2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:18
U naše vrijeme transport tereta postao je sastavni dio gradnje, transporta i međunarodnih isporuka. Tehničke specifikacije glavni su aspekt koji mnoge tvrtke uzimaju u obzir pri odabiru novog kamiona. Oni koji tek počinju voditi vlastiti posao zaustavljaju se na domaćoj tehnologiji. Kao kamion za međunarodni prijevoz treba izdvojiti bjeloruski MAZ 6312a9. Nedavno je pušten u masovnu proizvodnju i čini se da će se proizvoditi više od godinu dana.
O specifikacijama
Novitet je opremljen šestocilindričnim dizel motorom YaMZ 650-10. Motor je u skladu sa svim normama i zahtjevima EURO 3. Kamion se proizvodi po licenci Renault Trucksa i ima linijski raspored cilindara (kod sličnih modela bio je u obliku slova V). Zbog toga je potrošnja goriva smanjena za tri posto. Istovremeno se povećala snaga.
U kombinaciji s prikolicom, ovi kamioni se zovu "lokomotive". Za razliku od kamionskih tegljača, ova oprema ima veći prtljažni prostor (u prosjeku za 10-15 posto), ima veću upravljivost i svestranost. AliPostoje i nedostaci - ovo je potrošnja goriva. Često je 3-4 posto veći od traktora. Ali takva je razlika više nego pokrivena očitim plusevima.
Nova kabina ima slične značajke kao i kabine svojih prethodnika. Možda jedina značajna promjena su zaobljena prednja svjetla (prethodni modeli su bili četvrtasti) i aerodinamičan oblik. No zahvaljujući ovim malim promjenama, dizajneri su postigli maksimalnu izražajnost kamiona. Vidjevši takav cestovni vlak na autocesti, ne možete ga odmah razlikovati od prethodnih modela. Visoki raspored kabine daje automobilu ne samo čvrstinu, već i stvara udobne uvjete za vozača. Ali, kako kažu, u buretu meda ima muha. Tako se dogodilo i s MAZ-om - ploča s instrumentima ima istu kombinaciju i dizajn kao i 10-godišnji modeli. Ali, srećom, to ni na koji način ne utječe na udobnost i nosivost. Na novom proizvodu možete sigurno prevoziti robu na dugim rutama.
Malo o brojevima
Vrijedi napomenuti da je obujam teretnog prostora MAZ 6312a9 320 010 46 kubičnih metara, što je dobar pokazatelj za moderne "parne lokomotive". Istodobno, njegova nosivost je trinaest tona. Ali zahvaljujući snažnom motoru, malo preopterećenje od 1-2 tone praktički ne utječe na ponašanje automobila. A ipak je bolje upravljati njime s prikolicom.
Tvornica automobila u Minsku razvila je prikolicu posebno za ovaj model - MAZ 870110. Može primiti teret do 47,3 kubičnih metara. Dakle, MAZ6312a9 kao dio cestovnog vlaka sposoban je vući terete težine do 27 tona i volumena do 93 kubična metra. Njegova bruto težina je 44 tone. Istovremeno, automobil je sposoban za brzine od oko 100 kilometara na sat! Kao što vidite, tehničke karakteristike su superiornije u odnosu na kamionske tegljače. Ovaj kamion također se koristi kao prijevoznik žitarica i sposoban je prevesti bilo koji rasuti teret težine do 26.000 kilograma.
MAZ 6312a9 - recenzije govore o njemu kao o pouzdanom automobilu za posao!
Preporučeni:
Najbolji japanski karavani: ocjena, recenzija sa fotografijom
Universal je osobni automobil s povećanim prtljažnikom i prostranom unutrašnjosti. Nedavno su ovi automobili postali ponos vozača i zavist drugih. U članku ćemo razmotriti popularne japanske karavan, njihove glavne karakteristike i značajke
Honda Dio ZX 35: karakteristike, recenzija
U ovom članku ćemo pogledati motocikl Honda, model Dio ZX 35. Saznat ćemo koje su njegove karakteristike, recenzirat ćemo model i tako dalje. Također, sažeti ćemo kvalitetne fotografije ovog mopeda, točne tehničke specifikacije i napraviti potpunu recenziju. Općenito, napravimo "probnu vožnju". Na kraju članka bit će točne činjenice o ovom motociklu
Recenzija automobila "Fiat Uno"
Italija nije poznata samo po svojoj visokoj kuhinji, već i po moćnim sportskim automobilima kao što su Ferrari, Maserati i Afla Romeo. Ali malo ljudi zna da sve te tvrtke pripadaju koncernu Fiat. Osamdesetih godina prošlog stoljeća ova je tvrtka proizvela prvi kompaktni mini-automobil "Fiat Uno" u svojoj povijesti. Automobil je ispao toliko uspješan da je osvojio nagradu za automobil godine. Serijska proizvodnja ovih automobila trajala je čak 12 godina
Ugađanje MAZ-a uradi sam. MAZ-500: podešavanje kabine
Auto je puno više od običnog prijevoznog sredstva, posebno za vozača i vlasnika. Naime, automobil je već dugo predmet imidža kojim se hvale i u kojem, reklo bi se, žive. A ponekad u pravom smislu riječi, kada su kamiondžije u pitanju - dani se mogu pretvoriti u tjedne, a sve to vrijeme prolazi u kabini kamiona
Recenzija MAZ 5336
Od početka 80-ih, tvornica za proizvodnju kamiona u Minsku potpuno je ažurirala cijelu liniju modela MAZ-a. Tako se 1990. godine pojavio MAZ 5336
