2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:17
Još u dalekom 17. stoljeću pojavili su se prvi bojni brodovi. Neko vrijeme bili su značajno inferiorniji u tehničkom smislu i naoružanju u odnosu na sporohodne oklopnike. No već u 20. stoljeću zemlje koje su željele ojačati svoju flotu počele su stvarati bojne brodove kojima po vatrenoj moći nema premca. Ali nisu si sve države mogle priuštiti izgradnju takvog broda. Superbrodovi su imali ogromnu vrijednost. Razmotrite najveći bojni brod na svijetu, njegove značajke i druge važne detalje.
Richelieu i Bismarck
Francuski brod pod nazivom "Richelieu" ima deplasman od 47.000 tona. Dužina plovila je oko 247 metara. Glavna namjena broda bila je obuzdavanje talijanske flote, ali ovaj bojni brod nikada nije vidio aktivna neprijateljstva. Jedina iznimka je Senegalska operacija 1940. godine. Godine 1968. Richelieu, nazvan po francuskom kardinalu, ukinut je. Jedan od glavnihoružje postavljeno u Brestu kao spomenik.
"Bismarck" - jedan od legendarnih brodova njemačke flote. Duljina plovila je 251 metar, a deplasman 51.000 tona. Bojni brod je porinut 1938. godine, uz prisustvo samog Adolf Hitlera. Godine 1941. brod je potopila britanska mornarica, ubivši mnogo ljudi. Ali ovo je daleko od najvećeg bojnog broda na svijetu, pa idemo dalje.
njemački "Tirpitz" i japanski "Yamato"
Naravno, Tirpitz nije najveći bojni brod na svijetu, ali je tijekom rata imao izvanredne tehničke karakteristike. Međutim, nakon uništenja Bismarcka, nije aktivno sudjelovao u neprijateljstvima. U vodu je lansiran 1939. godine, a već 44. uništen je od strane torpednih bombardera.
Ali japanski "Yamato" - najveći svjetski bojni brod, koji je potopljen kao rezultat vojnih bitaka. Japanci su se prema ovom brodu odnosili vrlo ekonomično, pa do 44. godine nije sudjelovao u neprijateljstvima, iako je takva prilika ispala više puta. Porinut je u vodu 1941. godine. Duljina plovila je 263 metra. Na brodu je cijelo vrijeme bilo 2500 članova posade. U travnju 1945., kao rezultat napada američke flote, bojni brod Yamato dobio je 23 izravna pogotka torpeda. Kao rezultat toga, pramčani odjeljak je eksplodirao, a brod je otišao na dno. Procjenjuje se da je više od 3000 ljudi poginulo, a samo 268 uspjelo je pobjeći kao rezultat brodoloma.
Još jedna tragičnapovijest
Japanski bojni brodovi nisu imali sreće na bojnom polju tijekom Drugog svjetskog rata. Teško je imenovati točan razlog. Je li to bilo u tehničkom dijelu ili je za sve kriva zapovjedništvo, to će ostati misterij. Ipak, nakon Yamatoa, izgrađen je još jedan div - Musashi. Bio je dugačak 263 metra s deplasmanom od 72.000 tona. Prvi put lansiran 1942. No i ovaj se brod suočio s tragičnom sudbinom svog prethodnika. Prva pomorska bitka bila je, moglo bi se reći, uspješna. Nakon napada američke podmornice "Musashi" zadobila je ozbiljnu rupu na pramcu, ali je sigurno napustila bojište. No, nakon nekog vremena u Sibuyanskom moru, brod je napadnut od strane američkih zrakoplova. Glavni udarac pao je na ovaj bojni brod.
Kao rezultat 30 izravnih pogotka bombama, brod je potonuo. Tada je umrlo više od 1000 članova posade i kapetan broda. Godine 2015. "Musashi" je otkrio američki milijunaš na dubini od 1,5 kilometara.
Tko je imao dominaciju u oceanu?
Ovdje se definitivno može reći - Amerika. Činjenica je da je tamo izgrađen najveći bojni brod na svijetu. Štoviše, tijekom rata Sjedinjene Države su imale više od 10 borbeno spremnih superbrodova, dok ih je Njemačka imala oko 5. SSSR uopće nije imao niti jedan. Iako se danas zna za projekt pod nazivom "Sovjetski Savez". Razvijen je tijekom rata, a brod je već 20% izgrađen, ali ne više.
Najveći ratni brod na svijetu, koji je povučenkasnije od svih - "Wisconsin". Na parkiralište u luci Norflok otišao je 2006. godine, gdje je i danas kao muzejski eksponat. Ovaj div bio je dug 270 metara s deplasmanom od 55.000 tona. Tijekom rata aktivno je sudjelovao u raznim specijalnim operacijama i pratio grupe nosača zrakoplova. Posljednji put korišten tijekom borbi u Perzijskom zaljevu.
Top 3 giganta iz Amerike
"Iowa" - linearni američki brod dug 270 metara s istisninom od 58.000 tona. Ovo je jedan od najistaknutijih američkih brodova, čak i ako ne i najveći brod na svijetu. Bojni brod Iowa prvi je put porinut 1943. godine i sudjelovao je u mnogim pomorskim bitkama. Aktivno se koristio kao pratnja za nosače zrakoplova, a koristio se i za potporu kopnenim snagama. Godine 2012. poslan je u Los Angeles, gdje je sada kao muzej.
Ali gotovo svaki Amerikanac zna za "crnog zmaja". "New Jersey" je dobio tako nadimak jer se užasavao samim svojim prisustvom na bojnom polju. Ovo je najveći svjetski bojni brod u povijesti koji je sudjelovao u Vijetnamskom ratu. Porinut je 1943. i po tipu je bio sličan brodu iz Iowe. Duljina plovila bila je 270,5 metara. Ovo je pravi veteran pomorskih bitaka, koji je 1991. godine poslan u luku Camden. Evo ga sada i služi kao turistička atrakcija.
Najveći svjetski bojni brod iz Drugog svjetskog rata
Počasno prvo mjesto zauzima brod "Missouri". Ona nije bila samo najveći predstavnik (271 metar dužine), već je bila i posljednji američki bojni brod. Ovaj brod je najvećim dijelom poznat po tome što je na njemu potpisan pakt o predaji Japana. Ali u isto vrijeme, Missouri je aktivno sudjelovao u neprijateljstvima. Porinut je iz brodogradilišta 1944. godine i služio je za pratnju skupina nosača zrakoplova i potporu raznim specijalnim operacijama. Posljednji hitac ispalio je u Perzijskom zaljevu. Otpušten iz rezervi američke mornarice 1992. i deportiran u Pearl Harbor.
Ovo je jedan od najpoznatijih brodova u Americi i cijelom svijetu. O njemu je snimljeno više od jednog dokumentarnog filma. Inače, milijuni dolara se godišnje troše u Sjedinjenim Državama kako bi se održali radni uvjeti već raspuštenih bojnih brodova, jer je to povijesna vrijednost.
Nade nisu uspjele
Čak ni najveći ratni ratni brod na svijetu nije opravdao nade koje su mu polagane. Živopisan primjer toga su japanski divovi, koje su američki bombarderi uništili, a da nisu imali vremena odgovoriti svojim glavnim kalibrima. Sve je to govorilo o niskoj učinkovitosti protiv zrakoplova.
Unatoč tome, vatrena moć bojnih brodova bila je jednostavno nevjerojatna. Na primjer, na Yamato su postavljena topnička oruđa kalibra 460 mm, teška gotovo 3 tone. Ukupno je na brodu bilo oko 9 takvih pušaka. Doista, dizajnerizabranjen je istovremeni udar, jer bi to neizbježno dovelo do mehaničkog oštećenja broda.
Važan aspekt bila je zaštita. Oklopne ploče različitih debljina štitile su najvažnije komponente i sklopove broda te su mu trebale osigurati uzgonu u svakoj situaciji. Glavni top imao je plašt od 630 mm. Niti jedan pištolj na svijetu ga ne bi probio, čak ni pri paljbi gotovo iz otvora. Ali ipak, to nije spasilo bojni brod od uništenja.
Napadali su ga američki jurišnici gotovo cijeli dan. Ukupan broj zrakoplova koji su sudjelovali u specijalnoj operaciji dosegao je 150 zrakoplova. Nakon prvih kvarova na trupu, situacija još nije bila kritična, kada je udarilo još 5 torpeda, pojavio se popis od 15 stupnjeva, smanjen je na 5 stupnjeva uz pomoć anti-floodinga. Ali već u to vrijeme došlo je do velikih gubitaka osoblja. Kad je kotrljaj dosegnuo 60 stupnjeva, zagrmila je monstruozna eksplozija. Radilo se o podrumskim zalihama glavnog kalibra, oko 500 tona eksploziva. Tako je najveći bojni brod na svijetu, čiju fotografiju možete vidjeti u ovom članku, potopljen.
Sažeti
Danas, svaki brod, čak i najveći bojni brod na svijetu, značajno zaostaje s tehničke točke gledišta. Topovi ne dopuštaju učinkovitu ciljanu vatru zbog nedovoljnog vertikalnog i horizontalnog nišanskog kuta. Ogromna masa ne dopušta vam da dobijete veliku brzinu. Sve to, uz velike dimenzije, čini bojne brodove lakim plijenom zrakoplovstva, pogotovo ako ga nemazračna potpora i pokrov razarača.
Preporučeni:
Najveći bager na svijetu, što je to?
Skoro svaka osoba je vidjela bager u svom životu. Kotači i gusjenice kopaju jame, čiste gradilišta i obavljaju druge poslove. Unatoč impresivnoj veličini, oni su samo patuljci u usporedbi s jednim divom, o čemu će ovaj članak govoriti
LeTourneau L-2350 - najveći utovarivač na svijetu
Prednji utovarivač je vjerojatno najpopularniji komad opreme u građevinarstvu i vađenju danas. Ušao je u suvremeni svijet u tolikoj mjeri i postao svakodnevni automobil da je bez njega svaka aktivnost na ovim prostorima gotovo nemoguća. Na prvi pogled može se činiti da je ova tehnika izumljena u davna vremena, ali prvi spomen o njoj odnosi se tek na prošlo stoljeće
Najveći kamion na svijetu: pregled, specifikacije i recenzije
Najveći kamion na svijetu: opis, specifikacije, fotografije, značajke, primjena. Najveći kamion u Rusiji i ZND: pregled, recenzije
Koji je najveći kiper na svijetu? Najveći kiperi kamioni na svijetu
U svijetu postoji nekoliko modela divovskih kiper kamiona koji se koriste u teškoj industriji za vađenje kamenoloma. Svi ovi superautomobili su jedinstveni, svaki u svojoj klasi. Stoga ne čudi što se svake godine održava svojevrsno natjecanje između zemalja proizvođača
Najveći auto. Najveći kamion. Vrlo veliki strojevi
Velika industrija - velika tehnologija! Ovo je slogan, možda, svih divova svjetske industrije. Industrijski strojevi nevjerojatne snage i snage nisu samo ključ uspjeha, već i simbol vodstva u velikoj proizvodnji. Koja su najveća čuda tehnologije do kojih je čovječanstvo do danas došlo?
