Kawasaki 250 D-Tracker: specifikacije, fotografije i recenzije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:18

Kawasaki D-Tracker 250 je motor malog pomaka. Model se smatra najuspješnijim u svojoj klasi. Bliski rođak cestovnih bicikala Kawasaki, dobar je i za gradsku i za terensku upotrebu. Pouzdan i moćan, služit će svojim vlasnicima dugi niz godina uz pravilno rukovanje. Karakteristike motocikla, njegove snage i slabosti bit će detaljnije razmotrene u članku. Također će biti predstavljene recenzije Kawasaki D-Tracker 250.

povijest motocikla

Prvi model objavljen je 1998. godine. Za razliku od mnogih drugih motocikala zapremine 250 kubičnih centimetara, Kawasaki se još uvijek proizvodi. Prve verzije bile su usmjerene na domaću upotrebu. Od 2003. proizvodnja japanskih motocikala premještena je na Tajland.

Ovaj model je kopija Kawasaki KLX 250,samo s nekim izmijenjenim detaljima. Snažni kotači, kočnice i tvrđi ovjes zamijenili su prethodni. Činjenica je da Kawasaki D-Tracker 250 spada u klasu motarda - motocikala koji su križanac cross-country i cestovnog motocikla. Motardi se smatraju idealnim prijevoznim sredstvom za ruske gradove, jer imaju lakoću bicikla za cross-country i sposobnost cestovnih bicikala.

Prva serija Kawasaki D-Trackera sišla je s proizvodne trake od 1998. do 2007. godine, imala je 8-litarski spremnik goriva i 30 konjskih snaga. Poboljšana verzija ušla je u prodaju 2008. godine. Zamijenila je karburator i kočione diskove. No, broj konjskih snaga smanjen je na 23. Trenutno se model proizvodi samo na azijskom tržištu, u Japanu, izdavanje D-Trackera prekinuto je 2016.

Specifikacije za Kawasaki D-Tracker 250

Kawasaki 250 Supermoto može ostaviti puno ugodnih dojmova u vožnji po glatkom asf altu ili off-road. Jednocilindrični motor osigurava dobru vuču pri niskim okretajima. Deklarirani kapacitet motora od 249 kubičnih centimetara daje brzinu do 150 km / h. Međutim, udobno očitanje brzinomjera varira oko 120-130 km/h.

17 felge s ojačanim kočionim diskovima zaustavljaju bicikl u najkraćem mogućem vremenu. Glatko ubrzanje i sigurno održavanje brzine osiguravaju 24 konjske snage. Uska šasija omogućuje vam vožnju kroz prometne gužve između automobila bez straha da ćete ih uhvatiti. Ovjes stražnjeg kotača s 9, 1 hodainča pruža savršeno glatku vožnju. Čak i neravnine teško da će se osjetiti pri velikoj brzini, unatoč niskom položaju sjedala.

Tekućno hlađenje motora pouzdano ga štiti od pregrijavanja, pa se čak i po vrućini možete sigurno kretati cestama bez straha od kvara na motociklu. Šest stupnjeva prijenosa daje vam dovoljno prostora za manevriranje, a mijenjaju se vrlo glatko i lako. Proizvođači su se pobrinuli i za trajnost bicikla: njegov aluminijski cilindar ima poseban premaz koji osigurava čvršću vezu između klipa i cilindra. Zahvaljujući ovom triku, vijek trajanja motora se značajno produžava.

Za dvoje na motardu, najvjerojatnije neće biti dovoljno mjesta, ali će jednom vozaču biti vrlo udobno na njemu. Za duga putovanja preko 300 kilometara, Kawasaki D-Tracker vjerojatno neće biti prikladan, ali za to postoje luksuzni turistički bicikli.

D-Tracker je savršen prvi bicikl. Za početnike će biti dovoljno snage koja se krije u motardu. Jednostavno rukovanje i izvrsne kočnice omogućit će vam da napravite prve korake na duhwheel putu. U urbanoj sredini nema mu premca: lako prolazi između automobila i ne pregrijava se u prometnim gužvama.

Prednosti motocikla

D-Tracker ne ubrzava do 100 km/h nakon zaustavljanja. Pokreće se glatko, polako, ali održava glatku veliku brzinu. Dinamika motarda zaslužuje posebnu pohvalu: ne svakih 250 ccmmotocikl je sposoban za takvu agilnost. Dobar ovjes izglađuje neravnine na cesti. Pri brzini od 130 km/h lako možete preskočiti prepreku, a da to i ne primijetite. Budući da pedigre bicikla uključuje motokros bicikle, lako se može voziti po suhom i laganom terenu.

Ako govorimo o popravcima, onda to nije teško: jeftine rezervne dijelove možete pronaći u gotovo svakoj specijaliziranoj trgovini. Budući da ovaj bicikl kupuju uglavnom početnici, plastika na njemu prolazi teške testove, koje, usput rečeno, podnosi dostojanstveno. Potrošnja benzina je vrlo ekonomična, rezervoar je dovoljan za cca 120-130 km.

Protiv

Ali motard ima i nedostatke. Prije svega, ovo je mala snaga motocikla. Iskusni vozači kažu da im nedostaje brzina ubrzanja. Na dugim putovanjima postiže maksimalnih 90 km/h. Motocikl može ubrzati do 130 km/h, ali samo na vrlo kratkim dionicama puta. S druge strane, ovaj vrlo specifičan bicikl je dizajniran za određene potrebe, a ako ga kupite ne za njegovu namjenu (na primjer, za turneje ili utrke na stazi), glupo je od njega zahtijevati dobar rad.

Kada kupujete Kawasaki D-Tracker 250, morate imati na umu da to nije pravi motocross bicikl. Neće proći kroz blato, već će se u njemu zaglaviti. Drugi nedostatak je prijevoz samo jednog vozača. Možete staviti suvozača, ali bit će teško voziti se s njim. U Kawasakiju 250 sjedalo nije predviđeno za dvojeosoba, a bicikl će ići puno sporije.

Kawasaki klx 250 D Tracker nedvojbeno će se pokazati s najbolje strane, ako jasno razumijete zašto ga kupujete i u koju svrhu. Za početnike i ljubitelje male kubikaže idealan je. Lagan, upravljiv, snažan transport na dva kotača bit će pouzdano prijevozno sredstvo. Ako želite voziti na 130 i više, to vam neće uspjeti.

Raspon cijena

Cijena rabljenog Kawasaki 250 kreće se od 100-200 tisuća rubalja. Motocikl u optimalnom stanju možete kupiti za 150 tisuća kuna. Ako kupite novi model, koštat će oko 330.000 rubalja.

Glavni konkurenti

Kawasaki je surađivao s markom Suzuki, tako da motocikli ovih marki nisu konkurencija. Ali Honda Kawasaki 250 D Tracker čini značajnim konkurentom. Honda CRF 250L glavni je konkurent na tržištu motocikala malih zapremina. Unatoč činjenici da oba bicikla dolaze iz Japana, razlike su prilično značajne.

Honda enduro motocikl pozicioniran je kao prijevozno sredstvo za svaki dan. Dizajniran kao suprotan popularnom D-Trackeru 250, Honda CRF 250L ima vrlo slične značajke. Spremnik zapremine 7,7 litara, 1-cilindarski motor sa 4 ventila i ubrizgavanjem goriva. Ali zašto ga neki motociklisti smatraju snažnijim od Kawasakija?

Sve se radi o motoru koji je otišao na Honda bicikl iz legendarne linije sportskih CBR motocikala. Proizvođač ga je deformirao i ponovno konfigurirao zabolju vuču odozdo. Zato recenzije vozača kažu da je Honda snažnija i upravljivija. No, Kawasaki D-Tracker 250 izgleda puno bolje. On je pravi gradski ljigavac. Svijetle boje i moćan izgled čine ga domom na ulicama metropole.

Dijelovi

Prije kupnje bilo kojeg motocikla, vozači se pitaju: je li teško pronaći rezervne dijelove za njega? Ovaj problem je vrlo relevantan, jer. mnogi bicikli se uvoze iz inozemstva, pa dijelove na njima nije lako pronaći u Rusiji. Što je s Kawasakijevim D-Trackerom 250?

Rezervni dijelovi za ovaj motocikl lako se mogu pronaći u gotovo svakom gradu u Rusiji, posebno velikom. Ako iz nekog razloga potrebni dio nije bio u servisu, možete ga naručiti iz Azije ili Amerike. Ali uvijek ima rezervnih dijelova za najčešće kvarove.

Kawasaki D-Tracker 250 recenzija

Kako vlasnici govore o motociklu? Recenzije o Kawasakiju 250 mogu se naći samo pozitivne. Nazivaju ga izvrsnim gradskim biciklom za početnike. Lak je za vožnju, upravljiv, pa će biti izvrstan početak za motocikliste početnike. A izvrstan kočioni sustav, koji trenutno zaustavlja bicikl čak i pri velikoj brzini, spasit će vas od sudara i nesreća.

Povratne informacije vlasnika o Kawasaki D-Tracker 250 također potvrđuju da motocikl ima dobro plutanje: lako se vozi izvan ceste. A ako standardne kotače preuredite u široke motarde, motard će moći svladati težak teren.područje.

Od minusa vlasnici ističu snagu, koja već drugu godinu nije dovoljna, te lagano ubrzanje motocikla. Udobna vožnja je moguća pri brzinama do 80 km/h. Na stazi je vožnja Kawasaki D-Tracker 250 gotovo nemoguća zbog vjetra koji odnosi bicikl u stranu. Iznad 100 km/h postaje vrlo nestabilan.

Rezultati

Kawasaki D-Tracker 250 izvrstan je bicikl ako točno znate zašto ga kupujete. Za početnike i ljubitelje enduro bicikala odgovarat će sto posto. Pouzdan, s promišljenim dizajnom i izvrsnim tehničkim karakteristikama, služit će svom vlasniku dugi niz godina. A niska cijena ga čini vrlo pristupačnim. Mnogi ga ljudi koriste za izvođenje raznih trikova: mala težina čini Kawasaki D-Tracker vrlo upravljivim.

Ali nemojte polagati nerazumne nade u njega. Bicikl ne može sudjelovati na dugim putovanjima i neće se natjecati s cestovnim ili sportskim biciklima. Kawasaki D-Tracker 250 izvrstan je bicikl za vožnju gradom.