2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:18
Poprečni dio osovine upravljača jedna je od glavnih komponenti pogonskog vratila svakog automobila. Ovaj mehanizam obavlja funkciju prijenosa zakretnog momenta s kutije na pogonsku osovinu (obično stražnju) pod stalno promjenjivim kutom tijekom rotacije. Danas ćemo pogledati kako je postavljen križ osovine upravljača, od čega je napravljen i kako radi.
Materijal
Izravno tijelo mehanizma izrađeno je od legiranog čelika visoke čvrstoće. U proizvodnji mehanizma koji se zove križ osovine upravljača odvija se dugi korak toplinske obrade, zbog čega se osigurava visoka površinska tvrdoća klinova. Nosivi čelik se koristi kao materijal za vanjske utore. Također se koristi za proizvodnju igala za štipaljke, koje su također dio križa.
Uređaj, namjena, princip rada
Križica osovine upravljača (uključujući Toyota Prado) je vrstakrižni zglob, osiguravajući poravnanje svih elemenata koji se okreću tijekom prijenosa zakretnog momenta. Zglob kardanske osovine ima dvije vilice, koje su spojene križem. Krajevi ovih uređaja spojeni su na četiri šiljka, a same vilice pričvršćene su na "kardansku" cijev. Dakle, križ osovine upravljača (uključujući VAZ-2113) pokreću igličasti ležajevi postavljeni na 4 šiljka (kraja) cijelog mehanizma.
Vrijedi napomenuti da svaka od dvije vilice ima posebne rupe. Opremljeni su igličastim ležajevima. Pouzdanost fiksacije i zaštita od pomaka ovih uređaja osigurava pričvrsni prsten. Njegova debljina ovisi o dopuštenom aksijalnom zazoru. Usput, neki vozači mijenjaju obične potporne prstenove u male uređaje kako bi smanjili zazor i vibracije.
Svrha križa je osigurati pomični spoj koji može mijenjati svoj kut kada je cesta gruba, zahvaljujući čemu pogonsko vratilo osigurava prijenos zakretnog momenta na pogonske osovine. Treba napomenuti da poprečni dio osovine upravljača također može ublažiti nastale udare i vibracije tijekom sudara vozila s neravninom. Dakle, ovaj mali detalj produžuje vijek trajanja cijele osovine, preuzimajući sav stres i udarce na spoju.
Dimenzija
Nisu svi automobili opremljeni križnim elementom iste veličine. Svaki je model opremljen svojim uređajem, pa se pri kupnji ne biste trebali fokusirati na odabir uređaja zadrugačiji model automobila. Ovdje su, na primjer, GAZelle i Volga, unatoč činjenici da imaju zajednički motor, pa čak i uređaj u cjelini, opremljene križevima potpuno različitih veličina.
Doživotno
Križ osovine upravljača ima vrlo jednostavan dizajn, zbog čega tako postojano podnosi udarce i može biti što je moguće izdržljiviji. U prosjeku ovaj uređaj zakaže na 500.000. vožnji, pa se smatra jednim od najjačih i najtrajnijih dijelova u cjelokupnoj konstrukciji automobila. Jedina stvar koju mehanizam treba je periodično podmazivanje. Ako redovito pratite stanje križa, on će trajati i duže od navedenog razdoblja.
Preporučeni:
Oslonac osovine - što je to?
Izgled vodeće osovine i potpornih ležajeva je vrlo jeftin i isplativ način linearnog kretanja. U proizvodnji CNC strojeva vrlo se često koristi. Također se koristi za proizvodnju modernih 3D pisača, sustava za glodanje, pa čak i strojeva za rezanje plazma
Prekidač stupa upravljača. Uklanjanje prekidača na stupu upravljača
Ako pokazivač smjera, čistač stakla, svjetla ili brisači iznenada prestanu raditi na vašem automobilu, razlog se najvjerojatnije krije u neispravnosti prekidača stupa upravljača. Sasvim je moguće riješiti ovaj problem bez pomoći stručnjaka. Kako se demontira ručica za okretanje i brisače? Odgovor na ovo pitanje naći ćete u našem današnjem članku
Letva upravljača "Renault Megan-2": značajke, uređaj. Zamjena letve upravljača "Renault Megan-2"
Upravljanje je mehanizam kojim se automobil kreće u smjeru koji je odredio vozač. Prema vlasnicima Renault Megan-2, popravak letve upravljača prilično je dugotrajan proces: samo uklanjanje može potrajati sat vremena. A najproblematičniji dio, rukav, često se lomi tijekom demontaže i stvara probleme s njegovim uklanjanjem
Zamjena letve upravljača. Popravak letve upravljača
Često na raznim forumima posvećenim auto temama možete pronaći pritužbe vlasnika automobila na kucanje u volan. U ovom slučaju, najčešće je najbolji izlaz zamjena letve upravljača. Pogledajmo kako je ovaj dio uređen, tipične kvarove i razgovarajmo o mogućnostima popravka
Kako samostalno popraviti mjenjač stražnje osovine GAZelle
Popravak i zamjena mjenjača stražnje osovine (GAZelle 33021) je vrlo ozbiljan i odgovoran posao. Kao što znate, ovaj rezervni dio ima vrlo složen dizajn, tako da se popravci s njim trebaju obavljati samo u posebnom servisu uz korištenje posebnih alata i opreme. Međutim, ako ste iskusan vozač i poznajete dizajn GAZele kao svoj džep, samopopravak neće biti neučinkovit
