Motocikl Honda NTV 650 - recenzija, specifikacije i recenzije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:11

Honda NTV 650 brzinska jedinica s dva kotača jedinstvena je kombinacija touring enduro, off-road i motocross bicikla. Jednostavno rečeno, ova jedinica kombinira sve najbolje kvalitete vozila na dva kotača.

Opis

Motocikl kao što je Honda NTV 650 ima izvrstan pogonski sklop, dobro upravljanje, dinamično kretanje, ergonomiju u eksterijeru. U pravilu se visokokvalitetni "željezni konji" razlikuju po prilično velikoj cijeni.

Izlazak dotičnog modela obustavljen je krajem 90-ih godina prošle godine, stoga se sada mogu kupovati samo rabljene jedinice. Motocikli s zapreminom motora većim od 400 kubičnih centimetara ne mogu se a priori pripisati modifikacijama za početnike. U ovu kategoriju spada i Honda NTV 650 Deauville (647 cc). Ovo vozilo na dva kotača nije inferiorno u mnogim aspektima i nadmašuje većinu analoga. Općenito, tehnika o kojoj je riječ može se ukratko opisati na sljedeći način: pouzdan, brz, lijep i ozbiljan motocikl.

Prednosti i nedostaci

Sudeći po recenzijama vlasnika i stručnjaka, bicikl Honda NTV 650 ima niz objektivnih prednosti. Ovi korisnici uključuju:

• Izvrsna kvaliteta izrade.
• Prekrasna vanjština.
• Brzina do 300 km.
• Duži međuosovinski razmak za povećanu stabilnost pri velikoj brzini.
• Izvrsna upravljivost i pogodnost za kretanje po gradu.
• Jednostavna njega.

Među minusima vlasnici ističu sljedeće točke:

• Vibracija pogonske jedinice se osjeća pri velikim brzinama.
• Na zemljanoj cesti, snaga i upravljivost su značajno smanjeni.
• Ne baš svijetli svjetlosni elementi.
• Visoka cijena.

Honda NTV 650 Deauville

Ova modifikacija touring motocikla proizvodila se od 1998. do 2006. Kasnije je zamijenjena ažuriranom verzijom NTV 700. Uređaj se češće može naći na europskom ili američkom tržištu, jer je izvozna verzija.

Parametri:

• Motor - V-dvostruki pogonski sklop s parom cilindra od 647cc. vidi
• Snaga - 56 konjskih snaga.
• Zakretni moment - 57 Nm.
• Maksimalna brzina je 170 km/h.
• Kočioni sustav - diskovi.
• Spremnik goriva - 19,5 l.
• Težina - 223 kg.
• Mjenjač - 5 brzina.

Vlasnici primjećuju tihi rad motora uz visoku ekonomičnost goriva.

Specifikacije za Honda NTV 650 Revere

Sljedeći su parametri tehničkog plana koje ima dotični motocikl:

• Pogonski agregat - benzin647 ccm četverotaktni motor vidi
• Snaga - 60 konjskih snaga.
• Maksimalna brzina je 165 km/h.
• Mjenjač - kardanski blok s pet brzina.
• Potrošnja goriva - 5 litara na 100 km.
• Kapacitet rezervoara za plin - 19 l.
• Težina - 185 kg.
• Kočnice su disk.
• Ovjes - teleskopska vilica sprijeda, amortizer straga.

Motocikl Honda NTV 650 Revere opremljen je dvocilindričnim V-motorom koji se natječe sa sličnim pogonskim jedinicama. Dobar skup vučnih karakteristika kombinira se s rijetkim promjenama brzina, bez obzira na broj okretaja.

Stroj ima sustav hlađenja tekućinom i tip ONS za ubrizgavanje goriva. Disk kočnice omogućuju brzo i glatko zaustavljanje opreme. Petostepeni mjenjač agregati s kardanskim pogonom.

Probna vožnja

Vrijedi odmah napomenuti da je pri malim brzinama, NTV 650 Honda nešto teže kontrolirati od svojih kolega. Prilično velika težina u kombinaciji s uskim upravljačem dovodi do činjenice da je potrebna značajna sila. Ljuljanje je posebno vidljivo pri savladavanju jama i udarnih rupa. Međutim, nakon kratkog vremena, brzo se naviknete na takve značajke.

Jedinica ovjesa odradila je prilično dobar posao, iako se bicikl primjetno trese na velikim rupama. Teleskopi odlično rade s malim neravninama na kolniku. Kako biste pravilno podesili krutost stražnjeg amortizera,koristite posebne ručke (nije potreban alat).

Motor se brzo okreće u svim brzinama, aktivno dobivajući na zamahu. Da bi se optimizirao njegov rad, poželjno je sinkronizirati rasplinjače. Za vožnju gradom, treća brzina je sasvim dovoljna, zvuk agregata veseli posebnim snažnim "predenjem" bez smetnji i zviždanja.

Značajke

Sjedalo za motocikl je standardno za ovu vrstu stroja. Možete primijetiti široki spremnik i podnožje pomaknuto unatrag. Vozač se osjeća samouvjereno pri bilo kojoj brzini, ne pomjerajući se sa "sjedala" tijekom manevara.

Samo sedlo je debelo, široko i nisko. Također radi i kao dodatni amortizer, preuzimajući dio opterećenja na neravninama. Zapravo, ovo je punopravno dvostruko sjedalo s laganim korakom i izravnim slijetanjem putnika. Po želji možete podesiti prtljažnik tako da se ima gdje nasloniti na leđa.

Uporedne karakteristike Honde NTV 650

U nastavku su glavne razlike između dotičnog motocikla i njegovog europskog "kolege" Hawka GT. Parametri posljednje jedinice dati su u zagradama:

• Vrsta okvira - čelik (aluminijska legura).
• Spremnik goriva - veliki spremnik od 19L (kompaktni kapacitet od 10L plus rezervni spremnik).
• Upravljač - standardno (na kopčama).
• Sjedište je veliko, nisko, mekano s punim suvozačevim sjedištem (sjedalo je previsoko, kompaktno i tvrdo).
• Pretinci za prtljagu - postoji nekoliko mjesta za odlaganje alata i drugih "sitnica" (praktički nema odjela za prtljagu).
• Repni dio - strši izvan dimenzija kotača (skraćena drška koja slabo štiti leđa jahača od prljavštine).
• Preklopna kutija - tijekom rada, jedinica stvara karakterističan zvuk tijekom prebacivanja (jedinica radi gotovo tiho).
• Pogon - kardan (lanac).

Recenzije

Prema vlasnicima, specifikacije Honde NTV 650 izvrsne su za gradsku vožnju. Korisnici pozitivnim aspektima pripisuju nepretencioznost motocikla u radu i održavanju. Udoban kroj omogućuje vam lako prevladavanje velikih udaljenosti. Za razliku od većine japanskih bicikala, kupnja rezervnih dijelova za ovu jedinicu nije teška.

Honda je štedljiva, s jednim punjenjem dovoljnom za oko 300 kilometara, ovisno o uvjetima na cesti i stilu vožnje. Vozilo na dva kotača ove kategorije dizajnirano je za kretanje po visokokvalitetnom asf altu, pa se gube upravljivost i dinamika na zemljanoj cesti. Recenzije potrošača dodatno potvrđuju ovu činjenicu.

O natjecateljima

Ukratko razmotrimo parametre glavnih konkurenata motocikla Honda NTV 650:

1. VFR 750 iz Honde. Uređaj je opremljen motorom za 748 "kocki", snage - 105 "konja". Bicikl ubrzava do 232 km / h, opremljen mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa. Spremnik goriva sadrži 21 litru benzina, čija je potrošnja 7-8 l / 100 km.
2. NSR-125. Unatoč agresivnom sportskom izgledu, motociklima vrlo skromne parametre. Zapremina motora - 125 kubičnih metara. cm, maksimalna brzina - 120 km / h, broj hoda - 2, mjenjač - 6 modova, potrošnja goriva - 4,3 l / 100 km.
3. Translap 600. Ovaj bicikl je tipičan enduro bicikl. Snaga motora je 55 "konja", zapremina - 583 "kocke, potrošnja goriva - 5-6 l / 100 km, prag brzine - 174 km / h.
4. "Khusvarna Strada". Motocikl je opremljen motorom od 625 kubičnih centimetara snage 58 konjskih snaga. Težina jedinice - 186 kg, kapacitet spremnika za plin - 12,3 l.
5. BMW C600 Sport. Volumen motora - 647 "kocki", snaga - 60 "konja", težina - 249 kg. Kapacitet rezervoara za gorivo - 16 l.

Sažetak

Motocikl Honda NTV 650 optimalno je prikladan za kretanje po asf altiranim cestama po gradu i izvan njega. Uređaj se odlikuje dobrom kontrolom i udobnim pristajanjem, što mu omogućuje da se koristi za putovanja na velike udaljenosti. Pouzdanost i visoka kvaliteta izrade čine bicikl iznimno popularnim među ljubiteljima "željeznih konja" na dva kotača.