2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:17
Traktor MTZ-82 već dugi niz godina proizvodi tvornica u Minsku. Zbog svoje pouzdanosti i svestranosti, stroj je postao vrlo popularan u svim zemljama ZND-a i inozemstva.
Opće informacije
Traktor koristi četverocilindrični dizelski motor i višebrzinski mjenjač. Između ovih jedinica ugrađen je sklop kvačila, koji treba redovito održavati. Podešavanje spojke na MTZ-82 omogućuje vam da osigurate da su indikatori snage i vučne sile traktora u skladu s tvorničkom dokumentacijom. Učinak opreme ovisi o ispravnosti postavljenog zazora u mehanizmu, jer kada se spojka istroši, ona počinje kliziti, što uzrokuje sve brže trošenje sklopa.
Definiraj besplatnu igru
Provjeru i podešavanje spojke na traktoru MTZ-82 treba obaviti nakon 125 sati rada stroja u svim uvjetima. Za mjerenje vremena koristi se poseban mjerač radnih sati motora koji se nalazi na instrument tabli u kabini.
Prije početka rada izmjerite parametre slobodnog hoda pedale za pogonmehanizam spojke. Između papučice i poluga spojke nalazi se duga veza pričvršćena na klin. U normalnim uvjetima, poluga spojke ne bi se trebala pomaknuti za najviše 7 mm nakon pomicanja papučice. Ova se udaljenost mjeri duž polumjera ugradnje prsta. Uz takvu pokretljivost poluge, slobodan hod same pedale je od 40 do 50 mm.
Tipični kvarovi
Jedan od najčešćih problema je nepotpuna opskrba okretnim momentom od zamašnjaka motora na kotače. Razlog tome može biti nedostatak slobodnog hoda na papučici, koji bi trebao biti postavljen prilikom podešavanja spojke na MTZ-82. S povećanim hodom, tarni diskovi nisu u potpunosti uvučeni, što uzrokuje otežano mijenjanje stupnjeva prijenosa. Karakterističan simptom takvog problema je brušenje brzina pri prebacivanju.
Vlasnik i vozač traktora moraju imati na umu da će rad opreme s neprilagođenom spojkom dovesti do kvarova mnogih komponenti i skupih popravaka. Osim toga, oprema će mirovati, što je nedopustivo ako je nužan hitan rad (na primjer, tijekom žetve ili sjetve).
Postavke parametara
Ako vrijednosti prelaze navedene parametre, potrebno je podesiti spojku na MTZ-82. Da biste to učinili, slijedite sljedeće korake:
- Uklonite kariku koja povezuje pedalu i polugu spojke. Da biste to učinili, uklonite spojni zatik postavljen na sklop kvačila.
- Kadapomoću vijčanog regulatora spustite papučicu u donji granični položaj dok ne udari u pod kabine. Da biste to učinili, vijak regulatora mora biti odvrnut.
- Prislonite ležaj za otpuštanje uz površine poluga za otpuštanje i držite dijelove u tom položaju. To se radi okretanjem ručice za upravljanje spojkom u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.
- Upotrebom vijčanog spoja na šipki, dovedite njegovu duljinu dok se rupe na kraju šipke ne poklope s rupom uvučene poluge spojke.
- Obrnutim okretanjem spoja, duljina šipke treba se malo smanjiti. Vijak se okreće za 4, 5 … 5 okretaja, ali ne više.
- Spojite polugu spojke i spojke uklonjenim prstom.
- Provjerite hod pedale mjerenjem prema potisnoj pločici.
Ako je nemoguće izvršiti podešavanje na navedeni način i ako je slobodni hod premali, podesite poluge za otpuštanje. Da biste to učinili, morat ćete odspojiti motor i mjenjač i postaviti položaj poluga pomoću posebnog alata - trna. Postavlja se na unutarnje utore potpornog elementa spojke i krajnjom površinom naslanja se na sam potporni dio. Zatim se rotacijom matica postižu ravnomjerno zaustavljanje poluga na krajnjem dijelu trna. Matice su fiksirane u potrebnom položaju posebnim podloškama. Svrha podešavanja je postavljanje potrebnog razmaka od 13 mm između poluga i potpornog elementa.
Nakon toga trebate provjeriti ispravan rad mehanizma koji vraća pedalu u gornji položaj. Ovaj uređaj moraosigurati brz i nesmetano vraćanje pedale iz najnižeg položaja. Ako rad nije dovoljno brz sa smrzavanjem pedala, potrebno je izvršiti dodatno podešavanje spojke MTZ-82. Savjeti za podešavanje mehanizma su sljedeći:
- Olabavite montažne vijke donjeg nosača povratne opruge.
- Okrenite sam držač u smjeru kazaljke na satu.
- Ako se nosač ne može rotirati, zategnite vijak za podešavanje koji se nalazi na oprugi. Količina podešavanja treba osigurati da se pedala glatko vrati u gornji položaj.
- Zategnite sve prethodno olabavljene vijčane spojeve.
spojka novog tipa
Na strojevima zadnjih godina proizvodnje koriste se čvorovi s modificiranim dizajnom. Opći koraci za podešavanje spojke MTZ-82 novog modela nisu se promijenili. Promijenjen je samo razmak između poluga i oslonca, koji bi trebao biti u rasponu od 11,5 do 12,5 mm.
Preporučeni:
Glavni cilindar kvačila. "Gazela": uređaj i popravak glavnog cilindra spojke
Za pokretanje automobila potrebno je prenijeti okretni moment s motora na kutiju. Za to je zaslužna spojka
Cilindar kvačila VAZ-2107: uređaj, princip rada, zamjena i popravak
Korištenje hidrauličkog pogona u "sedmici" uzrokovano je dizajnerskim značajkama njegove spojke. Ne samo da prenosi silu na pogonski disk, već također omogućuje nesmetano pokretanje automobila. Istina, to je donekle zakompliciralo dizajn automobila i njegov rad. Stoga je potrebno znati kako je uređen cilindar spojke VAZ-2107, princip njegovog rada i radne značajke
UAZ: prednja osovina. Mostni automobil "UAZ-Patriot": podešavanje, popravak, održavanje, podešavanje
Kao što mnogi znaju, ruske ceste se ne odlikuju kvalitetom, a da ne spominjemo off-road. Kretati se u takvim uvjetima. potreban vam je automobil izvrsnih voznih karakteristika. Upravo njih posjeduje "UAZ-Patriot"
K-62 karburator: specifikacije, podešavanje, podešavanje, dijagram, fotografija
Postoji mnogo motocikala, ali nijedan od njih ne može raditi bez karburatora i njegove ispravne postavke. Razmotrite sve nijanse postavljanja rasplinjača K-62
Podešavanje karburatora "Solex 21083". Karburator "Solex 21083": uređaj, podešavanje i podešavanje
U članku ćete naučiti kako se podešava rasplinjač Solex 21083. Ovaj posao možete obaviti sami prilično brzo. Osim ako, naravno, nećete poboljšati (tuning) sustav ubrizgavanja goriva