Prekidač stupa upravljača. Uklanjanje prekidača na stupu upravljača

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:17

Ako odjednom prestanu raditi pokazivač smjera, čistač stakla, svjetla ili brisači vašeg automobila, najvjerojatnije se razlog krije u neispravnosti prekidača na stupu upravljača.

Sasvim je moguće riješiti ovaj problem bez pomoći ruku stručnjaka. Kako se demontira ručica za okretanje i brisače? Saznajte odgovor na ovo pitanje u našem današnjem članku.

Što treba učiniti?

Prvi korak je priprema alata. No, neće vam oduzeti ni par minuta slobodnog vremena, jer sve što vam je za posao potreban je samo jedan Phillips odvijač. Pa kako započeti?

Prvo morate odvrnuti dva pričvrsna vijka na donjem dijelu kućišta stupa upravljača na servo upravljač. Osim toga, izvadimo vijak konektora prekidača na stupu upravljača, kao i vijak koji spaja donje i gornje kućište stupa.

Dalje, morate ukloniti svenavedene dijelove nakon skidanja volana. Prvo se uklanja donje, a zatim gornje kućište stupca.

Nakon što prstima stisnemo zasune prekidača i izvadimo lijevi element njihovog konektora. Uklanjamo blok sa žicama instrument ploče. Na isti način se demontira desna poluga prekidača. U tom slučaju potrebno je ukloniti žice uređaja iz bloka ploče.

Instalacija novog uređaja vrši se obrnutim redoslijedom, slično uklanjanju.

Kako ukloniti prekidač brisača na stupu volana na VAZ automobilima?

U principu, postupak se ne razlikuje od gore navedenog, ali postoje neke nijanse. Na automobilima domaće proizvodnje, prvi korak je uklanjanje 3 pričvrsna vijka koji pričvršćuju kućišta dva stupca. Jedan od njih nalazi se s lijeve strane ispod upravljača, a druga dva s desne strane kontakt brave. Zatim se kolo upravljača mora pomaknuti u najniži položaj i nastaviti s demontažom kućišta, uklanjajući njihove poluge iz utora. Nakon toga, pritiskom na donji i gornji plastični zasun, odspojimo prekidač stupa upravljača. Nema smisla popravljati ga - bit će lakše kupiti i instalirati novi.

Usput, instalacija i demontaža prekidača VAZ stupa upravljača ne zahtijeva uklanjanje kola upravljača. Jedina poteškoća bit će ponovno instaliranje kućišta, ali to se može učiniti vrlo brzo i bez dodatnog napora.

Obrati pažnju

Vrijedi napomenuti da prije izvođenja operacije ukloniti takveelemenata, neophodno je destruirati sustav vozila na vozilu uklanjanjem negativnog terminala s akumulatora. Međutim, takve radnje s isključenjem mreže treba provoditi pri radu s bilo kojom elektronikom, bilo da se radi o instaliranju novog radija, zamjeni prednjih svjetala ili svjetala za maglu.

Što da radim ako je svjetlosna stabljika preglasna?

Vlasnicima domaćih automobila nije stran bučan rad mehanizama ove vrste. Na gotovo svim VAZ-ovima (a posebno na Nivi), prekidač stupa upravljača radi vrlo teško i grubo. S jedne strane, ovo je sitnica, ali s druge strane, ponekad trepere misli o samopoboljšanju ovog mehanizma. Kako ispravno poboljšati prekidač brisača stupa upravljača? Razmotrimo metodu na primjeru automobila VAZ 2108.

Poboljšanje rada mehanizma prekidača

Prvo, moramo izvući poklopac elementa i ukloniti ručku. Nakon toga ćemo vidjeti unutarnju strukturu. Ono što je označeno žutom linijom je profil po kojem se vretena pomiče kada se uključi žmigavac. Zvuk kliktanja može se pojaviti iz dva razloga - kada je dio uključen i kada je isključen. U prvom slučaju, ručka s mehanizmom na kraju snažno će udariti o bočnu stranu kućišta (kada je uključen žmigavac). U drugom, karakterističan zvuk je zbog šipke s oprugom koja udara u središte žute linije. Riješiti posljednji problem vlastitim rukama vrlo je teško, ali u prvom slučaju sve je puno jednostavnije.

Prvo morate pogledati gumb prekidača i njegov uređaj na kraju. Dvije strelice označavaju njegov položaj na zidu kućišta. U tom slučaju dovoljno je na to mjesto za mljevenje na dvostranu traku zalijepiti komadić pjenaste gume ili nekog drugog materijala za omekšavanje (npr. za veću pouzdanost odaberite gumu). Mjesta ispod nje potrebno je izbrusiti oko 1-2 milimetra duboko. Također možete učiniti mekšim uključivanje pokazivača smjera. Da biste to učinili, dovoljno je skratiti oprugu za 1-2 okreta.

Neki ljubitelji automobila preporučuju zalijepiti komad gume na sam poklopac, ali u praksi to ne donosi nikakvu korist. Povratna poluga, koja je pričvršćena na ovom mjestu, ne proizvodi značajne zvukove, pa se tu ništa ne treba lijepiti.

Sad prijeđimo na desni prekidač. U njemu također činimo prebacivanje mekšim. Kao iu prethodnom slučaju, za to morate skratiti oprugu. Ali treba ga smanjiti za najviše 2 zavoja. Istovremeno, preporuča se provjeriti stanje kontakata koji su prikazani širokom strelicom na prekidaču.

S čim smo završili?

Poboljšani prekidač ručice postao je mnogo tiši, praktički bez dosadnih klikova. Tako smo nakon samo nekoliko manipulacija malo smanjili buku dijelova mehanizma, što će zasigurno (doduše u maloj mjeri) utjecati na udobnost vožnje. Za puni učinak, bolje je, naravno, napraviti potpunu zvučnu izolaciju.

Na kraju, napominjemo da se u cilju smanjenja buke prekidača ni u kojem slučaju ne smije instalirati s drugih modela automobila. Prvo, puno je skuplji od dvostrane trake i komada elastike, a drugo, malo je vjerojatno da će se po svom obliku kombinirati s cjelokupnim dizajnom interijera, a da ne spominjemo veličinu i shemu povezivanja.

Dakle, otkrili smo kako se ovaj element rastavlja i kako poboljšati mehanizam za njegovo prebacivanje.