Lada-Grant spojka: pregled, mogući kvarovi i recenzije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:18

"Lada-Granta" je popularan domaći automobil, koji se već dugi niz godina uspješno prodaje na otvorenim prostorima Ruske Federacije, pa čak i izvan njenih granica. Svaki automobil ima svoje slabe točke, a s vremenom se u njemu mogu slomiti određene komponente složenog dizajna. Važni su uvjeti rada automobila. Na primjer, prilikom vožnje po lošim cestama ili tijekom razdoblja aktivne upotrebe reagensa, vlasnici automobila moraju se suočiti s brojnim problemima.

Kvačilo na Ladi Grant može otkazati u najnezgodnijem trenutku. Stoga će biti korisno naučiti kako sami možete prilagoditi ovaj sklop i kada ga treba potpuno zamijeniti. Pogledajmo pobliže.

Uređaj kutije spojke "Lada-Grants"

Na ovom stroju, ovaj čvor se ne razlikuje od onoga što je instalirano u "Lada-Kalina". Ovo je mehanizam, koji je zamašnjak, na koji je pričvršćena posebna košara. Mora stalno pritiskati disk s tarnim oblogama. Zbog toga se okretni moment počinje prenositi naprijenos.

Kada je u pitanju spojka užeta na Ladi Grant, u ovom slučaju to znači da kada vlasnik automobila pritisne pedalu, sajla koja je spojena na vilicu spojke se zateže, a posebne latice se zaustavljaju pritiskom na disk. Sukladno tome, okretni moment iz pogonske jedinice više se ne prenosi na mjenjač.

Na Ladi Grant postoji samo jedan disk spojke. Sama ova jedinica je trenja, opremljena oprugom u obliku dijafragme. Kvačilo je kombinirano s mjenjačem u jednom kućištu.

Na što treba paziti

Postoje određeni znakovi da je spojka na Ladi Grant otkazala i potrebno je poduzeti akciju. Vrijedi napomenuti da ako je automobil upravo kupljen, onda će se papučica pritisnuti prilično lako. Ako to zahtijeva puno truda, onda je ovo prvi dokaz da kvačilo treba podesiti ili zamijeniti.

Vrijedi obratiti pažnju i na pojavu stranih škripa u trenutku kada vozač pritisne papučicu. Osim toga, ne bi se trebao trzati u trenutku kada ga vlasnik automobila ne dodirne.

Najčešće se vozači susreću s činjenicom da hod papučice postaje preuski. Vrijedno je detaljnije razmotriti razloge ovog problema.

Zašto je papučica spojke zategnuta

Ako je auto potpuno nov, možda je došlo do takozvanog pogonskog klina. Ovo je najlakši kvar koji možete sami popraviti. Ali ako je višestari auto, onda su možda problemi ozbiljniji i utječu na cijeli čvor.

Najčešće se ovi problemi javljaju zbog lošeg rada membranske opruge. Moguće je da je i vilica uklinjena ili je zaglavio ležaj za istiskivanje. Često dolazi do prekida užeta. Sam pogonski disk također može uklinjati.

Ako je automobil u pogonu dulje vrijeme, mogu se pojaviti pukotine na pogonskoj vilici. Također morate shvatiti da bi se tijekom dugih godina vožnje automobila velika količina prljavštine mogla jednostavno nakupiti u ovom čvoru.

Kako riješiti problem

Prije svega, vrijedi napomenuti da puna spojka na Ladi Grant rijetko zakaže. U 80% svih slučajeva potrebno je zamijeniti ili popraviti samo određeni element. Na primjer, problem je često povezan s sajlom, korozijom na nekim dijelovima ili činjenicom da osovina vilice više nema potrebno podmazivanje.

Na temelju toga može se identificirati nekoliko najproblematičnijih elemenata.

Uže

Kako biste bili sigurni da je kabel spojke na Ladi Grant potrebno popraviti ili zamijeniti, dovoljna je jednostavna provjera. Da biste to učinili, pritisnite papučicu i oštro je otpustite. Poluga bi se trebala brzo i bez ikakvih vibracija vratiti u prvobitni položaj. Ako se trza i ne ide glatko, onda je problem zagarantiran u ovom dijelu spojke.

Možete postaviti detaljniju dijagnozu. Da biste to učinili, kabel mora biti odspojen. Također je preporučljivo vidjeti kako se lako kreće po majici. Ponekad u njojsamo dodajte malo lubrikanta.

Vilica

Također se može primijetiti krut hod pedale ako je potrebno podmazati ovaj element. Čest simptom problema povezanih s utikačem je da se tijekom rada čvora neprestano čuje neugodna škripa.

Kako biste riješili problem, prvo morate ukloniti cijeli filter zraka zajedno s kućištem. Nakon toga, plastični rukav vilice se pažljivo odvoji, a ispod njega se raspršuje silikonska mast. Također možete koristiti popularni alat WD40.

Zašto je pedala zategnuta na novoj spojki

Ako je vlasnik automobila kupio novi komplet spojke za Lada Granta, tada bi mogao naići na takav problem. Činjenica je da mnogi ljudi više vole uštedjeti novac i kupiti rezervne dijelove od kineskih proizvođača. Oni pak namjerno povećavaju krutost lisne opruge. Zašto se to radi? Sve je elementarno. Takve se manipulacije izvode kako bi se produžio radni vijek čvora, koji sam po sebi ima lošije karakteristike u odnosu na tvorničke kolege.

Stoga, prilikom zamjene kvačila na Ladi Grant, vrijedi kupiti bolje dijelove. Bolje je kupiti sve artikle od proizvođača.

Cijena novog čvora

Ako govorimo o tome koliko košta spojka za "Lada-Grants", onda sve ovisi o generaciji automobila, modifikaciji i drugim parametrima. Na primjer, ako govorimo o automobilu proizvedenom između 2011. i 2018. godine. Skapaciteta motora od 1,6 litara, tada kompletan set može koštati do 35.000 rubalja. Ali nije uvijek potrebno zamijeniti cijeli sklop.

Na primjer, set bez ležaja za otpuštanje koštat će oko 5800 rubalja. Stoga cijena spojke na Ladi Grant može varirati.

Značajke ispravnog podešavanja čvorova

Prilično često problemi sa spojkom rješavaju se standardnim podešavanjem. Međutim, takve događaje treba provoditi na temelju preporuka stručnjaka i iskusnih vlasnika automobila. Prije svega, morate ugasiti motor. Nakon toga dovoljno je nekoliko puta pritisnuti pedalu i slušati zvukove. Ako se ne čuje škripanje ili škripanje, podešavanje se nastavlja.

Ako se papučica spojke "Lada Grants" zaglavila ili se trzavo pomiče, tada morate ispraviti njen položaj. Prije svega, morate ga potpuno istisnuti rukom. Bolje je ne koristiti stopalo, jer će u tom slučaju biti puno teže osjetiti manje zapinjanje ili, obrnuto, trzaje u trenutku kada se poluga vrati u prvobitni položaj.

Ako ste uspjeli otkriti da se pedala malo trza, onda se morate naoružati ravnalom i odrediti udaljenost od poda do pedale, odnosno dio koji strši prema van. Nakon toga, dok nastavlja držati mjerni uređaj, vlasnik automobila mora pritisnuti polugu i pričekati dok se ne vrati u isti položaj. Ako se vrijednosti na ravnalu razilaze ili je udaljenost veća od 14,5 cm, u ovom slučaju morate učinitipodešavanje. Vrijedi napomenuti da puni hod pedale ne smije biti veći od 146 mm. Stub kabela ne može se pomicati više od 2,7 cm u odnosu na polugu vilice.

Značajke podešavanja sajle kvačila

Prije svega, trebate izvući vrh kabela u skladu sa smjerom njegovog kretanja. Potrebno je uzeti u obzir oprugu, koja stvara određenu silu. Nakon što izvučete kabel, morate ga popraviti i izmjeriti udaljenost od poluge vilice spojke do plastičnog ožičenja, odnosno njegovog prednjeg ruba. Ova brojka ne smije biti veća od 27 mm. Ravnalo u ovom slučaju nije baš prikladno za korištenje, jer ispod haube ima premalo mjesta. Stoga je najlakše prvo izmjeriti 2,7 cm na komadu žice.

Kako sami zamijeniti kabel

U ovom slučaju nisu potrebne nikakve ozbiljne manipulacije od strane vlasnika automobila. Prije svega, trebate sjesti u putnički prostor automobila i odvrnuti maticu ispod papučice. Ona je odgovorna za pričvršćivanje samog kabela na glavni čvor. Nakon toga trebate:

• Uklonite graničnik pletenice s ukosnice.
• Upotrebom kliješta uklonite samu pričvrsnu kopču.
• Izvucite osovinu poluge.
• Uklonite oprugu nosača pedale.
• Klještima izvucite graničnik vrha.
• Otpustite pedalu.
• Uklonite brtve omotača kabela.

Sljedeći korak je povlačenje vrha kabela prema sebi i nježno ga izvlačenje iz utora. Nakon toga, ožičenje vrha se demontira ivodilica čahura. U završnoj fazi, kabel se lako uklanja, prolazeći kroz rupu koja se nalazi između unutrašnjosti samog automobila i motornog prostora.

Prije ugradnje novog elementa, preporuča se podmazati ga strojnim uljem. Instalacija kabela se vrši obrnutim redoslijedom.

Recenzije vlasnika automobila

Ako pročitate mišljenje vlasnika automobila o ovom strojnom čvoru, mnogi primjećuju da često stvara probleme. Na primjer, neki ljudi se moraju suočiti s ukočenošću pedala ili pojavom neugodnog škripanja i klikova.

Međutim, malo ljudi mora kupiti kompletan komplet spojke. Često je dovoljan određeni detalj. Stoga je najčešće dovoljno ugraditi novi kabel ili podmazati košulju. Sukladno tome, čak i ako ovaj čvor nije u funkciji, popravak neće biti tako skup kao što se čini.

Uglavnom, vlasnici automobila su zadovoljni ovim automobilom. Jeftin je i ne zahtijeva posebnu njegu. Ako ga ne koristite u ekstremnim uvjetima, onda ne bi trebalo biti problema. Dobro se pokazuje i na teškim putevima. Mnogi primjećuju da se moderni strani automobili po istoj cijeni razlikuju po mnogo lošijim karakteristikama. Ali mišljenja vlasnika automobila mogu biti podijeljena. Neki ljudi nisu spremni zamijeniti Ladu ni za što, dok drugi rado pređu u drugi auto.

Na kraju

Ako se pojavio sličan problem, ne biste ga trebali odgađati. Preporuča se eliminirati što je prije moguće kako bi senadalje nije morao mijenjati cijeli sklop u cijelosti. Ponekad je dovoljno koristiti samo smjesu za podmazivanje. Ako se to ne učini, elementi za trljanje će se brže pokvariti, čineći sve više dijelova neupotrebljivim.

Ako ne možete sami zamijeniti ili namjestiti kvačilo, uvijek se možete obratiti autoservisu. Ovo je jeftina usluga, tako da ne morate trošiti puno novca. Također u autoservisu možete proći kompletnu dijagnozu i identificirati druge moguće probleme s automobilom.