2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:23
Ispušni sustav je dizajniran za uklanjanje produkata izgaranja iz motora i njihovo ispuštanje u okoliš. Istodobno, onečišćenje bukom treba svesti na prihvatljive granice. Kao i svaki drugi set uređaja, ovaj sustav se sastoji od nekoliko osnovnih elemenata, kao što su ispušni ventil i kanal, prigušivač, rezonator, kao i spojne cijevi i stezaljke. Ispušni sustav ima jednostavan i razumljiv princip rada - ispušni plinovi kroz cjevovod ulaze u dodatni prigušivač, a zatim u glavni, dok se i razina buke i koncentracija štetnih tvari maksimalno smanjuju. Zanimljiva je unutarnja struktura prigušivača. Potonji se sastoji od mnogih kapaka i pregrada, zatvorenih u jedno tijelo. Raspored svih ovih "prepreka" na putu produkata izgaranja pridonosi značajnom gubitku njihove brzine. Kao rezultat, na izlazu se dobivaju takozvani "tihi" plinovi, koji se naknadno otapaju u atmosferi.
Na primjer, zahvaljujući ovom uređaju, mnogi štetni spojevi (dušikov oksid, ugljikovodici, ugljikovi oksidi) se zadržavaju i vraćaju natrag. Pogledajmo pobliže sustav povrata dušikovog oksida u usisni razvodnik. Glavni razlog za stvaranje ovog spoja je visoka temperatura u komori za izgaranje. Koncentracija ove tvari može se smanjiti snižavanjem radnih temperatura. Najjednostavniji i najučinkovitiji način za to je vraćanje dijela generiranog ispušnog plina. Takva recirkulacija ispušnih plinova pomaže u smanjenju temperature izgaranja mješavine goriva, ali sastav potonjeg i omjer tvari ostaju nepromijenjeni. Osim toga, fluktuacija u pokazateljima snage može se smatrati beznačajnom. Ispušni sustav mnogih modernih modela automobila u svojoj strukturi sadrži katalizator koji je dizajniran za neutralizaciju i pročišćavanje ispušnih plinova.
Glavne vrste kvarova u ovom automobilskom sustavu mogu se nazvati povećanjem razine buke i povećanjem koncentracije štetnih ispušnih tvari. Ispušni sustav zbog niskog položaja u odnosu na tlo može biti djelomično ili potpuno oštećen. Osim toga, vožnja na neravnim područjima vjerojatno će dovesti do kršenja nepropusnosti spojnih dijelova. Sve to podrazumijeva gubitak integriteta sustava i, sukladno tome, povećanje onečišćenja bukom iz vašeg automobila. Zauzvrat, negativanpromjene u sastavu mješavine ispušnih plinova mogu biti posljedica netočnih postavki upravljačkih sustava ili onečišćenja ispušnih uređaja.
Ispušni sustav za dugu i učinkovitu uporabu nameće neke zahtjeve za rad: spojne cijevi, rezonator i prigušivač ne bi trebali doći u izravan kontakt s drugim strukturnim elementima automobila. Ova mjera opreza osigurat će ne samo dug vijek trajanja ispušnog sredstva, već i sigurnost susjednih sustava.
Preporučeni:
Sportski ispušni sustav na raznim modelima automobila
Ispušni sustav u automobilima neophodan je za izbacivanje produkata izgaranja iz cilindara motora. Standardni dizajn sastoji se od katalizatora, ispušnog razvodnika i prigušivača. Ako pogledate, princip rada ispušnog sustava je prilično jednostavan. Čak i ljudi koji su daleko od automobilskih tema moći će razumjeti shemu rada. Glavna stvar je zadatak koji ovaj sustav rješava. Namijenjen je za čišćenje cilindara motora od ispušnih plinova
Auto ispušni sustav: uređaj, princip rada, popravak
Dizajn automobila koristi mnoge sustave - hlađenje, ulje, ubrizgavanje i tako dalje. Ali malo ljudi obraća pažnju na auspuh. Ali to je jednako važna komponenta svakog automobila
Ispušni sustav: DIY podešavanje
Trenutno se podešavanje vrši na različitim dijelovima automobila. Ispušni sustav nije iznimka. Također se često mijenja. Zahvaljujući tome, ne samo da se povećava snaga, već i sam izgled automobila dobiva kvalitativno drugačiji stil
Auto: kako radi, princip rada, karakteristike i sheme. Kako radi prigušivač automobila?
Od stvaranja prvog automobila na benzin, što se dogodilo prije više od sto godina, ništa se nije promijenilo u njegovim glavnim dijelovima. Dizajn je moderniziran i poboljšan. Međutim, auto je, kako je dogovoreno, takav i ostao. Razmotrite njegov opći dizajn i raspored pojedinih komponenti i sklopova
Ispušni sustav VAZ-2109: svrha, uređaj, tehničke karakteristike, značajke rada i popravka
VAZ-2109 je možda najpoznatiji automobil ruske proizvodnje. Ovaj automobil se proizvodi još od vremena SSSR-a. Bio je to prvi automobil u kojem se okretni moment prenosio na prednje, a ne na stražnje kotače. Automobil se dizajnom jako razlikuje od uobičajenih "klasika"
