2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:18
Povijest marke Harley-Davidson povijest je profesionalizma, vrijednog rada, samopouzdanja. Ovo je priča o ostvarenju sna… A počela je na prijelazu iz prošlog i pretprošlog stoljeća, kao što je počeo i ogroman broj drugih priča, koje, međutim, nisu imale isti pobjednički nastavak.
Danas je motocikl Harley-Davidson san milijuna. A samo ime HD čini srce svakoga tko ima veze s biciklističkom kulturom brže.
O drvenoj garaži, njenim stanovnicima i njihovoj zamisli
Jednog dana, dva prijatelja, Arthur i William, odlučili su pričvrstiti motor koji su vlastitim rukama sklopile na bicikl. U tu svrhu odabrana je neugledna garaža u gradu Milwaukeeju. Ubrzo je nova jedinica testirana i uspješno prošla. Tako je započela era najpoznatije svjetske marke motocikala.
Bez daljnjega, kreatori su jednostavno prepisali svoja imena na vratima drvene garaže i prionuli na posao. Već dugo, kada je slava "Harley-Davidsona" grmjela po cijelomsvijeta, ta ista garaža je još uvijek bila vlasništvo vlasnika. Štoviše, prva montažna radnja, a potom i cijela tvornica, izgrađena je oko neugledne zgrade od dasaka. Nažalost, nije preživjela do danas - unajmljeni čistači su ga slučajno uništili, zamijenivši ga za staro smeće.
U korak s napretkom
Tvrtka je uvijek nastojala pridobiti kupce ne blještavim oglašavanjem, ne sumnjivim promocijama i ne jeftinim PR-om. Njegovo obilježje oduvijek je bio kvalitetan i jedinstven stil. Početak 20. stoljeća obilježen je nizom inovacija koje su HD asortimanu dale nekoliko jedinstvenih modela. Svaki novi Harley-Davidson motocikl bio je opremljen najnovijom tehnologijom. Tehnolozi tvrtke prvi su u svijetu uveli takvu inovaciju kao što je vodeno hlađenje motora. A za razvoj novih modela korišteni su najsnažniji motori u to vrijeme, remenski pogon zamijenjen je lančanim, a 1909. je prvi put stvoren i pušten u masovnu proizvodnju legendarni motor u obliku slova V.
U službi domovine
Jednog dana W alter Davidson je sudjelovao u utrci na motociklu vlastite proizvodnje. I zauzeo prvo mjesto. A onda je postavio i svjetski rekord u učinkovitosti – prešao je više od 300 km na jednom galonu benzina. Vlasti grada Detroita bile su toliko impresionirane tim briljantnim pobjedama da su odmah potrčale naručiti cijelu seriju istog transporta. Od tada je motocikl Harley-Davidson služio u policiji.
Pao na svoju sudbinu i rat. I točnije, niti jedan. I u Prvom i u Drugom svjetskom ratu, lavovski dio HD produkcije otišao je na frontu. Nadalje,nadaleko poznata povijesna činjenica: nakon predaje Njemačke, prvi Amerikanac koji je prešao njezinu granicu - desetnik Holtz - nije sjedio na ničemu, već na Harleyu.
Prijetnja invazije
Još jedan rat se nastavio nesmetano - rat za srca navijača. I ako je od svih američkih proizvođača motocikala koji su postojali u 20-ima, samo jedna tvrtka preživjela do 40-ih, tada neprijatelj preko oceana nikada nije zaspao. Među menadžerima tvrtke čak je bio i izraz "japanska invazija", što, naravno, nije značilo vojnu prijetnju, već zauzimanje američkog tržišta. Nije bilo neuobičajeno da su bicikli japanske proizvodnje kopirali HD stil, a koštali su daleko manje od motocikala Harley-Davidson. Ova cijena određena je korištenjem više jeftinog potrošnog materijala i materijala, što si američko motociklističko čudovište nikada nije dopuštalo.
Mnogi marketinški razvoji omogućili su tvrtki da ostane na površini, pa čak i donese svoje proizvode na domaće tržište Zemlje izlazećeg sunca.
Najpoznatiji modeli Harley-Davidson motocikala
- Sportster (1957.) - snažan motocikl s 0,9-litarskim motorom, jeftin male veličine.
- Electra-Glide (1965.) - legendarni predstavnik Glide obitelji s električnim starterom.
- Dyna je cijela obitelj motocikala, čiji modeli nisu bili opremljeni lancima, već … opet remenima! Samo ovaj put s kevlarom - pouzdan, moćan i gotovo bez održavanja.
- V-Rod (2001.) - zajednički razvoj s Porscheom, opremljen najnovijimriječ tehnologije.
- XR1200 (2008.) je model 100. godišnjice tvrtke, distribuiran diljem svijeta.
Novo stoljeće - nove perspektive
U gradu Milwaukeeu otvoren je muzej tvrtke, na ulazu u koji se nalazi golemi spomenik - leteći motocikl Harley-Davidson kojim je upravljao sam legendarni W alter. Više od sto godina povijesti tvrtke nije bilo samo ružičasto. Nakon uspona, naravno, uslijedili su padovi. Danas, proizvođač, koji je preživio Veliku depresiju, i nekoliko ratova, i krizu, i žestoku konkurenciju, nastavlja s radom.
Preporučeni:
Motocikl "Izh Planet 5": povijest domaćih motocikala
Ljubitelja motocikala iz godine u godinu je sve više, ali, u pravilu, većina bira strane brendove. Nažalost, u Rusiji nema takve masovne proizvodnje, a jedinice preostale iz davnih dana žive svoje posljednje dane. Ali ipak, sovjetska motorna industrija ima čime biti ponosna
Motocikl PMZ-A-750: povijest stvaranja, dizajn, karakteristike
PMZ-A-750 je prvi teški motocikl u Sovjetskom Savezu, koji je proizveden 30-ih godina u Podolskoj mehaničkoj tvornici. Proizveden je i u dvostrukoj verziji i s bočnom prikolicom. Aktivno iskorištavan u vojsci, nacionalnom gospodarstvu, državnim službama. Trenutno od velikog interesa za muzeje i privatne kolekcionare
Izlet u povijest: motocikl gusjenica
Konceptualni razvoj u području gusjeničarskih vozila inspirira dizajnere danas da kreiraju takva vozila. Prethodili su im modeli vozila razvijeni u prošlosti. Što je motocikl gusjenica, kao i izlet u povijest, zanimat će svakog ljubitelja automobilske tehnike
Motocikl M-72. Sovjetski motocikl. Retro motocikli M-72
Motocikl M-72 iz sovjetskog razdoblja proizvodio se u velikim količinama, od 1940. do 1960. godine, u nekoliko tvornica. Proizveden je u Kijevu (KMZ), Lenjingradu, fabrici Krasny Oktyabr, u gradu Gorki (GMZ), u Irbitu (IMZ), u Moskovskoj tvornici motocikala (MMZ)
Sovjetski motocikl "Tula": povijest, opis, karakteristike
Tula za mnoge asocira na medenjake i samovare. Ali odrasli motociklisti se još uvijek sjećaju skutera Tulitsa, koji su bili distribuirani diljem zemlje, i motocikla Tula, što je smiješno u današnjoj percepciji. Ovaj terenski motocikl domaći je razvoj