Ducati Multistrada 1200 motocikl: recenzija, specifikacije i recenzije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:24

Jednog dana, čudovište talijanske motociklističke industrije Ducati odlučilo je stvoriti univerzalni motocikl koji bi odgovarao i ljubiteljima utrka, ležernim turistima i stanovnicima moderne metropole koji čame od prometnih gužvi… Ideja je bila u koncept razvoja novog motocikla - Ducati Multistrada. Prvi put je predstavljen svijetu 2009. godine na EICMA-i u Milanu.

Model Ducati 1198, koji je bio popularan u svoje vrijeme, postao je temelj za stvaranje motocikla - potpuno promišljen i moderniziran. Programeri su ga opremili svim mogućim tehnološkim inovacijama koje su korištene u WSBK i MotoGP utrkama.

koncept

Zamislimo kako klijent dolazi u salon motocikala i odgovara na pitanja upravitelja ovako:

– Želim biti zgodan… i brz za vožnju. I da ne vozite samo po dobroj cesti, već i izvan ceste. O da, i prtljaga koja stane. I to tako u gradu, da postoji manevarska sposobnost. A udobno je obavezno. I bilo je lako voziti…

Uključenozapravo, većina novopridošlica obično je zbunjena sličnim zahtjevima prodavača. No, ako se u većini slučajeva zadatak menadžera svodi samo na pronalaženje najoptimalnijeg kompromisa, onda su Ducati odlučili krenuti drugim putem – stvorili su apsolutno beskompromisan motocikl koji ispunjava sve gore navedene zahtjeve. Ideja iza Ducati Multistrade 1200 temelji se na četiri stupa:

• Urbano (gradski način rada).
• Sport (velika brzina).
• Enduro (terensko terensko vozilo).
• Turizam (udobnost na daljinu).

Trojka "multi" u nazivu govori sama za sebe: motocikl je dizajniran za rješavanje mnogih različitih zadataka. Ducati Multistrada se zapravo pokazala univerzalnom. Ovaj bicikl je pravi touring enduro s poletnim, atletskim srcem i karizmatičnim, prepoznatljivim izgledom.

vanjski

Čini se da je silueta motocikla nacrtana na plahti s oštrim podebljanim potezima. Dinamičan dizajn naglašen je kontrastnim kombinacijama boja kućišta. Međutim, sve je to napravljeno s sofisticiranošću i ukusom, neponovljivi talijanski šarm i Ducati korporativni identitet mogu se pratiti u cijelom izgledu motocikla.

Dvostruka prednja svjetla motocikla opremljena su najnovijom optikom s LED diodama. Vjetrobran je dosta visok, s mogućnošću podešavanja, čiji je mehanizam prilično jednostavan. Lakonična ploča s instrumentima opremljena je digitalnim mjeračima, a sa strane su smještene male pretince za rukavice.

Široki upravljač i uski grbavi rezervoardajte motociklu neke značajke stare škole tipične za talijansku školu motocikala.

Kotači sa 17-inčnim kotačima obučeni su s gumama Scorpion Trail, koje je Pirelli razvio posebno za ovaj model.

Valja napomenuti da je guma u koju je obuvan motocikl Ducati Multistrada 1200 najbrža na svijetu. Omogućuje vam upravljanje biciklom čak i kada je nagnut na 45o.

Značajke izmjena

Klasična modifikacija Ducati Multistrade omogućuje vozaču da trenutno prilagodi snagu motora i okretni moment, kao i kontrolu vuče i podešavanje ovjesa automobila.

Omogućena su četiri načina vožnje, što vam omogućuje da prilagodite motocikl tako da odgovara svakom individualnom stilu vožnje, preferencijama vozača.

S Sport bicikl opremljen je Öhlins elektroničkim adaptivnim ovjesom. ABS se koristi kao kočioni sustav. Model "S" također ima usisnik zraka, bočne usisivače i kompaktno stražnje krilo od karbonskih vlakana. Ovo dodatno naglašava sportski karakter bicikla.

S Touring je dizajniran posebno za putovanja na velike udaljenosti. Ima sve "čipove" prve dvije modifikacije, no uz to je "naoštren" za povećanu udobnost pilota. Model ima grijani upravljač i bisage od 57 litara za duga putovanja.

Pametni sustavi

Zaslužuje značajnu pažnju ogroman brojstandardna oprema na brodu, koja je opremljena biciklom Ducati Multistrada. Recenzije pokazuju da je set kompletan i samodostatan.

Ugrađeni model alarma s funkcijom automatskog pokretanja može prepoznati ključ za paljenje na udaljenosti do dva metra.

ABS, DTS i DES tehnologije pružaju maksimalnu sigurnost u vožnji, jer reagiraju i djeluju mnogo brže nego što to čovjek može učiniti. Vjerojatnost pada je minimizirana, kontrola je mnogo lakša, a manevarska sposobnost povećana.

Specifikacije

Po mišljenju stručnjaka, fanova, pa čak i konkurenata tvrtke, Ducati Multistrada se ionako pokazala prilično naprednom. No, 2013. proizvođač ga je odlučio ponovno nadograditi za svaki slučaj. Čini se da su si inženjeri i trgovci Ducatija ozbiljno postavili nekakav supercilj. Možda osporiti japansko vodstvo u proizvodnji masovnog proizvoda? Ili preuzeti ulogu legende svjetske motociklističke industrije, gurajući stari dobri "Harley"? Ili općenito - ispred svog vremena, stvarajući motocikl budućnosti?

Dimenzije nadograđene Multistrade ostale su nepromijenjene:

• dužina - 220 cm;
• širina - 94,5 cm;
• visina sjedala - 82,5/85,5 cm (ovisno o modifikaciji);
• baza - 153, 0 cm.

Suha težina ovisi o seriji. Baza je teška 196 kg, Sport je 206 kg, a Touring 217 kg. Spremnik može primiti 20 litara goriva.

Ducati Multistrada (enduro-sport-touring) ima potpuno novi ovjesDSS sustav. Prilagođen je za vožnju bilo kojom cestom.

Posljednja generacija motora Testastretta pokazuje živahno sportsko raspoloženje. U tandemu s njim rade Bosch-ABS Brembo kočnice s ABS-om, električni pogon Ride-By-Wire. Popis "pametnih uređaja" nadopunjen je nazivima kao što su Ducati Skyhook i Ducati Traction Control - ovo su najnoviji sustavi kontrole na vozilu koji pomažu pilotu.

Marzocch 25 stupnjeva podesiva prednja vilica i okvir Trellis isti su na svim trenutnim izdanjima. Gledajući modifikacije Multistrade, možete pronaći istu šasiju s gumama dimenzija 120/7-17 (prednje) i 190/55-17 (stražnje).

Za i protiv

Naravno, prerano je nazvati Ducati Multistrada 1200 najboljim motociklom na svijetu. Međutim, ovaj bicikl ima niz prednosti u odnosu na konkurente. To uključuje sljedeće:

• mogućnost odabira potrebnog programa kretanja;
• visokotehnološki upravljački sustavi i jedinice;
• relativno lagana čak i potpuno opremljena;
• izvrsna upravljivost, visoka dinamika ubrzanja;
• dobro rukovanje, brz odgovor na naredbe;
• Moderan moderan dizajn.

Nemoguće je ne spomenuti značajku da narod ima široki naziv "puna nadjev".

Ali poznavatelji modela vide u njemu neke nedostatke. Na vrhu liste je tvrdo sjedalo. Neki ljudi nisu zadovoljni retrovizorima koji su previše istaknuti.

Ne sviđaju se svim vlasnicimapostavke motora. Podešavanje ovjesa također zahtijeva privikavanje. Ali ovo je više stvar ukusa nego mana.

Ciljana publika

Tko bi mogao biti kupac koji je zbunio trgovca popisom zahtjeva? Prema proizvođaču, riječ je o uspješnoj i aktivnoj osobi, čiji je tempo života dinamičan i visok. Naravno, ima mnogo raznolikih hobija, voli osvajati nove horizonte, a duh natjecanja nije mu stran. Ovako talijanski koncern Ducati vidi svog potencijalnog klijenta.

Vjerni obožavatelji marke često prelaze na ovaj motocikl, mijenjajući na njega, na primjer, ne manje spektakularni, ali ne tako žustri Ducati Multistrada 1000. Glavna karakteristika koja ujedinjuje vlasnike motocikala ove marke je želja za najboljim.

Procijenjena cijena

Prva stvar koja zanima svakog potencijalnog kupca motocikla Ducati Multistrada je cijena. Službeni zastupnici tvrtke nude model iz 2015. za 1.690.000 rubalja. Sportska verzija koštat će 1.890.000 rubalja. Turist je skuplji za još sto tisuća.

Pronaći i kupiti ovaj motocikl na sekundarnom tržištu automobila nije lako, ali ipak moguće. Cijena počinje od 300.000 rubalja i ovisi o generaciji, stanju, godini proizvodnje.