2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:17
Vlasnici motora ZMZ 406 naišli su na curenje vodene pumpe. To znači da je dio vrijeme za promjenu. Sam proces je prilično jednostavan i zahtijevat će samo potrebne alate i minimalno poznavanje dizajna automobila.
Pumpa ZMZ 406: postupak zamjene
Proces promjene elementa s jedne strane je jednostavan, s druge strane će trajati oko 2-2,5 sata. Da bi se pumpa ZMZ 406 mogla zamijeniti, morat će se demontirati značajan dio autodijelova. Kao što pokazuje praksa, pumpe za vodu se ne popravljaju, iako je za 406. moguće promijeniti remenicu.
Prvo, vrijedi utvrditi razloge za uklanjanje proizvoda iz automobila:
- Propuštanje ispod osovine pumpe. To znači da su svojstva brtvljenja izgubljena i postoji zračnost. To je zbog razvoja metalnog dijela ili istrošenosti ležaja.
- Remenica pumpe ZMZ 406 se istrošila. U tom slučaju može doći do deformacije u kojoj pojas jede. Lako je pobrkati ovaj kvar s deformacijom osovine.
- Istrošenost impelera.
Razlozi su identificirani i možete nastaviti izravno na sam proces zamjene. Prvo,preporuča se razmotriti detaljnu shemu za rastavljanje i sastavljanje jedinice, koju daje proizvođač. Drugo, prikupljamo potrebne alate (set ključeva i odvijača). Treće, motor (pumpa) ZMZ 406 popravlja se prilično lako. Da biste to učinili, trebate samo striktno slijediti tehnologiju.
Uradi sam zamjena pumpe ZMZ 406:
- Ispustite rashladnu tekućinu iz pogonske jedinice.
- Rastavljamo radijator i električni ventilator.
- Uklonite remen koji okreće pomoćne jedinice.
- Olabavite i odvrnite vijke za pričvršćivanje remenice.
- Demontirajte remenicu sa sjedišta.
- Slabite stezaljke cijevi za dovod i odljev rashladne tekućine u vodenu pumpu.
- Odvojite sve stezaljke.
- Odvrnite pričvrsne elemente i vijke pumpe.
- Odvrnite bočni vijak koji pričvršćuje pumpu na blok.
- Demontirajte pumpu iz jedinice za napajanje.
- Početak sklapanja. Provjeravamo prisutnost brtvene brtve u kutiji s pumpom. Ako ga nema, morate kupiti više.
- Brtvu za brtvljenje potrebno je namazati brtvilom prije ugradnje i tek onda ugraditi. To će eliminirati mogućnost curenja.
- Ugradite novu pumpu i zategnite sve pričvršćivače.
- Ugradite remenicu i pogonski remen.
- Spajanje cijevi.
- Zamijenite radijator i ventilator.
- Kada je sve sastavljeno, napunite sustav rashladnom tekućinom. Ne zaboravite pumpati da izbacite zrak.
- Upalite auto i pustite ga da radi nekoliko minuta. Dodajte antifriz ako je potrebno u sustav.
Original
ZMZ 406 pumpa, kao i svi automobilski dijelovi, ima kataloške brojeve. Originalni broj dijela pumpe za vodu može se napisati na dva načina: 4063.1000450-20 ili 4061.1307010-21.
Prilikom odabira originalnog dijela obratite pažnju da li auto-entuzijast kupuje original ili lažnjak. Pumpa ZMZ 406 uvijek je pakirana u polietilen sa zaštitnim znakom ZMZ. Svi šavovi su zalemljeni i ravnomjerni. Pumpa za vodu dolazi s brtvom. Kutija uvijek ima naziv robne marke Zavolzhsky Motor Plant, kao i hologramsku naljepnicu.
U originalnom proizvodu, unutar kutije, uvijek se nalazi jamstveni list, koji također sadrži skup pravila ugradnje, adrese tvorničkih podružnica, kao i uvjete jamstva, povrata i zamjene. Pumpa za vodu koju proizvodi Zavolzhsky Motor Plant uvijek ima posebnu oznaku na metalnom dijelu kućišta.
Analozi
Uz originalnu pumpu za vodu ZMZ 406, postoji dosta analoga na automobilskom tržištu. Istodobno, pokazatelji kvalitete dijelova nisu lošiji, ali trošak može biti niži. No, većina zaljubljenika u automobile pri kupnji ipak preferira original.
Razmotrimo koji se analozi pumpe mogu pronaći:
| ime proizvođača | Katalogbroj |
| SCT | SQ 008 |
| Fenox | HB1138L4 |
| finkit | WP461 |
| Fenox | HB1103L4 |
| Fenox | HB1103O3 |
| Luzar | LWP 03061 |
| Master-sport | 4063-PR-PCS-MS |
| Weber | WP 4061 |
| Jahač | 4061.1307010 |
Uz gornji popis, možete kupiti pumpu za vodu proizvođača Road Map (Kina). Ovo je najjeftinija opcija, ali nije visoke kvalitete.
Zaključak
Čak i početnik vozač može zamijeniti pumpu ZMZ 406 vlastitim rukama. Da biste to učinili, morate slijediti tehnološki proces i imati minimalan skup alata. Nakon promjene dijela, preporuča se provjeriti postoji li curenje ispod brtve. Ako se to dogodi, onda je vrijedno ukloniti pumpu, ponovno podmazati brtvilom i dobro zategnuti pričvršćivače.
Preporučeni:
Električna pumpa za zagrijavanje unutrašnjosti automobila. "Gazela", električna pumpa: karakteristike, popravak, priključak, recenzije
Većina modernih automobila koristi električnu pumpu za hlađenje. "Gazela" je opremljena izvrsnim uređajem ove vrste, koji se može ugraditi na druge automobile
Pumpa VAZ 2110: zamjena
Kvar pumpe u automobilu VAZ 2110 prilično je čest problem. Ali zamjena nije teška čak ni najneiskusnijem vozaču. Na što obratiti pozornost pri kupnji dijela i kako ga sami zamijeniti novim?
Pumpa za pranje vjetrobranskog stakla: uređaj, princip rada, pregled, popravak i zamjena
Blato na cestama tipično je ne samo u jesen i proljeće, već i zimi i ljeti. Iza automobila dugi, neprobojni vlak proteže se duž autoceste, trenutno prekriva vjetrobransko staklo automobila iza sebe filmom prljavštine. Brisači i pumpa za pranje rade svoj posao, a možete ići u pretjecanje. No iznenadni neuspjeh usred manevra dovodi do toga da se dvije sekunde kasnije ništa ne vidi kroz vjetrobransko staklo. Usporiti ili nastaviti? Što učiniti u ovoj situaciji?
Diesel pumpa za ubrizgavanje. Visokotlačna pumpa za gorivo
Glavna razlika između dizel motora i benzinskih motora je drugačiji raspored sustava goriva i sustava ubrizgavanja. Najvažniji element u dizajnu je pumpa za ubrizgavanje dizelskog motora. Ovo je visokotlačna pumpa za gorivo
Benzinska pumpa ne pumpa benzin. Mogući uzroci, načini rješavanja problema
Članak pokazuje moguće razloge zašto pumpa za gorivo ne pumpa gorivo. Također su opisane metode za otklanjanje kvarova na pumpi goriva rasplinjača i motora s ubrizgavanjem
