"Renault Logan": karakteristike izvedbe. Pregled, specifikacije i recenzije

Sadržaj:

"Renault Logan": karakteristike izvedbe. Pregled, specifikacije i recenzije
"Renault Logan": karakteristike izvedbe. Pregled, specifikacije i recenzije
Anonim

Renault Logan je jedan od najpopularnijih automobila na ruskom tržištu. Relativno nedavna nova generacija modela, koja je dobila svijetao i dinamičan dizajn i poboljšane tehničke karakteristike, samo je potaknula zanimanje vozača i povećala potražnju za automobilom.

tth renault logan 1 4
tth renault logan 1 4

unutarnji i eksterijer

Sa svakom proizvedenom modifikacijom napravljene su minimalne promjene u dizajnu Renault Logana, a tek je verzija iz 2014. počela manje-više odgovarati modnim trendovima u automobilskoj industriji. Restilizacija modela utjecala je na dimenzije karoserije, lažnu rešetku hladnjaka, prednji branik i optiku glave. Dimenzije Renault Logana su se neznatno promijenile, ali se njegov izgled značajno promijenio zahvaljujući masivnim odbojnicima, većim otvorima za zrak i originalnim svjetlima za maglu.

Pod pritiskom potražnje potrošača došlo je do promjena u interijeru, ali su se radile vrlo sporo zbog proračunskih razloga. Nove modifikacije Logana dobile su nove mogućnosti, završne materijale, poboljšane karakteristike izvedbe. RenaultLogan 2017. model godine opremljen je kontrolnom pločom originalne konfiguracije i preklopivim stražnjim sjedalima.

U isto vrijeme, vozači primjećuju nedostatak osnovne opreme, uključujući čelične kotače, jedan zračni jastuk, obloge od tkanine i mehanička podešavanja.

tth renault logan 1 6
tth renault logan 1 6

TTX poboljšanja

"Renault Logan" je redovito podvrgnut restilizaciji i promjenama u tehničkim specifikacijama. Povećanje razmaka od tla izazvano je prilagodbom lošim uvjetima na cesti: na verzijama modelske godine 2014. iznosio je 155 milimetara.

Raspon pogonskih jedinica smanjen je s pet opcija na dvije: Renault Logan je bio opremljen s dva benzinska motora s kapacitetom od 82 i 102 konjske snage i radnim volumenom od 1,6 litara.

U najvišim razinama opreme automobila značajno je poboljšan sigurnosni sustav, predstavljen bočnim i prednjim zračnim jastucima, ESP funkcijom i stražnjim parkirnim senzorima. Struktura karoserije opremljena je zonom deformacije koja se može programirati.

Dimenzije i težina

Ukupne performanse Renault Logana su se promijenile: duljina karoserije iznosila je 4346 mm, visina - 1517 mm, širina - 1733 mm, međuosovinski razmak - 2634 mm. Razmak od tla ostao je nepromijenjen - 155 milimetara.

Zapremina prtljažnika je sačuvana - 510 litara. Nadograđena verzija Renault Logana počela je težiti više od modela prve generacije: masa praznog vozila iznosila je 1106 kilograma, puna težina 1545 kilograma, što je negativno utjecalo nakapacitet.

tth renault logan 1 6 8 ventili
tth renault logan 1 6 8 ventili

Raspon motora

Za ruske vozače Renault Logan se nudi s dva benzinska motora: agregatima s osam i šesnaest ventila iste zapremine od 1,6 litara i kapaciteta 82 odnosno 102 konjske snage.

Ljubitelji francuske automobilske industrije upoznati su sa 1,6-litrenim motorom sa šesnaest ventila: ugrađen je na mnoge Renaultove modele. Za posljednju generaciju automobila motor je nadograđen prema Euro-5 standardima. Motor 1.6 Renault Logan sa 16 ventila nije se promijenio u pogledu performansi: snaga je 102 konjske snage, okretni moment je 145 Nm.

Druga verzija pogonske jedinice je motor K7M s osam ventila. Renault Logan, opremljen takvim motorom, košta 20 tisuća rubalja jeftinije. 1.6 Renault Logan 8-ventilski TTX motor također je ostao nepromijenjen: snaga je ostala na oko 82 konjske snage, okretni moment je 134 Nm pri 2800 o/min.

Dynamics

Karakteristike dinamičke izvedbe "Renault Logana" ovise o vrsti ugrađenog motora. Okretni moment motora sa šesnaest ventila snage 102 konjske snage je 145 Nm. Do 100 km/h automobil ubrzava za 10,5 sekundi, maksimalna razvijena brzina je 180 km/h.

Dinamičke performanse motora s osam ventila su lošije: maksimalna brzina je 172 km/h, vrijeme ubrzanja je 11,9 sekundi.

Renault Logan TTX
Renault Logan TTX

prijenos

Upareno sPonuđeni motori dolaze s ručnim mjenjačem s pet stupnjeva prijenosa. Očekuje se da će francuski proizvođač automobila Renault uskoro opremiti Logan automatskim mjenjačem s više stupnjeva prijenosa nego ručnim.

Automobilski motori preferiraju visoke okretaje, ali prvi stupnjevi prijenosa s pet stupnjeva prijenosa su prekratki. Glavni par ručnih mjenjača promijenjen je na 4,5:1. TTX "Renault Logan" osigurava pouzdano kretanje u gradskom prometu, ali vozač često mora koristiti ručicu mjenjača.

Upravljanje i ovjes

Upravljački sustav Renault Logan ostao je nepromijenjen i predstavljen je letvom upravljača opremljenom hidrauličnim pojačivačem kao dodatnom opcijom. Krug okretanja automobila je 10 metara. TTX "Renault Logan" u smislu upravljanja ostao je nepromijenjen.

Prednji klasični McPherson ovjes sa zavojnim oprugama i hidrauličkim amortizerima. Obje osovine automobila opremljene su sigurnosnim šipkama.

Dizajn stražnjeg ovjesa je mnogo jednostavniji i predstavljen je poluneovisnom opružnom gredom s hidrauličkim amortizerima.

Ovjes "Renault Logan" 1.6 poboljšane karakteristike performansi: inženjeri su koristili u dizajnu opruga povećane krutosti, što je utjecalo na oštrinu reakcije automobila na promjene položaja upravljača, što vam omogućuje više precizno ulazi u zavoje velikom brzinom. Platforma na kojoj je nastao Renault Logan ostala je nepromijenjena, zadržavajući prevrtanje karoserije tijekom manevara.

Neravnine na stazi nova verzija automobila prolazi čvršće, prijenos vibracija na karoseriju je precizniji. Unatoč tome, Loganov ovjes ima dobru energetsku učinkovitost, što ga čini prikladnim za vožnju po zemljanim cestama i off-road.

tth renault logan 1 6 16 ventila
tth renault logan 1 6 16 ventila

Kočioni sustav i kotači

Renault Logan dolazi s R15 felgama i gumama 185/65. Osnovna modifikacija automobila uključuje žigosane metalne kotače, top verzije su opremljene alu felgama.

Sustav kočnica predstavljen je prednjim diskovnim mehanizmima i stražnjim bubnjevima i ističe se dobrom učinkovitošću i pouzdanošću.

Potrošnja goriva deklarirana u karakteristikama izvedbe Renault Logana 1.4 s motorom s osam ventila iznosi 9,8 litara u gradu, u kombiniranom načinu rada - 7,2 litara i u vožnji autocestom - 5,8 litara.

Pogonski agregat sa šesnaest ventila, unatoč najboljim tehničkim karakteristikama, ekonomičniji je: automobil troši 9,4 litara na 100 kilometara u gradskom ciklusu, 7,1 litara u mješovitom načinu rada i istih 5,8 litara na autocesti.

Recenzije vlasnika

Među prednostima Renault Logana, vozači ističu visok razmak od tla koji vam omogućuje prevladavanje neravnina na cesti, prostrani prtljažni prostor i prostranu unutrašnjost te pouzdan ovjes. Automobil praktički nema nedostataka, osim loše zvučne izolacije kabine i loše kvalitete lakiranja.

Preporučeni: