2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:18
Redoslijed rada cilindara ovisi o njihovom položaju i međusobnom položaju radilica u radilici. Osigurava se djelovanjem mehanizma za distribuciju plina i opskrbom gorivom (u karburatorskom motoru - sustavom paljenja), paljenjem radne smjese i pravovremenim zatvaranjem i otvaranjem ventila.
Redoslijed cilindara četverocilindričnih motora
Kod radilice su sve radilice u istoj ravnini, dok su dvije okrenute u jednom smjeru, a ostale - u suprotnom smjeru, odnosno kut između susjednih radilica je 180 stupnjeva. Klipovi drugog i trećeg cilindra u ovom rasporedu idu gore, u istom trenutku klipovi četvrtog i prvog idu dolje. Naravno, nepraktično je započeti radni hod istovremeno u dva cilindra. Stoga, ako počinje u prvom, onda bi unos trebao početi u četvrtom. U tom trenutku, drugi cilindar može biti iscrpljen ili komprimiran. Na bilo kojem mjestu radilice u jednom od cilindara, radnapotez. U svakom sljedećem počinje nakon prethodnog točno 180 stupnjeva kasnije.
Narudžba cilindara u motoru sa šest cilindara
U njemu su radilice radilice raspoređene u parovima, jedan prema jedan pod kutom od 120 stupnjeva. Svaki sljedeći par klipova nakon prethodnog ponovno dolazi u mrtvu točku nakon 120 stupnjeva. Treperi cilindra se javljaju u istim intervalima. Ovaj redoslijed rada VAZ cilindara ima prednost da se bljeskovi u dva susjedna ne događaju zaredom. Ovom izmjenom postižu se najbolji uvjeti za rad klipnjače i radilice.
Narudžba cilindra V-motora
Radilice u osovini mogu se nalaziti pod kutom od 180 i 90 stupnjeva. Svaka poluga je spojena na dvije klipnjače. Jedan od njih spojen je na prvi klip cilindra, drugi - na drugi. Klip cilindra prvog reda vraća se u gornju mrtvu točku, u usporedbi s drugim redom, 90 stupnjeva ranije.
Redoslijed cilindara kod motora s dvanaest cilindara
U svakom trenutku ekspanzija se odvija u tri cilindra odjednom: počinje u jednom, zatim se nastavlja u sljedećem i završava u trećem. Zbog toga je osigurana manja promjena veličine zakretnog momenta na osovini i, sukladno tome, veća ujednačenost hoda.
Radni redoslijed cilindara zvjezdanog motora
Radilica ima samo jednu radilicu, koja je spojena nasve šipke. Na primjer, klip u prvom cilindru je u gornjoj mrtvoj točki kada su klipnjača i koljeno radilice na istoj ravnoj liniji. Klip drugog dolazi do ove točke nakon što se radilica okrene pod kutom jednakim kutu između osi najbližih cilindara. Ujednačena izmjena hoda moguća je samo s neparnim brojem cilindara. Stoga je kod ovakvih motora broj uvijek neparan, a ne veći od 11. Po potrebi, u većem broju cilindara raspoređeni su u nekoliko redova, pri čemu je svaki od njih u istoj ravnini, radeći na zajedničkoj radilici..
Preporučeni:
Kako isključiti ABS: redoslijed rada. Sustav protiv blokiranja kočnica
Gotovo svaki moderni automobil ima sustav protiv blokiranja kočnica. Glavni zadatak je spriječiti nesreću tijekom kočenja, kada automobil izgubi stabilnost. Uređaj pomaže vozaču da zadrži kontrolu nad automobilom i smanji put kočenja. Nisu svi vozači voljeli ovaj sustav. Moramo razmisliti o pitanju kako isključiti ABS, što posebno često zanima iskusne vozače
Vodeni čekić motora: uzroci i posljedice. Kako izbjeći vodeni udar motora
Motor s unutarnjim izgaranjem srce je automobila. Vijek trajanja jedinice ovisi o uvjetima pod kojima se koristi. Ali postoje kvarovi koji nemaju nikakve veze s trenutnim stanjem motora. Ovaj članak će govoriti o tome što je vodeni čekić motora, zašto se to događa i kako izbjeći ovu vrstu kvara. Ali prije svega
Koji je vijek trajanja motora? Koliki je vijek trajanja motora dizelskog motora?
Odabirom drugog automobila mnoge ljude zanima oprema, multimedijski sustav, udobnost. Motorni resurs motora također je važan parametar pri odabiru. Što je? Koncept u cjelini određuje vrijeme rada jedinice do prvog remonta u njenom životnom vijeku. Često brojka ovisi o tome koliko se brzo istroši radilica. Ali to je napisano u referentnim knjigama i enciklopedijama
MTZ-82: shema mjenjača, redoslijed promjene načina
Shema i uređaj mjenjača MTZ-82. Redoslijed prebacivanja načina rada, fotografija, dijagram. Značajke preklapanja načina rada kutije MTZ-82
Bojenje stražnjeg branika: redoslijed rada, potrebni materijali
Lakiranje vlastitog stražnjeg branika nije najjednostavnija stvar. Za dovršetak slikanja bit će potrebno demontaža branika. Analizirajmo kako odabrati alate i materijal, kao i cijeli algoritam radnji prilikom slikanja vlastitim rukama, poslušajmo preporuke profesionalnih farbara automobila
