"Priora" -2014: recenzije. "Lada Priora". "Priora" hatchback (2014.)

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:18

AvtoVAZ je lider u automobilskoj industriji u Rusiji i zemljama ZND-a. Ovo je jedino domaće poduzeće u ovoj branši koje pokušava konkurirati poznatim svjetskim brendovima. Velika potražnja za proizvodima AvtoVAZ-a povezana je s relativno niskom cijenom, redovitim nadopunjavanjem linije automobila i postupnim uvođenjem novih tehnologija, što se očituje u svakom novom modelu. Jedan od najprodavanijih automobila tvrtke je Lada Priora.

Model je prvi put predstavljen davne 1988. godine pod imenom VAZ-2110. Tvrtka je odlučila da automobil ne bude dio nacionalne povijesti i ubrzo je objavila limuzinu VAZ-2170, koja je postala prva među modelima nove generacije.

Premijera

Ukupno je objavljeno nekoliko modifikacija automobila, a sada, 2013. AvtoVAZ je predstavio ažuriranu verziju modela 2014. Proizvođač je odlučio ne forsirati stvari i započeo je proizvodnju čak i prije službene premijere.

Široka paleta AvtoVAZ proizvoda omogućuje svakom klijentu da odabere automobil koji najbolje odgovara njegovim potrebama. Odgovarajuće mjesto u proizvodima tvrtke zauzima model Priora, koji je u nedavnoj prošlosti nadopunio Priora-2014. Recenzije prvih vlasnika potiču na kupnju novih predmeta. Tvrtka je odustala od proizvodnje prethodno proizvedenih modela.

Zadovoljstvo nam je predstaviti vam automobil Priora. Hatchback iz 2014. bio je prvi automobil domaće proizvodnje koji je opremljen zračnim jastucima svjetske klase.

Dimenzije

Dimenzije automobila su ostale iste. Ukupna dužina, širina i visina su 4360 mm, 1680 mm, 1420 mm. Međuosovinski razmak također je ostao nepromijenjen - 2492 mm. Ovo je sasvim dovoljno za udobno seosko putovanje s cijelom obitelji.

vanjski

Nije bilo značajnijih ažuriranja u izgledu automobila, tako da je gotovo identičan svom prethodniku. To je zbog činjenice da su se programeri odlučili usredotočiti na važnija pitanja. Pritom su se neki elementi promijenili, a prije svega su utjecali na sigurnost vozača automobila Lada Priora -2014. Fotografije novih artikala to potvrđuju.

Glavno ažuriranje - glavna optika s dnevnim svjetlima. UMnoge zemlje u kojima se ovaj automobil prodaje imaju zakone koji zahtijevaju da dnevna svjetla budu stalno upaljena, čak i tijekom dana, pa ovaj dodatak neće biti suvišan. Prilikom pokretanja motora automatski se pale, što eliminira mogućnost dobivanja kazne zbog nepažnje.

Nova "Priora"-2014 dobila je ažurirani stražnji branik, dopunjen posebnim umetkom koji apsorbira energiju. Karoserija je, kao i ostali elementi eksterijera automobila, naslijeđena od svog prethodnika u svom izvornom obliku.

unutrašnjost

Zaposlenici AvtoVAZ-a temeljito su modificirali unutrašnjost automobila: promijenili su se njegov izgled i funkcionalnost, a to je samo koristilo. Ažuriranja su povoljno utjecala na razinu udobnosti, što je posebno vidljivo tijekom vožnje.

U unutrašnjosti korišteni su bolji materijali. Prednja ploča izrađena je od posebne plastike mekog izgleda, otporne na razne vanjske utjecaje. Nova presvlaka vrata sa snažnijim sigurnosnim šipkama, središnja konzola sa zaslonom osjetljivim na dodir i, u skupim razinama opreme, moderna multimedija s podrškom za većinu poznatih tehnologija samo su neke tehničke inovacije.

Prednja sjedala su jedna od glavnih prednosti programera modela Priora-2014. Povratne informacije vozača sugeriraju da će širok raspon prilagodbi, trostupanjsko grijanje i visina sjedala povećana za 40 mm omogućiti čak i visokom vozaču da udobno sjedi. Stolice imaju dobru bočnu potporu,pružanje povjerenja vozaču i suvozaču tijekom oštrih manevara.

Zvučna izolacija automobila također je značajno poboljšana: zvukovi izvana su praktički nečujni, pa vozač manje odvlači pažnju s ceste. Opcijski su dostupni tempomat, kontrola klime, elektronički pomoćni sustavi i niz drugih dodataka. "Priora" (hatchback 2014.) u smislu udobnosti može konkurirati čak i europskim automobilima u ovom segmentu.

Tehničke promjene

Inženjeri AvtoVAZ-a također su revidirali tehničku komponentu automobila. Prije svega, moderniziran je ovjes, koji je postao manje sklon kvarovima. Upravljač je nadopunjen snažnim i modernim elektromehaničkim servo upravljačem.

Treba reći nekoliko riječi o konfiguraciji automobila "Priora". Hatchback iz 2014. opremljen je istim mjenjačima. Novi model, kao i njegov prethodnik, opremljen je mjenjačem s pet stupnjeva prijenosa. Programeri su odlučili ostaviti prethodnu shemu nepromijenjenom, jer se dobro pokazala na domaćim cestama iu ruskim vremenskim uvjetima.

Motori

Osnovne konfiguracije automobila opremljene su benzinskim 1,6-litrenim motorima maksimalne snage 87 i 98 "konja". Linija elektrana nadopunjena je novim motorom radnog volumena od 1,6 litara i maksimalnom snagom od 106 l / s. Proizvođač tvrdi da je automobil sposoban razviti 183 km / h. Ubrzanje do "tkanja" traje 11,5 s, a prosječna potrošnja gorivaiznosi 6,9 l / 100 km. Dugi niz godina jedan od glavnih problema proizvoda AvtoVAZ-a bila je visoka potrošnja goriva, ali je riješen u modelu Priora-2014. Recenzije vlasnika to potvrđuju.

Nova oprema s poboljšanim tehničkim karakteristikama oduševit će vozače. Programeri nove "Priore" odlučili su diverzificirati liniju motora i time privući kupce. Novi agregat čini automobil privlačnim i za obične građane i za brze vozače.

Cijena modela "Lada-Priora"

Cijena iz 2014. je usporediva sa stranim analozima, a to čini automobil konkurentnim ne samo u Rusiji, već iu susjednim zemljama.

Minimalni trošak noviteta u karoseriji limuzine počinje od 347.000 rubalja. "Priora" s ugrađenom kontrolom klime, putnim računalom, multimedijom, grijanim bočnim staklima i električnim pogonom koštat će najviše 409.000 rubalja. Cijena najskuplje luksuzne opreme je 460.000 rubalja.

Svaka konfiguracija hatchbacka "Priora" koštat će 5000 rubalja više. Širok raspon cijena omogućuje kupnju automobila osobama s različitim primanjima, što ga čini još popularnijim. Ne zaboravite na dostojne tehničke karakteristike modela.

Paketi

AvtoVAZ nudi kupcima automobil u tri konfiguracije:

• standard;
• normalno;
• luksuz.

Standard uključuje minimalni setopcije i isključuje sve "dodatke". U nedavnoj prošlosti, vozači su dobili priliku po želji kupiti razne dodatke za svoj automobil.

Kompletan set "Norma" dopunjen je prilično velikim popisom izmjena. Najznačajniji dodaci: moderni audio sustav s visokokvalitetnim zvukom i sustav tempomata koji osigurava usklađenost s navedenim ograničenjem brzine automobila Priora. Probna vožnja potvrdila je njihov kvalitetan rad.

Top verzija automobila uključuje svu moguću opremu i pomoćne sustave koje je proizvođač automobila osigurao za ovaj model. Uz kontrolu klime i ugrađeno računalo, uključuje zračne jastuke, električni servo upravljač, senzore za kišu i svjetlo, moderan stereo sustav s velikim brojem raznih funkcija i još mnogo toga.

Zaključci

Nova Priora, kao i većina proizvoda AvtoVAZ-a, je "narodni" automobil, čiju popularnost osigurava prvenstveno pristupačna cijena, stalna dostupnost svih jeftinih komponenti, što je izravno povezano s lokacijom proizvodni pogon u zemlji. Tijelo automobila "Priora" -2014 zaslužuje posebnu pažnju. Recenzije vlasnika i stručnjaka su iste: automobil se savršeno pokazao u najtežim testovima.

U isto vrijeme, programeri modela napravili su brojna ažuriranja koja su značajno poboljšala sigurnost, udobnost i kvalitetu vožnje. Sve to treba osigurativelika potražnja za modelom i prošireni raspon cijena učinit će ga pristupačnim za širok raspon ljudi.

Kombinirajući sve prednosti i nedostatke, možemo zaključiti da će automobil pronaći svog kupca i postati ugodna kupnja za desetke tisuća vozača koji će moći u potpunosti cijeniti njegovu visoku razinu sigurnosti, udobnosti, kao i kao jednostavan i lak rad.