2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:17
Poslušajte kako ponosno zvuči “Victory”. Nikita Hruščov odigrao je ulogu u povijesti stvaranja ovog legendarnog sovjetskog automobila GAZ M 72. Godine 1954. predložio je modernizaciju GAZ-69. Odnosno, automobil je trebao postati udobniji. Kao rezultat toga, tajnici ruralnih regionalnih komiteta CPSU-a, kao i predsjednici naprednih kolektivnih farmi, mogli su dobiti servisne terence. Ali i vojska je bila zainteresirana za ovaj automobil. Dakle, udoban i vrlo prohodan GAZ-M 72, čiju fotografiju vidite ispred sebe, postao je "general". A u slobodno vrijeme vladina elita jahala je Pobedu u svojim lovištima.
U proljeće 1954. GAZ je službeno dobio tehnički zadatak. G. Wasserman, tvorac GAZ-67 i GAZ-69, imenovan je glavnim projektantom. Osim njega, cijeli odjel stručnjaka radio je na budućem vladinom automobilu. Svi su u jednom trenutku bili angažirani u stvaranju GAZ-69. Stoga su sve suptilnosti ovog stroja bilepoznato.
Pa što su dizajneri učinili? Novi automobil dobio je nosivi okvir karoserije i ploče od GAZ-M-20, ali su ti dijelovi modificirani. Kućište prijenosa zamijenilo je poprečno kutijasto pojačalo tijela i uzdužno pojačalo. Ovo posljednje se moralo potpuno napustiti. Kako bi se nadoknadili ti elementi snage i povećala poprečna i uzdužna krutost karoserije, uvedeni su i stupovi krova i vrata. GAZ-M72, za razliku od GAZ-M-20, dobio je novi podokvir. Posebno je dizajniran za osiguranje ovjesa s lisnatim oprugama prednje osovine.
GAZ-M72 također ima dijelove iz 69. modela. Ovo je modernizirana prednja osovina i prijenosno kućište. A mjenjač je sasvim standardan, od GAZ-M-20. Stražnja osovina razvijena je posebno za novu Pobedu. Da bi se povećao razmak od tla, opruge su ugrađene na grede mostova.
Karoserija je opremljena kao kod 20. modela Pobeda: presvlake su mekane, ima grijač, sat, dual-band radio. Stoga je ovaj automobil utjelovio koncept udobnih SUV-ova. Mora se reći da o masovnoj proizvodnji takvih strojeva u inozemstvu nisu ni razmišljali.
GAZ-M72 je bio opremljen prijenosnom kutijom, koja je imala demultiplikator i promjenjivu pogonsku prednju osovinu. Kotači su postavljeni na 16 inča, s povećanim ušicama. To je omogućilo dobru plovidbu u snijegu, pijesku, blatu i razbijenim cestama.
Kao što i priliči državnom i vojnom SUV-u, automobil je morao proći test. Auto se pokazaodobra "preživljivost" jedinica i tijela. Zapažene su i izvrsne karakteristike krosa. U ljeto 1956. tri novinara na novoj Pobedi trčala su rutom Moskva-Vladivostok. Ovu udaljenost (15 tisuća kilometara) GAZ-M-72 prošao je bez ozbiljnih oštećenja. Iz tih dalekih godina do nas su došli filmski filmovi u kojima Nikita Hruščov zajedno s Fidelom Castrom ide u zimski lov u ovom autu.
U lipnju 55. prvi probni GAZ-M72 je sišao s proizvodne trake, a godinu dana kasnije započela je ozbiljna proizvodnja. Automobil se nije masovno proizvodio i "izlazio" je u malim serijama od 1955. do 1958. godine. Kada je proizvodnja automobila GAZ-M-20 Pobeda završena, prestala je i montaža novog GAZ-M72.
Preporučeni:
Automobil "Ural 43203": snaga i snaga domaće automobilske industrije
Od početka proizvodnje osnovnog modela, 17. studenog 1977., kamion je značajno moderniziran, ali se proizvodi i danas. Posebnost "Urala 43203" je ekonomičan dizelski motor. Najnovija generacija opreme opremljena je motorima sastavljenim u Jaroslavlju, kapaciteta 230-312 konjskih snaga
Povijest sovjetske automobilske industrije. Motorna kočija "SZD"
U povijesti domaće automobilske industrije zanimljivi automobili zauzimaju svoju nišu - motorizirane kočije. Načelno slični i automobilima i motociklima, u biti nisu ni jedno ni drugo
ZIL-130 (dizel) - legenda sovjetske kamionske industrije
Kao što možete pretpostaviti iz naslova, ovaj članak će se fokusirati na vrlo zanimljiv automobil, dizajniran i konstruiran tijekom postojanja Sovjetskog Saveza. Zašto se ovaj automobil smatra legendom? Pokušajmo to zajedno shvatiti
"BMW E21" - legenda njemačke automobilske industrije
"BMW E21" je prava legenda. Svaki obožavatelj bavarske marke upoznat je s poviješću ovog automobila i moći će vam ispričati puno zanimljivih činjenica. U ovom članku naučit ćete zanimljive trenutke iz povijesti stvaranja modela, tehničke specifikacije, pročitati recenziju izgleda, interijera i još mnogo toga
MAZ-503 - legenda sovjetske automobilske industrije
Oprema sovjetske proizvodnje i sada mnoge iznenađuje svojom pouzdanošću, snagom i izdržljivošću. Među najzanimljivijim predstavnicima automobilske industrije SSSR-a, vrijedi istaknuti MAZ-503
