne opcije. No, u isto vrijeme, s vremena na vrijeme, automobil vlasnicima donosi manje probleme. Jedan od najpopularnijih kvarova je troit motora Priora (16 ventila)
