"Škoda Octavia": recenzije vlasnika, opis, specifikacije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:11

Češka tvrtka Škoda je 1996. godine demonstrirala prvu generaciju nove Škode Octavie. Model je napravljen na platformi VW Grupe i prodavan je na svjetskim tržištima nakon restilizacije do 2004. godine, kada se pojavio novi automobil - Škoda Octavia.

Automobil je proizveden u Češkoj. Model je predstavljen u tri tipa karoserije - karavan, hatchback i limuzina, proizvedeni za kinesko tržište.

Treća generacija

Nova "Škoda Octavia" izašla je 2012. godine, što je bio značajan događaj za sve ljubitelje češke marke.

Ažurirana verzija Octavije predstavljena je u karoseriji liftback. Unatoč činjenici da je modifikacija pripadala klasi golfa, bila je jedinstvena na svoj način, nadilazeći svoju kategoriju u mnogim aspektima. Liftback je bio opremljen istim širokim rasponom pogonskih jedinica kao i Škoda Octavia karavan, srobotski i ručni mjenjači. U ekonomičnoj konfiguraciji, model je bio opremljen samo mehaničkim mjenjačem. Za modifikacije nove Škode Octavie, ovjes je izrađen u obliku grede, s izuzetkom verzije s 1.8 TSI motorom. U tehničkom smislu, svi automobili Octavia linije su praktički isti, jer glavna razlika leži upravo u tipu karoserije i cjelokupnom dizajnu.

Vlasnici Škode Octavie u svojim recenzijama napominju da se za rusko tržište proizvode modeli s povećanim razmakom od tla i pojačanim ovjesom.

Pregled i povijest Škode Octavie

Škoda Octavia karavan je izvorno kreirana kao obiteljski automobil, odnosno glavni naglasak je bio na sigurnosti, prostranosti i praktičnosti modela. To je odredilo snagu, dimenzije, dizajn i unutrašnjost automobila.

Prva generacija Škode Octavie bila je opremljena motorima od 59 do 150 konjskih snaga. Najbolji pogonski sklop bio je 1,8-litreni VRS sa 180 konjskih snaga.

Asortiman motora instaliranih na prvoj generaciji sastojao se od petnaest motora i dizelskih i benzinskih. Svi motori Škode Octavie bili su upareni s ručnim mjenjačem s pet ili šest stupnjeva prijenosa.

Druga generacija objavljena je 2004. godine. Automobil je nastao na platformi VW Grupe i razlikovao se od prve generacije po ažuriranoj ponudi motora, izmijenjenim dimenzijama, unutrašnjosti i karoseriji. Pojavio se u postavikaravan "Škoda Octavia" Scout s visokom razinom sposobnosti u vožnji.

U 2012., češki proizvođač automobila demonstrirao je treću generaciju automobila s povećanom karoserijom, prostranom unutrašnjosti i manjom težinom.

Dimenzije

Vlasnici Škoda Octavia u recenzijama bilježe obiteljsku orijentaciju automobila, koji ima dobar kapacitet i velike dimenzije:

• Dužina tijela - 4659 milimetara.
• Visina - 1460 milimetara.
• Širina - 1814 milimetara.
• Kapacitet prtljažnika - 1580 litara.

Inženjeri češkog koncerna uspjeli su povećati veličinu automobila, što je utjecalo na aerodinamičke karakteristike Škode Octavie, koja je postala upravljivija i lakša: težina praznog vozila je 1300 kilograma, maksimalna nosivost je 630 kilograma.

Eksterijer i interijer

Dizajneri koncerna Škoda, stvarajući treću generaciju Octavie, odlučili su razbiti stereotip o jednostavnosti dizajna eksterijera i unutrašnjosti automobila, koji su vlasnici Škode Octavie više puta spominjali u recenzije. Ažurirana generacija dobila je svijetao i prepoznatljiv dizajn karoserije.

Oštre i jasne linije dale su eksterijeru brutalnost i agresivnost, što je značajno proširilo ciljnu publiku. Rešetka hladnjaka dobila je originalan oblik, kao i optika glave.

Unutarnja instrumentna ploča nudi se s dvije opcije osvjetljenja. Upravljač trokraki ili četverokraki s komandamaglavni sustavi vozila. Presvlake su izrađene od vrhunske kvalitete i prirodnih materijala.

Sigurnost

Prema rezultatu EuroNCAP-a, Škoda Octavia je dobila pet zvjezdica, ali samo u trećoj generaciji: prva generacija dobila je samo četiri zvjezdice za vozača i dvije za pješake; zaštita putnika i vozača u drugoj generaciji nije se puno poboljšala - samo je razina sigurnosti pješaka porasla na treću zvjezdicu. Razina zaštite pješaka u slučaju nužde u trećoj generaciji porasla je na 90%, zahvaljujući čemu je Škoda Octavia dobila željenih pet zvjezdica.

Cijena

Opis "Škode Octavie" obavezno uključuje cijenu automobila. Vrijedi napomenuti da je Octavia zajedničko češko-njemačko dijete, odnosno da ima visoku kvalitetu izrade. Budući da model pripada srednjoj klasi, smatra se obiteljskim automobilom i namijenjen je redovitim putovanjima, morate imati na umu da njegovo održavanje košta veliki iznos.

Međutim, u usporedbi s konkurentima, Octavia ima određenu prednost, što često navode vlasnici u recenzijama: "Škoda Octavia" u top verziji prodaje se za 800 tisuća rubalja, dok je isti Ford Focus - za 900 tisuća rubalja. Cijena osnovne verzije s motorom 1, 4 i mehaničkim prijenosom iznosi 570 tisuća rubalja. Konačna cijena se formira ovisno o odabranoj konfiguraciji, dodatnim opcijama i tehničkim karakteristikama Škode Octavie.

Skoda Octavia linija

Češki automobil se nudi u tri karoserije. Ruski zastupnici nude samo karavan i hatchback, au trećoj generaciji - samo hatchback.

Ažurirana verzija nudi se u različitim razinama opreme, stilovima karoserije i motorima.

Škoda Octavia 1.6 MPI

U osnovnoj konfiguraciji "Škoda Octavia" je opremljena 1,6-litrenim atmosferskim motorom snage 110 konjskih snaga. Početna verzija Active nudi audio sustav, dva zračna jastuka, stabilizacijski sustav, električne retrovizore i električne prozore. Cijena modifikacije je 984 tisuće rubalja.

Proširena oprema "Škoda Octavia" - Ambition - nudi se za 1.118.000 rubalja i uključuje klima-uređaj, bočne zračne jastuke, senzore za kišu i svjetlo te grijana prednja sjedala. Vrhunska verzija Style opremljena je alarmnim sustavom, sigurnosnim zavjesama, kontrolom klime, tempomatom, senzorima za parkiranje i alu felgama. Cijena kompleta je 1.220.000 rubalja.

Vlasnici Škoda Octavia u recenzijama napominju da se automobil može opremiti automatskim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa za 48 tisuća rubalja.

Octavia 1.4 TSI

Škoda Octavia hatchback sa 1,4 litarskim motorom i 150 konjskih snaga. Verzija se nudi u tri razine opreme - Ambition, Active i Style. Robotski sedmobrzinski DSG mjenjač nudi se kao dodatna opcija za 40 tisuća rubalja.

"Škoda Octavia" 1.8 TSI

Verzija Octavie s turbo motorom od 1,8 litara koji proizvodi 180 konjskih snaga. Opcije Ambition i Style nude se za 1.263.000 rubalja, odnosno 1.365.000 rubalja. Robotski prijenos košta 40 tisuća rubalja.

Dileri nude verziju automobila s pogonom na sve kotače s robotskim mjenjačem za 1.586.000 rubalja.

Škoda Octavia RS

Vlasnici Škode Octavie u svojim recenzijama bilježe dinamiku i agilnost sportske verzije RS-a. Modifikacija se značajno razlikuje od osnovne ne samo po dizajnu karoserije, već i po svojoj vrsti - liftback i karavan, te mjenjaču - robotski DSG i ručni mjenjač.

Škoda Octavia RS razlikuje se od osnovne A7 po dimenzijama: razmak od tla je 127 mm, međuosovinski razmak - 2680 mm. Što se karakteristika tiče, liftback i karavan se neznatno razlikuju, dok najveći prtljažni prostor karavana iznosi 610 litara.

Sportska verzija Škoda Octavia opremljena je dvolitarskim motorom snage 220 konjskih snaga - benzin, 184 konjske snage - dizel.

karavan Octavia Combi

Izvedbu Škode Octavie karakterizira prostrani prtljažni prostor, čija zapremina, s preklopljenim stražnjim sjedalima, iznosi 1470 litara. Prostranu unutrašnjost automobila osiguravaju velike dimenzije:

• Dužina tijela - 4659 mm.
• Visina - 1465 mm.
• Širina - 1814 mm.
• Razmak - 155 mm.

U tehničkoj opremi Combi karavan značajnorazlikuje se od standardne verzije: raspon pogonskih jedinica predstavljen je dizelskim i benzinskim motorima. Ruski trgovci nude dvolitreni dizelski motor s turbopunjačem i niz benzinskih jedinica. Mjenjač po izboru: ili ručni s pet stupnjeva prijenosa ili automatski sa sedam stupnjeva prijenosa.

Combi 4x4

Modifikacija karavana Škoda Octavia s pogonom na sve kotače, opremljena 1.8 TSI DSG motorom. U odnosu na verziju s prednjim pogonom, troši više goriva - 6,7 litara na 100 kilometara.

Posebna značajka Škode Octavie je dizajn ovjesa. Prednji ovjes je neovisan, straga je multilink, ali se ugrađuje samo na verziju s 1.8 TSI benzinskim motorom. Ostale modifikacije Škode Octavie, s izuzetkom RS-a, opremljene su torzijskom gredom.

GreenLine verzija

Jedinstvena linija automobila Škoda Octavia dostupna je u dva oblika karoserije - karavan i liftback, i praktički se izvana ne razlikuje od obične verzije modela. Češki proizvođač automobila, stvarajući ovu modifikaciju, postavio je glavne ciljeve ekonomičnosti i ekološke prihvatljivosti. Uvođenje velikog broja inovativnih tehnologija smanjilo je GreenLineovu potrošnju goriva i emisiju ugljičnog dioksida u atmosferu.

Škoda Octavia GreenLine opremljena je 1,6 litarskim TDI dizel motorom. Modifikacija je, naime, nastala za razliku od sportske verzije RS. U Rusiji ekološki model neće biti predstavljen, jer je razvijen posebno za Europljanetržište.

CV

Ažurirana verzija Škode Octavie predstavljena je na ruskom tržištu 2017.: automobil je postao sigurniji, moderniji i udobniji. Manje, ali relevantne i precizne promjene u dizajnu i opremi modela privukle su pažnju ne samo obožavatelja češke automobilske tvrtke, već i mladih vozača, čineći automobil mladolikim.

Na Salonu automobila u Moskvi 2017. godine predstavljene su tri konfiguracije vozila u dvije karoserije i tri posebne verzije, dok vlasnik zadržava pravo odabira pogonskog agregata i paketa opcija. Minimalni trošak Škode Octavie danas je 984 tisuće rubalja za osnovni paket. Vrhunska, "napunjena" verzija Octavie koštat će kupca 2.415.000 rubalja od ruskih trgovaca.