Najbolji japanski karavani: ocjena, recenzija sa fotografijom

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:11

Universal je osobni automobil s povećanim prtljažnikom i prostranom unutrašnjosti. Nedavno su ovi automobili postali ponos vozača i zavist drugih. Međutim, mnogi stručnjaci primjećuju da u posljednje vrijeme potražnja za japanskim karavanima stalno pada. Razlog tome je nagli porast popularnosti crossovera. Unatoč tom trendu, osobni automobili povećanog kapaciteta i dalje imaju svoje vjerne poklonike i obožavatelje. Osim toga, takvi su strojevi prisutni u popularnim linijama modela mnogih svjetskih marki.

Mazda 6

Mazda se smatra jednim od glavnih modela Mazda Motor Corporation. Automobil je pozicioniran kao "veliki obiteljski automobil", drugim riječima, Mazda 6 po veličini spada u "D" klasu. U kombinaciji, japanski karavan smatra se "perjanicom" proizvodne tvrtke i svojedobno se pokazao prvim "nositeljem" koncepta dizajna Zoom-Zoom. Zanimljiva je činjenica da do danas Mazda 6 nastavlja uvelike "postavljati trendove" u modernoj automobilskoj industriji.

Povijest "japanske šestice", koja se smatra pravim "nasljednikom" modela "626", započela je 2002. godine. U to vrijeme pridružila se redovima japanskog proizvođača automobila. Izgled Mazde 6 je svijetao i moderan, ekstravagantan i, unatoč velikim ukupnim dimenzijama, sportski. Automobil se odlikuje konveksnom haubom koja strši iznad krila, velikim nagibom vjetrobranskog i stražnjeg stakla, kao i visokom, ali kratkom krmom.

Toyota Avensis

Toyota Avensis je veliki obiteljski automobil D-klase s pogonom na prednje kotače. Automobil, predstavljen na svjetskom tržištu, najavljen je u dva karoserija:

• sedan s 4 vrata;
• karavan s 5 vrata.

Japanski automobil kombinira mnoge prednosti: čvrst dizajn, visoku razinu sigurnosti i pristojnu razinu punjenja. Njegovom glavnom ciljnom publikom smatraju se sredovječni obiteljski muškarci, za koje je automobil “odraz društvenog statusa”. Obitelj Avensis, koja je razvijena posebno za europsko tržište, zamijenila je Toyotu Carina E od kraja 1997. godine. U početku je karavan potrošačima bio ponuđen u tri verzije. Nakon što je prošao dvije generacijske promjene, 2018. godine završeno je izdavanje ovog modela zbog gubitka interesa europske publike za njega.

Dinamični "karavan" Subaru Levorg

Japanski karavan "sportaš" "Subaru-Levorg" u rujnu 2015. prvi put je predstavljen na europskom tržištu kao dioMeđunarodni sajam automobila u Frankfurtu. Međutim, povijest ovog modela započela je 2013. godine. Do danas je putnički i teretni “japanac” pušten u prodaju na europskim tržištima, iako je u svojoj domovini dostupan od ljeta 2014.

Izvana, Subaru-Levorg se ističe originalnim, elegantnim i čak pametnim izgledom, koji svojim dizajnom podsjeća na druge modele marke. Mnogi vozači vjeruju da prednji dio automobila izgleda "grabežljivo". Doprinos tome:

• prijeteći izgled rasvjete s LED nosačima u obliku slova U za svjetla za trčanje;
• trapezoidna rešetka;
• izbočena napa s kanalom za zrak;
• agresivno oblikovan stražnji dio (atraktivna stražnja svjetla, difuzor postavljen u stražnji branik i par "bačvi" ispušnog sustava).

Dinamičan oblik japanskog karavana s dugom haubom, razbacanim krovnim stupovima i "snažnim" utisnutima daju automobilu sportski izgled.

Nissan Cube

Nov i izvanredan dizajn ili "hladnjak" na kotačima? Mnogi vozači ovu marku automobila nazivaju na različite načine. Oni opisuju najekstravagantniji model japanskog proizvođača automobila Nissan - Nissan Cube - "karavan u kocki". Godine 2009. njegovi su obožavatelji već bili zadovoljni njegovom trećom verzijom.

Izgled Nissan Cubea suptilni je sklad između otvorenog minimalizma, kubizma i urođenog estetizma. Drugi element originalnosti vanjskog izgleda automobila je asimetrični dizajn stražnjeg dijelabočni elementi:

• lijeva strana - sa širokim postoljem;
• desna strana - s povećanom površinom ostakljenja.

Trenutna generacija Cube izgrađena je na platformi Nissan Note i ima 253 cm međuosovinskog razmaka, 398 cm dužine, 169,5 cm širine i 165 cm visine. Možete vidjeti da je automobil gotovo kvadratni u zadnja dva parametra. Nissan Cube svojom pojavom izaziva asocijacije kod mnogih vozača s dječjim crtežom ili čak jednostavnom igračkom. Ova se zaigranost nastavlja u dizajnu interijera.

Subaru Exiga

Ovo je jedan od najboljih japanskih karavana, koji ima sedam sjedala za putnike. Pojavio se u liniji modela japanske proizvodne tvrtke 2008. godine. U isto vrijeme, Subaru-Exiga je krenuo u prodaju na domaćem tržištu Japana. Izlasku serijske verzije ovog modela prethodio je istoimeni koncept. Njegova službena premijera bila je na Salonu automobila u Tokiju. Osim u Japanu, model se implementira u Australiji, Indoneziji i Singapuru.

Japanski karavan "Exiga" je automobil s 5 vrata, koji ima sljedeće dimenzije karoserije: 474 cm dužine, 166 cm visine i 177,5 cm širine. Međuosovinski razmak automobila je 275 cm, a razmak od tla nije veći od 15 cm. Ukupna težina Subaru Exige varira od 1480 do 1590 kg, ovisno o modifikaciji.

Mitsubishi Lancer Evolution

"Mitsubishi-Lancer Evolution" -sportski automobil s pogonom na sve kotače, japanski karavan kompaktne klase "C-segment" prema europskoj klasifikaciji. Kombinira prosječnu razinu udobnosti za svakodnevna putovanja i istinski "karakter vozača". Njegova ciljana publika su mladi, aktivni i ambiciozni ljudi kojima je potreban brz, ali u isto vrijeme praktičan automobil.

Sportski model Lancer se prvi put pojavio na svjetskom automobilskom tržištu 1992. godine. Treba istaknuti i jedinstvenost karoserije prve generacije Evolutiona, koja je opremljena ojačanim zavarenim spojevima. Tijelo je vrlo pouzdano i izdržljivo. Ovjes je opremljen kugličnim zglobovima koji olakšavaju kretanje. Ukupna težina stroja značajno je smanjena zahvaljujući haubi koja je izrađena od aluminija.

Kao što pokazuju ljestvice i statistika, japanski karavani s RHD i LHD-om imaju sjajnu budućnost na današnjem tržištu - čak svjetliju nego sada. Trošak japanskih karavana može se kretati od nekoliko stotina tisuća do nekoliko milijuna rubalja. Cijena izravno ovisi o marki, modelu, razdoblju proizvodnje i tehničkoj opremi svakog pojedinog stroja.