2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:17
Moderno vađenje ruda i kamena uključuje korištenje različitih strojeva i uređaja. Za takve su svrhe dizajnirani najveći kamioni. Na svjetskom tržištu postoji nekoliko marki takvih divova raznih proizvođača. Imaju mnogo toga zajedničkog, ali i mnogo razlika. Zatim ćemo ukratko pregledati prvih sedam u ovom području.
BelAZ-75710
Najveći kamion na svijetu je BelAZ-75710. Čak je uvršten u Guinnessovu knjigu rekorda. Njegova fotografija je prikazana iznad. Kiper ima nevjerojatnu nosivost, sposoban za prijevoz tereta do 450 tona. Primjerice, 37 autobusa na kat, par plavih kitova, 300 automobila ili najveći airbus. Automobil je predstavljen 2010. godine i odmah je dobio titulu najvećeg kamiona.
Ukupna težina diva je preko 810 tona. Opremljen je s dva snažna dizel motora. Čak i kada je natovaren, kiper može postići brzinu do 65 km/h. Prosječna potrošnja dizel goriva je oko 450 litara na sat. Automobil je dizajniran za rad u najtežim klimatskim uvjetima. On nema problemapodnosi toplinu od 50 stupnjeva i sličan indikator minusa. Potražnja za ovim strojem jedna je od najvećih na svijetu među konkurentima.
BelAZ-75601
Tvornica automobila u Bjelorusiji zauzima vodeću poziciju u proizvodnji najvećih kamiona. Modifikacija pod indeksom 75601 po visini i širini nije inferiorna od jednokatne zgrade. Nosivost kipera je 360 tona, što je usporedivo sa šest vagona ugljena. Div je širok 9 metara i visok 15 metara. Modifikacija je opremljena ugrađenim računalom i modernim elektroničkim punjenjem, što vam omogućuje praćenje tehničkog stanja stroja.
Terex Titan
Ovog diva objavila je američka tvrtka General Motors 1978. godine. Automobil nikada nije ušao u serijsku proizvodnju. U to su vrijeme karakteristike kamiona s najvećom kabinom bile nevjerojatne. Nosivost mu je bila nešto više od 300 tona, a masa samog vozila 235 tona.
Div je opremljen snažnom pogonskom jedinicom sa šesnaest cilindara i četiri dodatna motora. Kiper je radio u rudarskoj industriji sve dok nije nestala potreba za njim (devedesete godine prošlog stoljeća). Sada je to muzejski eksponat koji se nalazi u gradu Sparwood (Kanada). Predloženo je rastavljanje automobila na otpad, ali to nije bilo dopušteno. Istina, motor je rastavljen na dijelove, čija upotreba nikada nije pronađena zbog ekskluzivnosti radnih i ukupnih parametara.
Liebherr T 282B
Ovaj autoDizajniran za rad u karijeri, ima vrlo impresivne karakteristike. Stoga ne čudi da je automobil 2008. godine dobio titulu najvećeg rudarskog kamiona. Stroj je masovno proizveden i tražen u relevantnom području diljem svijeta.
Nosivost vozila je oko 360 tona. Ukupna masa vozila je 592 tone Kiper može ubrzati do 64 km / h, krećući se ovom brzinom bez ikakvih problema. Za upravljanje ovim divom potreban je cijeli tim stručnjaka. Dimenzije - 7, 5/9, 0/14, 5 metara.
Komatsu 960E
Japanski proizvođači također su predstavili dostojan model u liniji najvećih kamiona. Vozilo Komatsu 960E nosivosti je 327 tona i koristi se u rudarskoj industriji. Širina automobila je sedam metara, veličina gume kotača u promjeru je četiri metra. Nakon tri godine testiranja prototipa u najtežim uvjetima, kiper je pušten u masovnu proizvodnju, a sada se proizvodi u SAD-u.
Caterpillar 797F
Tvrtka "Caterpillar" specijalizirana je za proizvodnju teške opreme. Ova modifikacija pripada kategoriji najvećih kamiona u cijeloj liniji američkog proizvođača automobila. Dizajneri su u njemu pokušali realizirati sve prednosti prethodnih jedinica i minimizirati postojeće nedostatke. Nosivost kipera je 400 tona, opremljen je snažnim 20-cilindarskimjedinica za napajanje. Proizvođač je predvidio ugradnju četiri vrste kabina na vozilo.
MT-5500
Amerikanci se mogu pohvaliti još jednim "čudovištem" u karijeri pod nazivom Unit Rig MT-5500. Nosivost stroja je 320 tona. Postava uključuje devet predstavnika, među kojima je dotična modifikacija najmoćnija. Na sve kipere montiran je komplet hibridnih dizel-električnih elektrana. Djelokrug rada ovih vozila je vađenje kamenoloma i rudarstvo.
Recenzije najvećeg kamiona u Rusiji i ZND
Kao što stručnjaci primjećuju, BelAZ-75710 značajno ubrzava tijek rada u kamenolomima. Posljedično, stroj radi maksimalno (do 23 sata dnevno). Vozaču se daje kratki odmor za odmor, operativni pregled i točenje goriva. Vožnja zahtijeva posebnu obuku i najveću pažnju (ne zaboravite da je težina automobila veća od osamsto tona). Neuka osoba jednostavno neće moći rastjerati ovog kolosa, a da ne spominjemo pravovremeno kočenje.
Također, korisnici primjećuju širok raspon temperatura, što omogućuje korištenje automobila u najtežim klimatskim regijama. Ogromne gume ovog "čudovišta" bez zračnica u stanju su s lakoćom prevladati i kamenito tlo i pješčane padine. Prosječni radni vijek ovog automobila nije duži od šest godina. To ne čudi, s obzirom na maksimum mogućeučitaj.
Značajke
Koji je najveći kamion na svijetu? Naravno - ovo je BelAZ-75710. Vrijedi napomenuti da automobil ima nekoliko značajki koje su jedinstvene za njega. Na primjer, na vanjskom dijelu kamiona za kiper možete vidjeti osam sjajnih elemenata koji se lako mogu zamijeniti s prednjim svjetlima. Zapravo, to su usisnici zraka prekriveni čepovima. Stroj ima samo šest svjetlosnih elemenata, nalaze se na dnu.
Indikator tlaka u ogromnim gumama kamiona je 5,5 bara, što je manje od onog kod KamAZ-a. Hidraulički cilindri odgovorni su za okretanje ogromnog kipera. U tom slučaju, operater za volanom okreće mali kalem u hidrauličkom cilindru. Za osiguranje su osigurane rezervne baterije koje se aktiviraju u hitnim situacijama.
Rezultat
Gore je kratak pregled najvećih kamiona na svijetu i više informacija o lideru među njima. Donedavno su ocjenu rudarskih kipera predvodili predstavnici tvrtki Liebherr i Caterpillar nosivosti od 320 do 360 tona. Međutim, 2010. godine bjeloruski dizajneri razvili su BelAZ-75710, koji je već nekoliko godina bezuvjetno zauzimao prvo mjesto na ljestvici. Vrijedi napomenuti da je i njegov prethodnik pod indeksom 75602 imao status svjetskog prvaka među rudarskim kamionima.
Preporučeni:
Najveći bager na svijetu, što je to?
Skoro svaka osoba je vidjela bager u svom životu. Kotači i gusjenice kopaju jame, čiste gradilišta i obavljaju druge poslove. Unatoč impresivnoj veličini, oni su samo patuljci u usporedbi s jednim divom, o čemu će ovaj članak govoriti
Najveći bojni brod na svijetu. Najveći bojni brod Drugog svjetskog rata
Još u dalekom 17. stoljeću pojavili su se prvi bojni brodovi. Neko vrijeme bili su značajno inferiorniji u tehničkom smislu i naoružanju u odnosu na sporohodne oklopnike. No već u 20. stoljeću zemlje koje su htjele ojačati svoje flote počele su stvarati bojne brodove kojima po vatrenoj moći nema premca
LeTourneau L-2350 - najveći utovarivač na svijetu
Prednji utovarivač je vjerojatno najpopularniji komad opreme u građevinarstvu i vađenju danas. Ušao je u suvremeni svijet u tolikoj mjeri i postao svakodnevni automobil da je bez njega svaka aktivnost na ovim prostorima gotovo nemoguća. Na prvi pogled može se činiti da je ova tehnika izumljena u davna vremena, ali prvi spomen o njoj odnosi se tek na prošlo stoljeće
Koji je najveći kiper na svijetu? Najveći kiperi kamioni na svijetu
U svijetu postoji nekoliko modela divovskih kiper kamiona koji se koriste u teškoj industriji za vađenje kamenoloma. Svi ovi superautomobili su jedinstveni, svaki u svojoj klasi. Stoga ne čudi što se svake godine održava svojevrsno natjecanje između zemalja proizvođača
Najveći auto. Najveći kamion. Vrlo veliki strojevi
Velika industrija - velika tehnologija! Ovo je slogan, možda, svih divova svjetske industrije. Industrijski strojevi nevjerojatne snage i snage nisu samo ključ uspjeha, već i simbol vodstva u velikoj proizvodnji. Koja su najveća čuda tehnologije do kojih je čovječanstvo do danas došlo?
