"Hyundai-Porter": nosivost, specifikacije, fotografije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:11

Nosivost Hyundai-Portera (950 kg) čini ovaj kamion malim gospodarskim vozilom. Model korejskih proizvođača usmjeren je na gradski prijevoz. Kompaktne dimenzije i dobra upravljivost čine automobil optimalno prilagođenim vožnji u gustom prometu. Kamion kombinira praktičnost putničkog vozila i visoku dinamiku. Ove prednosti nadopunjuju pristupačna cijena, visoka kvaliteta izrade i funkcionalnost, što automobil čini popularnim na svjetskom i domaćem tržištu. Razmotrite karakteristike, značajke ovog transporta i njegovu svrhu.

Povijest stvaranja

Prva generacija kamiona Hyundai Porter, čija su nosivost i karakteristike navedene u nastavku, objavljena je davne 1977. godine. Modifikacija je poznata pod imenom HD-1000, razvijena u dvije verzije (teretna verzija i kao minibus). Auto je dobio svoje pravo imenekoliko godina kasnije. U početku je oprema proizvedena po licenci japanske tvrtke Mitsubishi, gotovo točno kopirajući L-300-Delica-Truck. Prva generacija prestala je sa serijskom proizvodnjom 1981.

U jesen 1986. predstavljen je Hyundai Porter 2. Nosivost, izgled i parametri točno su ponovili one japanskog "brata". Godine 1993. izašle su varijacije s parnom i produženom kabinom. Glavni motori za ove strojeve bili su 2,5-litreni dizelski motor 4D-56 i četverocilindrični motor tipa D4-BX Cyclone. Proizvodnja ove serije nastavljena je do 1995.

Treća generacija

Debi treće generacije dotičnog automobila dogodio se 1996. godine. Kamion se zamjetno promijenio, izgubivši sličnost s japanskim "drugom" od kojeg je dizajniran. Vozilo je bilo opremljeno kontrolnom pločom iz Hyundaija Graza, stupom upravljača iz 1991. Sonate. Izvorni eksterijer nadopunjen je velikim okruglim svjetlosnim elementima, ojačanim odbojnikom i prostranom kabinom. Na tržištu postoji nekoliko verzija: kombi s troja ili četiri vrata, kao i kamion s dvoja i četvero vrata.

Parametri i nosivost Hyundai-Portera ove generacije, uz pristupačnu cijenu, učinili su automobil popularnim na ruskom tržištu. Bila je u prodaji i nakon izlaska sljedeće serije. 2005. godine tvornica TagAZ pokrenula je proizvodnju dotičnih automobila. Modifikacija je 2006. godine proglašena "najboljim komercijalnim automobilom u Rusiji".

Četvrtigeneracija

U ovoj verziji Hyundai Portera, nosivost i tehničke karakteristike ostali su nepromijenjeni, ali se automobil promijenio izvana. Okrugli jednostruki farovi zamijenjeni su blokovima. Linije karoserije postale su glađe, dodajući milost automobilu. Što se tiče dizajna, vozilo bi zaista moglo konkurirati svojim europskim kolegama.

Četvrta generacija proizvedena je ne samo u Koreji, već iu Maleziji, Pakistanu, Brazilu. Ova modifikacija dobila je indeks H-10. Oprema je bila opremljena turbinskim dizel motorima zapremine 2,4 litre, čija je snaga bila 123/126/133 konjskih snaga. Asortiman uključuje inačice s jednokrevetnim i dvokrevetnim kabinama. Ova generacija se na domaćem tržištu pojavila 2013. godine. Kamion je idealan za prijevoz manjih pošiljki u gradskim i prigradskim područjima, praktičan je u smislu manipulacija utovara i istovara, ekonomičan i upravljiv.

Nosivost i specifikacije Hyundai Portera 2

Sljedeći su glavni parametri dotičnog automobila:

• dužina/širina/visina - 4, 75/1, 69/1, 93 m, sa tendom visina je 2, 42 m;
• međuosovinski razmak - 2,43 m;
• razmak - 18,5 cm;
• staza sprijeda/straga - 1, 45/1, 38 m;
• ukupne dimenzije potpuno metalnog tijela - 2, 78/1, 6/0, 35 m;
• slični parametri ugrađene platforme za nagib - 2, 78/1, 66, 1, 7 m;
• težina praznog vozila - 1,66 t;
• nosivost - 0,95 t;
• najveća brzina - 160 km/h;
• brzina do 100 km - 16,3 s;
• prosječna potrošnja goriva - 10,2 l/100 km;
• zapremina rezervoara za gorivo - 60 l.

Obilježja dizajna

Navedeni kamion ima visoku kvalitetu izrade, temelji se na ojačanoj strukturi okvira. Nosivost Hyundai Porter 1 je 1,25 tona u verziji na brodu, raspored stroja predviđa prostranu kabinu s tri sjedala koja se nalazi iznad pogonskog agregata i višesmjernu šasiju na metalnom okviru. S vozačevog sjedala je pristup motoru. Pogodnost istovara i utovara robe je pojednostavljena zbog male visine radne platforme.

Konfiguracija i dimenzije Hyundai Portera optimalno su prikladne za gradska putovanja. U kabini je tiho kada motor radi, što ukazuje na dobru razinu izolacije buke. Nakon okretanja ključa za paljenje, vozač čuje samo ugodno "tutnjanje" i minimalne vibracije. Lagani i brzi stroj fokusiran je na česte manevre, samouvjereno ih izvodi, uz izvrsnu upravljivost. Maksimalno opterećenje na stil vožnje gotovo da nema utjecaja, a kompaktnost daje osjećaj da ste u automobilu.

šasija

Prilično visoka nosivost Hyundai Portera uvelike ovisi o pouzdanom ovjesu automobila. Sprijeda - neovisna jedinica, straga - opružni blok ovisnog tipa. Teleskopski amortizeri i stabilizirajući elementi osiguravaju stabilnoststrojevi, dodatno izravnavaju povećane vibracije. Jedinica ovjesa jamči visoku udobnost vožnje na domaćim cestama.

Upravljačka struktura automobila izrađena je u konfiguraciji zupčanika. Standardno je uključen hidraulički pojačivač. Kočnice su hidraulički sustav s dva kruga opremljen vakuumskim pojačivačem i dijagonalnim odvajanjem kontura. Na prednjim kotačima - ventilirani diskovi, stražnji - bubanj kočnice. Po želji kupac može naručiti ugradnju ABS sustava. Stroj se na rusko tržište isporučuje s ručnim mjenjačem s pet načina rada, kojeg karakterizira glatko i precizno mijenjanje stupnjeva prijenosa.

unutrašnjost

Unutrašnjost kamiona također vlasnika neće ostaviti ravnodušnim. Standardna oprema uključuje električne prozore, nišu za alate i "sitnice", par "rezervnih guma". U kabinu mogu stati tri osobe, iako se srednje sjedalo češće koristi kao stol. Unutrašnjost je identična kvalitetnim osobnim automobilima. Vozačevo sjedalo je podesivo u uzdužnoj ravnini i nagibu.

Sigurnost i udobnost osigurava bočna potpora sjedala koja su presvučena kvalitetnim materijalom. Naizgled jeftina plastika ugodna je na dodir i ne zvecka. Uređaji su optimalno kombinirani na ploči, udobno smješteni za vozača. Regulacija temperature vrši se pomoću kliznih prekidača. Prvotna ideja dizajnera bila je opremiti spremnik goriva bravom.

Pogonski agregat

Kolika je nosivost Hyundai Portera, naznačena gore. Dalje, pogledajmo pobliže "srce" ovog automobila, koje ga pokreće. Modifikacije za domaće tržište opremljene su dizelskim turbinskim motorom. Verzija D-4-BF ima bregasto vratilo iznad glave, osam ventila, elektronsku pumpu za ubrizgavanje (visokotlačnu pumpu). Jedinica je u skladu s ekološkim standardom Euro-3. Motor je baziran na Mitsubishi 4D-56.

Karakteristike osnovne verzije:

• radni volumen (l) - 2, 47;
• ocjena snage (hp) - 80;
• granični moment (Nm) - 200;
• broj cilindara - četiri elementa reda.

Ovaj motor ima izvrsnu vuču, ubrzanje i ekonomičnost.

Hyundai Porter Repair

Unatoč svim svojim prednostima, ovaj automobil ima nekoliko objektivnih nedostataka. Popravci kamiona najčešće su potrebni iz sljedećih razloga:

• baterija otvorene konfiguracije se stalno prlja, što dovodi do brze oksidacije kontakata;
• visoko težište (posebno za kombi vozila) može uzrokovati prevrtanje automobila na bok;
• kršenje sustava grijanja.

U svakom slučaju, nema poteškoća za domaće potrošače u pogledu popravaka, zahvaljujući objedinjavanju nekih rezervnih dijelova, dostojnom razvoju trgovačkih i servisnih centara. Istina, cijena originalnih dijelova je prilično visoka.

Mišljenje vlasnika

Korisnici primjećuju praktično slijetanje, utovar, kao i kompaktnu veličinu Hyundai Portera, što omogućuje jednostavno kretanje središnjim ulicama velikih gradova. Prednosti vlasnika uključuju visoku kvalitetu izrade, ekonomičnost, visoku upravljivost. Nedostaci uključuju lošu stabilnost automobila u bočnom vjetru i složenu unutarnju strukturu, s problematičnim pristupom motoru.

Vrijedi napomenuti da je dozvola kategorije “B” dovoljna za upravljanje ovim vozilom. Cijena novog automobila počinje od 950 tisuća rubalja, podržani modeli - od 165 do 750 tisuća rubalja, ovisno o modifikaciji, opremi i godini proizvodnje.

Konačno

"Hyundai-Porter" - pristojan kvalitetan automobil za gradski prijevoz. Automobil karakterizira ekonomična potrošnja goriva, upravljivost, veliki okretni moment, dobra upravljivost. Unutarnja oprema također je na pristojnoj razini, a visok razmak od tla s kompaktnim dimenzijama znatno olakšavaju parkiranje.