Zamjena brtve ispušnog razvodnika: uređaj, dijagram i značajke

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:23

Ispušni razvodnik (EC) automobilskog motora je element ispušnog sustava. Njegova je uloga skupljati produkte izgaranja iz svih cilindara i njihovim kombiniranjem prenijeti ih u ispušnu cijev. Odatle će ići do katalizatora, a nakon njega - do prigušivača.

Ispušna grana je pričvršćena na glavu cilindra pogonske jedinice (glava cilindra). Nepropusnost ove veze osigurava posebna brtva. Zbog stalnih temperaturnih opterećenja ponekad ne uspije. I iako takav kvar ne predstavlja ozbiljnu prijetnju motoru, bolje ga je popraviti odmah nakon otkrivanja.

U ovom članku ćemo pogledati kako se zamjenjuje brtva ispušnog razvodnika na primjeru VAZ automobila domaće proizvodnje. Ali prvo, shvatimo što je sam VC i kako odrediti da je vrijeme za promjenu njegovog pečata.

Značajke dizajna ispušnog razvodnika

Strukturno, ispušni razvodnik je nekoliko cijevi spojenih u jednu. Njegovi geometrijski oblici inosači za svaki motor su različiti. VK se obično izrađuje od lijevanog željeza ili čelika s visokim udjelom ugljika. Ta njegova strana, koja je pričvršćena na glavu cilindra, ima određeni oblik koji odgovara mjestu ispušnih prozora. Priključak razdjelnika na glavu cilindra za vozila VAZ osiguravaju posebni klinovi uvrnuti u njegovo tijelo. Njihov broj ovisi o obliku VK-a.

Brtvilo

Brtva razdjelnika izrađena je štancanjem od azbesta. Ovaj materijal je najprikladniji za ove svrhe: ima izvrsnu otpornost na visoke temperature, dovoljno je jak, a također se može komprimirati, osiguravajući nepropusnost veze. Za veću čvrstoću, VK brtve mogu biti ojačane čelikom.

Koliko traje brtva ispušnog razvodnika

Brtva ispušnog razvodnika ne odnosi se na one elemente čija je zamjena predviđena planom održavanja. Može služiti dvije godine, i pet, i deset. Njezino stanje ne ovisi o godinama i kilometraži. Jedini čimbenik koji utječe na trajanje njegovog rada je ispravan rad motora. Ako radi normalno, ne pregrije se, koristi dobro gorivo, brtva će trajati dugo. Ako je istina suprotno, može izgorjeti čak i nakon tri mjeseca rada.

Znakovi spaljene VK brtve

Znakovi pregorjele brtve mogu biti:

• promjena zvuka motora koji radi;
• pojava karakterističnog mirisa u unutrašnjosti automobilaispušni plinovi;
• kršenje stabilnosti motora, upaljena lampica PROVJERITE na instrument tabli.

Što se tiče zvuka jedinice za napajanje, kada je brtva izgorjela, obično se čuje karakteristično "cvrčanje". U takvim slučajevima kažu da se motor „reže“. Ovaj zvuk stvaraju ispušni plinovi koji izlaze na mjestu oštećenja brtve. Naravno, ispušni plinovi ispod haube ulaze u kabinu kroz sustav grijanja i ventilacije. To stvara dodatne neugodnosti za vozača i putnike, a također predstavlja i određenu prijetnju njihovom zdravlju, pa je u svakom slučaju zamjena brtve ispušnog razvodnika ako je oštećena neophodna.

U vozilima s motorima s ubrizgavanjem, čijim radom upravlja elektronička upravljačka jedinica (ECU), ako je narušen integritet brtve na instrument ploči, lampica CHECK može zasvijetliti. To je zbog činjenice da lambda sonda, ugrađena na sam razdjelnik ili odvodnu cijev, bilježi promjenu količine kisika u ispuhu i prenosi signal računalu. Dok se kvar ne otkloni, regulator prisiljava motor na rad u hitnom načinu rada.

Koliko košta popravak u servisu

Koliko košta zamjena brtve ispušnog razvodnika? Cijena za ovu vrstu posla ovisi o vrsti motora (karburator, ubrizgavanje, 8 ventila, 16 ventila), modelu same brtve, kao i cijenama servisa u kojem planirate popravak vašeg automobila.

U prosjeku, sam rad, zajedno s kompaktorom, košta negdje oko 1500 rubalja.

Ali ne morate trošiti novac na posao. Zamjena brtve VAZ ispušnog razvodnika može se obaviti samostalno bez posebnih poteškoća. Pogotovo ako imate set ručnih alata i imate barem najmanju ideju o dizajnu vašeg automobila.

Što će biti potrebno za popravke

Zamjena brtve ispušnog razvodnika uključuje korištenje sljedećih alata:

• set ključeva;
• urezni i Phillips odvijači;
• oštar nož ili lopatica (za uklanjanje stare brtve);
• kontejner sa širokim otvorom zapremnine od najmanje 5 litara (za ispuštanje rashladne tekućine);
• sredstvo za uklanjanje hrđe (WD-40 ili ekvivalent);
• suhe krpe.

Važno: zamjena brtve ispušnog razvodnika 2114, kao i drugi modeli VAZ-a, osigurava preliminarni odvod rashladne tekućine. U suprotnom, riskirate da njime preplavite usisne prozore motora.

Zamjena brtve ispušnog razvodnika VAZ 2114

Algoritam za izvođenje radova za "četrnaesti" model "Samara" je sljedeći:

1. Auto postavljamo na vidikovac ili nadvožnjak, demontiramo zaštitu motora, ispuštamo rashladnu tekućinu.
2. Uklonite negativni terminal baterije.
3. Rastavite kućište filtera za zrak.
4. Odspojite kabel gasa icijevi za gorivo iz sklopa leptira za gas.
5. Odspojite senzor gasa i konektore za kontrolu brzine u praznom hodu.
6. Odvojite crijeva za ventilaciju kućišta radilice, pojačivač kočnice od prijemnika.
7. Rastavite sam prijemnik, odspojite konektore žice upravljačke jedinice za ubrizgavanje.
8. Uklonite cijev goriva (nemojte odvrtati mlaznice).
9. Odspojite odvodnu cijev od VK-a.
10. Rastavite usisni razvodnik, a zatim ispušni razvodnik.
11. Uklonite staru brtvu.
12. Koristeći nož (lopaticu), pažljivo očistite spojne površine razdjelnika i glave cilindra.
13. Ugradnja nove brtve.
14. Instaliramo obrnutim redoslijedom.
15. Napunite rashladnu tekućinu do odgovarajuće razine.

Promijenite VK brtvu na VAZ 2110

Zamijenite brtvu ispušnog razvodnika 2110 sljedećim redoslijedom:

1. Auto stavljamo na nadvožnjak (revizijski otvor), skinemo zaštitu, obavezno ispustimo rashladnu tekućinu.
2. Isključite mrežu u vozilu tako što ćete odspojiti negativni terminal s baterije.
3. Rastavite filtar za zrak.
4. Odvojite crijevo za pojačavanje kočnice, poklopac pneumoventila, regulator tlaka goriva od prijemnika.
5. Onemogućite senzor gasa, kontrolu praznog hoda.
6. Odspojite zračni kanal, isključite senzor protoka zraka.
7. Odvojite crijeva za ventilaciju kućišta radilice od cijevi za gas.
8. Uklonite ulazna i izlazna crijeva rashladnog sustava iz razdjelnika.
9. Rastavite sklop prijemnika sa sklopom leptira za gas.
10. Odvrnite 5 pričvrsnih matica i uklonite usisni razvodnik.
11. Odvrnite vijke (3 kom.) koji pričvršćuju ispušni razvodnik na ispušnu cijev.
12. Razbij VK.
13. Uklonite staru brtvu ili njene preostale dijelove.
14. Čišćenje priključaka na razdjelniku i na glavi cilindra.
15. Ugradnja nove brtve.
16. Sastavljamo demontirane elemente.
17. Ne zaboravite napuniti antifriz (antifriz).

Kao što vidite, za VAZ 2110, zamjena brtve ispušnog razvodnika provodi se gotovo prema istom algoritmu kao i za "četrnaestu". Najvažnije, ne zaboravite isprazniti rashladnu tekućinu.

Zamjena brtve ispušnog razvodnika: "Niva"

Zamjena brtve na "Nivi" također nije posebno teška. Redoslijed rada je sljedeći:

1. Prvo pratite prvih devet točaka iz odjeljka za VAZ 2110.
2. Uklonite vijke koji pričvršćuju prednje i stražnje potporne konzole za ispušnu cijev. Uklonite prednji nosač, pomaknite stražnji nosač u stranu tako da se ne ometa.
3. Uklonite razvodnik goriva s mlaznicama.
4. Uklonite maticu koja pričvršćuje prednji vijak i uklonite je.
5. Uklonite matice koje pričvršćuju toplinski štit za usisnu cijev, uklonite ga.
6. Odvrnite dvije krajnje, a zatim dvije gornje matice koje pričvršćuju usisni razvodnik na glavu cilindra.
7. Upotrebom produžetka ručke ključa uklonite dvije preostale (donje) matice.
8. Uklonite usisni razvodnik.
9. Uklonite toplinski štit startera.
10. Uklonite maticu koja pričvršćuje žicu uzemljenja na glavu cilindra. Uklonite kraj vodiča.
11. Odvrnite tri matice koje pričvršćuju VC i rastavite ga.
12. Uklonite brtvu, očistite spojne površine i ugradite novu brtvu.
13. Ponovo sastavite uklonjene dijelove obrnutim redoslijedom, napunite rashladnu tekućinu.

Kako produžiti život brtve

Iako je zamjena brtve ispušnog razvodnika jeftina i može se uspješno obaviti u vlastitoj garaži, tko želi potrošiti svoje vrijeme na to? Bolje ga je pustiti da služi duže. A kako biste produžili vijek trajanja, pridržavajte se sljedećih savjeta:

• nadgledajte stanje rashladnog sustava, provjerite razinu antifriza (antifriza) kako biste spriječili pregrijavanje motora;
• koristite samo kvalitetno gorivo;
• provjerite nepropusnost spoja između glave cilindra i ispušnog razvodnika;
• ako pronađete kršenje integriteta brtve, nemojte čekati da potpuno izgori, zamijenite je;
• prilikom kupnje brtve ispušnog razvodnika, odaberite kvalitetan proizvod renomiranih proizvođača.