Kako staviti prstenove na klip: tehnološki proces ugradnje i zamjene prstenova

2025 Autor: Erin Ralphs | ralphs@carsalmanac.com. Zadnja promjena: 2025-01-22 21:16

Ako su se dinamičke performanse automobila naglo pogoršale, povećala se potrošnja ulja i goriva, pojavili su se problemi s pokretanjem, onda to ukazuje na istrošenost motora. Ali ovo još nije presuda. Ovi simptomi ukazuju na to da je prstenje potrebno zamijeniti. Pogledajmo kako staviti prstenove na klip. Postupak nije težak, ali zahtijeva prisutnost alata i njegu.

Što trebate zamijeniti?

Za takav postupak vrijedi pripremiti set ključeva, čegrtaljku s nasadnim glavama, moment ključ, skidač klipnih prstenova i sam set prstenova.

Alat za montažu/demontažu klipnog prstena ima jednostavnu strukturu i razumnu cijenu. Bez ovog uređaja, proces zamjene može se pretvoriti u gotovo nemoguć zadatak. Naravno, prije nego što su se vozači snašli s nekoliko odvijača. Ali bolje je da postoji takav alat, inače, bez njega, možete oštetiti prstenove ili površinuklip. Štoviše, uvijek je dostupan u auto kućama.

Značajke odabira prstenja

Kako bi motor nakon popravka radio pouzdano, važno je odabrati prave prstenove. Ne kupujte najjeftiniji set. Takvi prstenovi neće dugo trajati i morat ćete ponovno proći kroz naporan proces zamjene.

Također je važno pregledati ambalažu i same dijelove. Pakiranje treba sadržavati sve podatke o proizvođaču, materijalu proizvodnje. Prstenovi trebaju biti označeni. Predstavlja gornju stranu. Proizvođači obično stavljaju upute unutar pakiranja, u kojima je detaljno opisano kako pravilno staviti prstenove na klip. Potonji ne bi smjeli imati nedostatke, čak ni one najmanje.

Kako promijeniti prstenje?

Iz ove upute možete naučiti kako staviti prstenove na klip VAZ-a i drugih automobila, uključujući strane automobile. Za zamjenu, demontirajte uljnu posudu. Zatim se poklopci klipnjače odvrću, klipnjače se istiskuju. Uklonite prstenove posebnim alatom.

Važno je ukloniti naslage ugljika iz utora - morate ih očistiti do metala. Neočišćena čađa ometat će ugradnju novih prstenova u sjedala. Prikladno je očistiti klip komadom starog dijela. Kako biste ubrzali proces uklanjanja naslaga ugljika, klip možete natopiti dimeksidom ili bilo kojom drugom tekućinom za čišćenje.

Sada moramo razmotriti kako staviti prstenove na klip. Za to je potrebna pažnja i preciznost. Prstenovi su vrlo krhki, a najkrhkiji među njima je onaj srednji. Tijekom procesa instalacije, dio je vrlo lako slomiti. Prilikom ugradnjevažno je pravilno orijentirati prstenove, inače neće biti pozitivnog rezultata od takve zamjene, pa čak i obrnuto - vozač će se suočiti s još većom potrošnjom ulja.

Prije svega, ugradite gornje prstenove. Imaju oznaku "TOP". S ovom oznakom, element mora biti okrenut prema kruni klipa. Dio se postavlja sa strugačem prema dolje. Košeni prstenovi su postavljeni tako da gledaju prema gore.

Ako su dijelovi za tipkanje, strugač za ulje s dvofunkcionalnim opružnim ekspanderom, tada se prvo postavljaju gornji i srednji.

Postoji još jedan nalog za ugradnju prstenova na klip. U ovom slučaju, najprije se postavlja strugač za ulje. Prvo montirajte drugi, a zatim prvi. Nakon toga se instalira kompresija. Drugi kompresijski prsten i dijelove strugača za ulje treba ugraditi vrlo pažljivo. Vrlo su krhke i ne podnose pretjerano širenje.

Onda je važno pratiti pramenove prstenova. Oni bi trebali biti pod kutom od 120 stupnjeva jedan prema drugom. Ako se spoje, doći će do potrošnje ulja i dima iz ventilacijskog sustava kartera.

Zamjena na motociklima

Na skuterima i mopedima, ovo je uobičajena procedura koja se izvodi otprilike jednom ili dvaput u sezoni. Prstenovi u takvim motorima su potrošni materijal. Čak i ako je motor japanski, elementi klipne grupe u njemu su u najboljem slučaju tajvanski, a većina su kineski.

U Japanu, nakon kvara, uobičajeno je da se riješite opreme - jeftinije je i lakše kupiti novi skuter. Tamo se ozbiljnim kvarom smatra pad kompresije zbog trošenja prstenova.i klipovi. Zapravo, popravak se svodi na zamjenu dijelova klipne grupe. Pogledajmo kako staviti prstenove na klip skutera.

Četverotaktni motori skutera

Dakle, postoji set prstenja, a vlasnik ne zna što bi s njima. U setu se nalazi pet prstenova - dva tanka, jedan strugač za ulje i dva kompresiona prstena. Na klipu skutera postoje tri utora.

Nakon što ste podmazali klip uljem, vrlo pažljivo stavite tanak prsten u donji utor. Na to su stavili strugač za ulje. Zatim opet stanji. U jedan utor moraju se ugraditi tri prstena. Strugač za ulje trebao bi biti između dva tanka.

Nakon toga se stavljaju kompresijski prstenovi. Moraju se ugraditi u gornje utore. Ne preporučuje se korištenje alata treće strane za instalaciju. Treba imati na umu da su prstenovi vrlo krhki i lako se lome. Ako su dijelovi kompresije različiti, onda je jedan obično zaobljen, a drugi je u obliku trapeza. Zaobljeni je postavljen u gornji utor, a trapezni je donji. Kosina bi se trebala širiti od vrha prema dolje. Prsten bi trebao biti širi na dnu utora nego na vrhu.

Brave nisu naslagane jedna na drugu. Oni bi trebali biti pod kutom od 120 stupnjeva jedan prema drugom. Evo kako staviti prstenove na klip mopeda. Kao što vidite, ovdje nema ništa komplicirano.

Mopedi “Alfa”

Ova tehnika je vrlo popularna u Rusiji. Kada treba zamijeniti prstenove i klipove? Ovaj rad se izvodi sa smanjenjem kompresije na 450 kPa. Također možemjeriti kompresijskim mjeračem. Također, izdanje će obavijestiti o potrebi zamjene: ako ima dima u plinu, tada je potrebno promijeniti prstenove. Mijenjaju se na takvim mopedima svakih 10-12 tisuća kilometara.

Prije montaže dijelova, morate ih ručno postaviti u utor na klipu. Pile se s turpijom igle i obrađuju brusnim papirom. Zatim je vrijedno izmjeriti razmak u bravi prstena, koji je umetnut bez izobličenja u cilindar. Normalna postavka za nove kompresijske dijelove je 0,04–0,08 mm. Idealan razmak za strugače za ulje je 0,025–0,065 mm.

Ako se kompresijski dijelovi mijenjaju, oni se mijenjaju u nekromirane. Stručnjaci vam govore kako staviti prstenove na Alpha klip: prsten koji je ispravno postavljen na klip sjedi u utoru pod vlastitom težinom. Ako ne ide, možete malo pritisnuti rukom.

Na kraju

Zamjena prstenova pomoći će vratiti kompresiju motora i ponekad smanjiti potrošnju ulja. Ali ne pomaže uvijek. Ako je cilindar istrošen i postoji elipsa, tada će novim elementima trebati dosta vremena da se trljaju o cilindar. To će biti popraćeno potrošnjom ulja, plavim ispuhom, dimom iz sustava ventilacije kartera. Ali ako još uvijek postoji tvornički brus na cilindru, a mjerenja pokazuju da je istrošenost mala, tada možete sigurno popraviti klip. Kako staviti prstenove na klip, ispitali smo u članku.