GTS - terensko vozilo domaće proizvodnje

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:23

Teritoriji Rusije najvećim se dijelom sastoje od neprohodnih područja. I jednostavno ih je nemoguće preboljeti na običnim automobilima. Stoga morate nabaviti posebnu opremu koja može prevladati sve prepreke. Gusjenična terenska vozila GTS postala su istaknuti predstavnik takve opreme.

Kako je sve počelo

Drugi svjetski rat pokazao je građanima zemlje koliko je važno vozilo sposobno za vožnju po bilo kojem terenu. Stoga su se nakon rata dizajneri i inženjeri latili razvoja terenskih vozila. Naravno, nisu se spremali za rat. Planirano je da se oprema koristi za razvoj sjevernih zemalja.

A napori su donijeli uspjeh. Već 1954. predstavljeni su prvi primjerci GTS-a. Terensko vozilo imalo je kabinu s prednjim postavljanjem, odjeljak za motor i teretnu platformu. Model je proizveden u tvornici automobila Gorky. Na istom mjestu ovaj je model dobio tvornički naziv GAZ-47. Razvoj se temeljio na proizvodnji vojne opreme. Točnije, tenkovi T-60 i T-7.

Model je dobio ime prema prvim slovima riječi koje označavaju vlasništvo stroja - transporter na gusjenicama za snijeg i močvare.

ATV mogućnosti

Dizajneri su svjesno potrošili tri godine na razvoj projekta. Terensko vozilo GTS, čije su ga karakteristike činile jedinstvenim u to vrijeme, vrijedilo je takvog truda. Imao je u to vrijeme najbolju sposobnost krosa među vozilima. Čak su i tenkovi zapeli u močvarama ili pijesku. Programeri su uzeli u obzir ove nedostatke. Kao rezultat toga, terensko vozilo dobilo je šire tragove. Svaki od njih povećan je za trideset centimetara. Ova tehnika smanjila je pritisak opreme na tlo. GTS je uspio prevladati ne samo močvaru, već i snježne nanose.

Da, i voda nije prepreka GTS-u. Terensko vozilo je u stanju gaziti rijeku uz malu struju. Dubina ne smije biti veća od sto dvadeset centimetara. Istina, udaljenost je ograničena na jedan i pol kilometar. U takvim uvjetima snježno i močvarno vozilo može svladati vodene prepreke bez dodatne obuke. Istodobno, njegova se brzina regulira radom staza. Ako je brzina rijeke vrlo velika, GAZ-47 je izgubio stabilnost zbog velike površine podvodne strane. Postojala je mogućnost popisivanja i poplave ako bi se oprema bočno približila obali. Terensko vozilo moglo je izaći na kopno samo na mjestima s blagim nagibom, ne većim od dvadeset stupnjeva.

Osim toga, GTS (terensko vozilo) može savladati nagib od šezdeset posto, jarugu širine 1,3 metra, zid visine šezdeset centimetara.

Opseg primjene

GTT, GTS terenska vozila dizajnirana su posebno za rad u teškim klimatskim uvjetima. Za to je tehnika proizvedena s poboljšanim mogućnostima.performanse i poboljšanu pouzdanost. Vozila za snijeg i močvare uspješno su radila u sjevernim, dalekoistočnim, sibirskim regijama, središnjoj Aziji, pa čak i na Antarktiku. Tamo su se čak mogli transportirati i zračnim putem, koristeći zrakoplove An-12 ili Il-76. Temperatura na kojoj je moguće raditi sa strojem predstavljena je rasponom od minus četrdeset do plus pedeset stupnjeva.

GAZ-47 uspješno je korišten u vojnoj sferi. Osim toga, terensko vozilo ima široku primjenu u građevinarstvu, geološkim i znanstvenim istraživanjima, u izgradnji i korištenju naftovoda i plinovoda te u akcijama spašavanja. Drugo područje primjene je prijevoz robe u prikolicama do dvije tone.

Značajke stroja

GTS (terensko vozilo) razlikuje se po tome što se pogonska jedinica i prijenos nalaze u pramcu stroja. Osim toga, pogon je također prednji.

Potpuno metalno tijelo. Njegovi glavni elementi su motorni prostor, kabina s dvoja vrata, tovarni prostor s tendom. Zanimljiv sustav grijanja kabine. Instaliran za grijanje grijača ventilatora. Ali njegove oštrice su savijene u suprotnom smjeru. Zbog toga se zrak ne izbacuje iz kabine. Naprotiv, hladni zrak se uvlači u sustav radijatora. Tu se zagrijava i ulazi u kabinu.

Specifikacije

Posjeduje GTS (terensko vozilo) sljedećih dimenzija: dužina 4,9 metara, širina 2,4 metra i visina dva metra. U isto vrijeme, udaljenost od ceste iznosila je četrdeset centimetara.

Vozilo za sve terene bilo je opremljeno šestocilindričnimčetverotaktni karburatorski motor GAZ-61. Dao je kapacitet od osamdeset pet litara. Mjenjač je imao jednu brzinu unatrag i četiri naprijed. Za pokretanje motora ugrađeni su električni starter, pneumatika i 24-voltna baterija.

Ovjes torzijske šipke. Izrađen u obliku pet valjaka, koji poboljšavaju performanse terenskih vozila. Izrađene su od mješavine gume i minerala.

GTS terensko vozilo može postići brzinu do 35 kilometara na sat na čvrstom tlu, deset kilometara na sat na snijegu i četiri kilometra na sat na vodi. U rezervoaru ima dovoljno goriva za 400 kilometara.