"Honda-Odyssey": specifikacije, fotografije, recenzije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:17

"Honda-Odyssey" - monovolumen s pogonom na sve kotače, proizveden od strane japanske tvrtke Honda. Automobil se pojavio 1995. godine kao rezultat ulaska proizvođača na međunarodno automobilsko tržište s modelima obiteljske klase cruise. Koncern Honda nastojao je zauzeti svoju nišu na globalnom tržištu u sektoru automobila s 8 sjedala. I u tome je uspio u potpunosti – uspjeh japanskih monovolumena na sjevernoameričkom tržištu i unutar samog Japana nadmašio je sva očekivanja. Nekoliko puta je model bio nominiran za nagradu "Najbolji minivan" i dobio nagrade.

Pojava novog modela

Honda Odyssey nastala je na platformi popularnog modela Honda Accord, od kojeg su posuđeni motor, mjenjač i neki elementi prednjeg ovjesa. Izbor se pokazao uspješnim, jer su parametri omogućili dostizanje ukupnih standarda američkih automobila. Model je bio dobro prihvaćen u SAD-u, ne samo zahvaljujući Hondinoj inženjerskoj svestranosti, koja je minivan opremila elegantnimmjenjač na stupu upravljača, moderan u Americi u to vrijeme.

Nakon odobrenja modela na američkom automobilskom tržištu, Honda Odyssey mjenjač je redizajniran, a automobil je opremljen isključivo automatskim mjenjačem. Istovremeno s poboljšanjem mjenjača, upravljački mehanizam dobio je učinkovit hidraulični pojačivač, koji je povećao njegovu osjetljivost za red veličine. Istodobno, težište automobila je značajno smanjeno, ovjes je postao energetski intenzivniji, a općenito je model već pozicioniran kao minivan obiteljske klase, ali sa sportskim karakterom.

Model "Odyssey" danas

Trenutno se Honda Odyssey, čije su recenzije jednostavno nevjerojatne, proizvodi u Japanu i Kini, Kanadi i SAD-u, s desnim i lijevim volanom, ovisno o regiji rada. Ako analiziramo recenzije kupaca kroz povijest proizvodnje automobila, tada će postotak pozitivnih i negativnih mišljenja biti otprilike 100:2.

Za japansko tržište, monovolumen se proizvodio do 2003. godine pod imenom Honda Odyssey Prestige, model je bio opremljen trolitrenim motorom s cilindričnim rasporedom u obliku slova V. Zatim je uslijedila modifikacija Honde Odyssey Absolute, polusportske verzije, koja je odmah počela uživati neviđenu potražnju.

Prva generacija

Na europskom tržištu automobila prva generacija Odysseyja poznata je kao Honda Shuttle, ovaj model se proizvodi četiri godine, od 1995.do 1999. u UK, ali nije bio tražen zbog prevelike veličine za Englesku. Kasnije je model zamijenjen modifikacijom Honda Stream. Na američkom tržištu Honda Odyssey se prodavala kao Isuzu Oasis. Model je bio naširoko korišten kao taksi u New Yorku.

Druga generacija

Godine 1999. Odyssey je doživio duboku restilizaciju, a prva generacija automobila postala je stvar prošlosti. Do izražaja su došli automobili marke Honda-Odyssey druge generacije, s prostranom unutrašnjosti, tri reda udobnih sjedala i širokim vratima na šarke. Elektrana je bila u ponudi u dvije izvedbe: SONC VTEC ili DONC VTEC motori. Prvi je 4-cilindrični, zapremine 2,3 litre, drugi je trolitreni, pouzdan i ekonomičan motor.

Mobilni kombi je prošao još jednu nadogradnju 2001. godine, kada se pojavio model Absolute, koji je po svojim glavnim karakteristikama bio fokusiran na europsko tržište, uključujući povećan razmak od tla i bočnu stabilnost cijelog podvozja, što je bilo važno pri radu na uskim europskim cestama u uvjetima povećanog opterećenja putničkog prostora i prtljažnika.

Treća generacija

Treća generacija modela Honda Odyssey (recenzije su bile uglavnom pozitivne) proizvodila se od 2003. do 2008. godine. Kao rezultat brojnih poboljšanja, automobil je postao još popularniji, nadmašivši svoje prethodnike koji su se proizvodiliprethodno. Minivan iz 2003. postao je niži, visina mu je bila 1550 mm, što je omogućilo parkiranje automobila na višekatnim parkiralištima, što je ograničavalo ulazak automobila upravo prema kriterijima visine.

Za održavanje razine udobnosti u kabini, pod je morao biti spušten, a korištene su nove tehnologije koje su korištene u konstrukciji karoserije modela Honda Fit. Tehnika se u potpunosti opravdala, ali je istodobno postalo potrebno ponovno profilirati spremnik goriva. Promjene su utjecale i na ovjes, koji je dobio kompaktnije karakteristike.

Razvoj automobila

Novost u unutarnjem uređenju minivana bila je transformacija sjedala trećeg reda, koja su išla ispod poda, zbog čega je volumen prtljažnika značajno povećan. Osim toga, smanjenjem visine karoserije, konturni obrisi eksterijera modela Honda Odyssey, čija je fotografija predstavljena u članku, poprimili su brzo agresivan izgled, automobil je dobio jasne znakove sportskog duha. A 17-inčni kotači samo su pojačali dojam o brzini automobila. Sportskom imidžu modela pridonio je i motor, visokodinamični četverocilindrični DOHC, zapremine 2,3 litre, snage 185 KS. s.

Motor je uparen s kontinuirano promjenjivim mjenjačem tipa CVT, automatskog dizajna, ali s mogućnošću ručne promjene načina rada pomoću poluga na stupu upravljača. Sustav simulira rad 7-brzinskog mjenjača.

"Honda-Odyssey" specifikacije iz 2003imao sljedeće:

• dužina - 4830 mm;
• širina - 1958 mm;
• visina - 1550 mm;
• međuosovinski razmak - 2900 mm.

Četvrta generacija: minivan "Odyssey-Absolute", polusportska modifikacija

Što je ovaj model postao? Nova modifikacija automobila "Honda-Odyssey", model "Absolute", proizvodi se od 2008. godine. Automobil je ažuriran u pogledu eksterijera, dizajn je postao moderniji. Elektrana je ostala ista, ali su se karakteristike motora promijenile u smjeru povećanja snage. Motor od 2,4 litre razvija 186 KS. S. pri okretnom momentu od 4300 o/min. Karoserija je opremljena novim aerodinamičkim elementima, kotači su također postali veći, njihova je veličina dosegla oznaku od 18 inča.

Unutrašnjost automobila

Unutrašnjost automobila opremljena je u besprijekornom stilu, ploča s instrumentima je dvoslojna, sva brojila su opremljena trodimenzionalnim osvjetljenjem, upravljanje sustavima unutarnjeg uređenja je logično i racionalno. Pri ruci su tipke za uključivanje kontrole klime, navigacijskih uređaja i audio quad sustava. Prednja sjedala obložena su materijalom koji upija vlagu i izrađena su prema najnovijoj ergonomiji. Mogućnosti podešavanja sjedala i naslona proširene su kako bi se postigla veća razina udobnosti. Stup upravljača je podesiv u dva smjera - po visini i nagibu u odnosu na vodoravnu liniju poda.

Kabina četvrte generacije Honde Odyssey može primiti sedam osoba, ne računajući vozača. Sjedala su postavljena ovakona način da je okolni prostor kada se automobil kreće jasno vidljiv s bilo kojeg mjesta u kabini. Pregled olakšavaju široka stakla, kako bočna tako i vjetrobranska. Stroj je opremljen mnogim opcijama koje pomažu vozaču u snalaženju u teškim uvjetima na cesti, poput vožnje u gustom prometu na autocesti s više traka, prilikom parkiranja ili ulaska u neregulirano raskrižje.

Specifikacije Honda Odyssey najnovije generacije

U 2013., model pete generacije predstavljen je na Tokyo Motor Showu, kreiran na ažuriranoj platformi, s temeljno novim benzinskim motorom. Dizajn automobila zamjetno se promijenio u smjeru modernog futurizma danas, pojavila se ultramoderna rešetka hladnjaka, prednji dio automobila radikalno se promijenio. Stražnja vrata su postala klizna, što diktiraju napeti uvjeti gradskih parkirališta. Minivan je primjetno "narastao", visina automobila porasla je na 1685 mm, odnosno za 135 mm, ovo je prilično značajan dodatak, povećala se razina udobnosti u kabinskom prostoru. Honda Odyssey, čije fotografije govore o savršenstvu modernog automobilskog dizajna, i dalje se smatra jednim od najboljih automobila na svijetu.

Odiseja i Formula 1

Pogon novog modela je DOHC i-VTEC motor s ubrizgavanjem goriva, zapremine cilindra od 2,4 litre, koji razvija snagu do 185 KS. S. Mjenjač je bez alternativni varijator, koji se sastoji od sedam uvjetno virtualnih stupnjeva prijenosa,prebacuje se ručno pomoću latica na stupu upravljača. Tehnologija je posuđena od trkaćih automobila Formule 1 u pojednostavljenoj verziji.

Sustav sjedenja u kabini uključuje transformaciju sjedala za smještaj sedam ili osam putnika, ovisno o trajanju putovanja i ukupnoj opterećenosti automobila. Prodaja najnovije generacije modela Honda Odyssey već je počela u Japanu i nekoliko azijskih zemalja u rasponu cijena od 25.300 do 26.500 dolara (ovisno o konfiguraciji). Novi stroj još nije isporučen u SAD.

Dakle, u našem članku dat je pregled automobila koji vas zanima i njegov puni opis. "Honda-Odyssey" najnovije generacije priznanje je postignućima japanskog koncerna Honda.