2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:17
U radu svakog automobila postoje trenuci u kojima motor ne prima nikakvo opterećenje, osim sila trenja, ali one su prisutne upravo u njemu, što znači da su dio njega. Različita maziva koriste se kako bi se izbjegle te sile, ali one i dalje ostaju.
Ovaj rad motora se naziva "prazni hod". U ovom trenutku mjenjač nije u zahvatu s ulaznom osovinom, tako da se rotacija radilice ne prenosi na kotače. Ali nemojte misliti da automobil mora stajati kako bi jedinica ispod haube radila u praznom hodu. Mnogi vozači koriste takozvanu obalu za uštedu goriva. Na primjer, stotinjak metara lijevo prije skretanja, a brzina je velika, tada možete uključiti neutralni stupanj prijenosa i "kotrljati" po inerciji. S jedne strane, to je ekonomičnost, s druge strane, bilo je moguće ne ubrzati do takve brzine, što je, možda, zahtijevalo još više benzina ili drugog goriva koje motor automobila koristi.
Horni hod igra važnu ulogu u radu, jer u ovom načinu rada motor "živi"značajan dio vremena. To znači da prije odlaska upalimo opremu, to traje neko vrijeme. Za jedno uključivanje, to je malo, ali ako se računaju sve promjene brzina u danu, tjednu, mjesecu, godini… Brojka je prilično impresivna.
Zapravo, rad motora u praznom hodu može reći o njegovom stanju. Prije svega, ako u praznom hodu pluta, to znači da neki sustav ne radi kako treba, a ne kako bi trebao. Na primjer, trebali biste razmisliti o podešavanju rasplinjača ili provjeri elektroničke upravljačke jedinice. Osim toga, može doći do problema s paljenjem, što je prilično lako provjeriti. U tom slučaju samo trebate paziti da je vrijeme paljenja ispravno postavljeno, kao i da su praznine normalne. Ako je sve u redu, onda možete ići dalje. Brzina u praznom hodu može biti poremećena zbog kvara pumpe za gorivo, osobito visokog tlaka. U tom slučaju će se pumpati, ali nedovoljno, što dovodi do nestabilnog rada s prekidima. Također biste se trebali pobrinuti da je cijeli sustav goriva zapečaćen, jer ulazak zraka u njega nosi iste posljedice.
Osim što bi motor trebao raditi "bez pomoći", rad u praznom hodu na toplom motoru ne smije prelaziti 900-1000 o/min, što je prosjek, neki motori ga imaju niže. Ako se primijeti rad u praznom hodu, ali počinje "plutati" kada padne na ovu brzinu, trebali biste razmisliti o stanju klipne skupine. Prije svega, o klipnim prstenovima. Njihova istrošenostobično popraćeno povećanom potrošnjom goriva, kao i ozbiljnim padom snage pri niskim okretajima. Osim toga, na isti način se troše i klipni prstenovi, što znači da se i prstenovi za struganje ulja troše zajedno s kompresionim prstenovima, što dovodi do povećanja potrošnje ulja. To možete primijetiti ako povremeno provjeravate razinu motornog ulja.
Razlog takve provjere trebao bi biti plavi dim iz ispušne cijevi, koji je jednostavno nemoguće ne primijetiti. Zaključno, rad u praznom hodu je ozbiljan posao koji se mora održavati u ispravnom stanju, kao i ostali sustavi automobila.
Preporučeni:
Lampica tlaka ulja upaljena u praznom hodu: rješavanje problema i rješavanje problema
Što bi vozač trebao učiniti kada vidi lampicu tlaka ulja u praznom hodu na instrument tabli? Početnike bi moglo zanimati slično pitanje, dok iskusni vlasnici prvo gase motor. To je zbog činjenice da daljnji rad pogonske jedinice može završiti vrlo loše za njega
Žaruljica tlaka ulja svijetli u praznom hodu: otklanjanje poteškoća i rješavanje problema
Postoji nekoliko vrsta kvarova zbog kojih se vozači znoje. Jedan od njih je alarm niskog tlaka u sustavu podmazivanja. Odmah se postavlja pitanje: je li moguće nastaviti vožnju ili vam je potreban vučni kamion? Postoji nekoliko razloga zašto se lampica tlaka ulja pali u praznom hodu. Ne govore uvijek o ozbiljnom slomu
Zašto se auto trza tijekom vožnje? Razlozi zašto se automobil trza u praznom hodu, pri mijenjanju brzina, pri kočenju i pri malim brzinama
Ako se auto trza tijekom vožnje, nije samo nezgodno upravljati njime, već je i opasno! Kako utvrditi uzrok takve promjene i izbjeći nesreću? Nakon čitanja materijala, počet ćete bolje razumjeti svog "prijatelja na četiri kotača"
Zašto motor staje u praznom hodu: uzroci i rješenja
Svaki vlasnik automobila koji poštuje sebe trebao bi pratiti zdravlje svog automobila i održavati ga u dobrom tehničkom stanju. Ali ponekad postoje problemi s pokretanjem i radom pogonske jedinice. Na primjer, motor se zaustavlja u praznom hodu. Koji je razlog za ovaj fenomen, kako se nositi s njim?
Kako provjeriti regulator u praznom hodu. Znakovi kvara i tipični kvarovi
Regulator broja okretaja u praznom hodu jedan je od glavnih mehanizama u upravljačkom sustavu svakog motora s ubrizgavanjem. Stabilnost motora u praznom hodu ovisi o tome koliko ispravno radi. Također, potrošnja goriva i iznenadna zaustavljanja motora s unutarnjim izgaranjem ovise o IAC-u. Pogledajmo kako je ovaj senzor regulatora uređen i radi, kako provjeriti regulator u praznom hodu ako je neispravan
