2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:17
Dizajn sustava goriva automobila uključuje pumpu za gorivo. On je odgovoran za opskrbu gorivom u komorama za izgaranje.
Postoje dvije vrste ovog uređaja:
- visokotlačna pumpa za gorivo,
- niskotlačna pumpa za gorivo.
Odabir pumpe za gorivo
Ako “srce” sustava goriva pokvari, ovu jedinicu treba zamijeniti. U procesu kupnje novog uređaja ove vrste trebat će vam:
- Podignite pumpu za gorivo.
- Provjerite radi li. Ovaj uređaj bi se trebao "okrenuti".
- Poslužite "hranu". U tom slučaju, jedinica bi se trebala "trzati" u skladu sa smjerom svoje rotacije.
Kako provjeriti tlak pumpe za gorivo?
Za provjeru tlaka pumpe za gorivo trebat će vam:
- demontirajte mehanizam sustava tempomata;
- pričvrstite mjerač tlaka na crijevo koje dolazi iz pumpe za gorivo;
- uključite paljenje, nakon čega bi se trebala uključiti i pumpa za gorivo. Pritisak raste;
- zagrijavanje motora, snimite očitanja ovog uređaja, uspoređujući ih s tehničkim standardima. Sličnost očitanja ukazuje na zdravlje ovog uređaja;
- odvojite vakuumsko crijevo. Ako se tlak u sustavu goriva nije povećao, tada je potrebno povećati vakuum u regulatoru tlaka. Da biste to učinili, samo spojite vakuumsku pumpu. U suprotnom, zamijenite regulator tlaka goriva;
- ako tlak goriva ne zadovoljava specifikacije, vjerojatno će biti potrebno zamijeniti regulator, filter goriva ili pumpu za gorivo.
Kako zamijeniti pumpu za gorivo?
Ako pumpa za gorivo pokvari, mora se rastaviti. Da biste to učinili, slijedite:
- Stavite auto na ručnu kočnicu.
- Odspojite žice s baterije.
- Ovisno o tome gdje se nalazi poklopac za pristup spremniku, treba ukloniti obloge stražnjeg sjedala ili poda prtljažnika.
- Odvojite crijeva žice za gorivo i priključak za napajanje benzinske pumpe.
- Uklonite vijke.
- Uklonite poklopac koji zatvara otvore za servisiranje jedinice goriva. Potrebno je osigurati da krhotine ne dospiju u spremnik za plin.
- Odvrnite maticu koja pričvršćuje terminal za napajanje benzinske pumpe.
- Rastavite pumpu za gorivo.
- Zamijenite mrežu grubog filtra.
- Promijenite filter goriva.
- Prikupite sve uklonjene dijelove.
Također treba napomenuti da se zamjena pumpe za gorivo mora izvršiti u skladu sa sigurnosnim propisima. Imajte na umu da gorivo u motoru može biti pod tlakom. Nakon što su nova pumpa za gorivo i drugi elementi ovog sustava zamijenjeni, možete pokrenuti motor automobila pomoću startera. Tek nakon takvog pomicanja pojavit će se gorivo u sustavu, a motor se može pokrenuti na uobičajen način.
Još jedna važna nijansa u radu pumpe za gorivo je prisutnost goriva u sustavu. Stručnjaci preporučuju praćenje razine ove tekućine. Crvena oznaka može biti granica. Ako je prisutnost goriva ispod ove oznake, tada se vjerojatnost kvara pumpe za gorivo povećava nekoliko puta.
Preporučeni:
Električna pumpa za zagrijavanje unutrašnjosti automobila. "Gazela", električna pumpa: karakteristike, popravak, priključak, recenzije
Većina modernih automobila koristi električnu pumpu za hlađenje. "Gazela" je opremljena izvrsnim uređajem ove vrste, koji se može ugraditi na druge automobile
Što je pumpa i zašto je potrebna u automobilu?
Kao što znate, svaki motor s unutarnjim izgaranjem stvara mnogo topline. Dio energije se pretvara u moment, ali ne zaboravite da se tijekom rada motor značajno zagrijava. U skladu s tim, treba mu dobar hladnjak. Da biste to učinili, dizajn motora s unutarnjim izgaranjem predviđa sustav hlađenja, također poznat kao SOD. Uključuje mnoge cijevi, radijator, termostat i razne pomoćne elemente. Ali najosnovniji element je pumpa
Zašto su nam potrebna domaća terenska vozila na stazama i tko ih proizvodi?
Mnogi od nas vole stvarati nešto vlastitim rukama. Slažete se, tako je lijepo kad vidite svoju gotovu kreaciju, pogotovo s kojom ste se morali puno mučiti. Neki radije izrađuju razne ukrase, netko je ograničen na origami. Ali ima i ljudi koji su zainteresirani za složene uređaje, poput automobila, traktora i druge opreme. A sada ćemo razgovarati o tome tko i kako izrađuje domaća terenska vozila na stazama
Diesel pumpa za ubrizgavanje. Visokotlačna pumpa za gorivo
Glavna razlika između dizel motora i benzinskih motora je drugačiji raspored sustava goriva i sustava ubrizgavanja. Najvažniji element u dizajnu je pumpa za ubrizgavanje dizelskog motora. Ovo je visokotlačna pumpa za gorivo
Zašto nam je potrebna zvučna izolacija lukova kotača automobila
Glavnu buku u bilo kojem automobilu ne proizvodi motor, već tutnjava koja se pojavljuje iz kotača u dodiru s asf altom. Stoga, za udobniju vožnju, tako da strani zvukovi ne ometaju i ne čine vozača nervoznim, koristi se zvučna izolacija lukova kotača automobila
