2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:11
Kada stalno koristite automobil "desete" obitelji iz AvtoVAZ-a, često se postavlja pitanje zašto brzinomjer ne radi na VAZ-2115. Ovaj senzor je od vitalnog značaja, jer nema svaki vozač razvijen osjećaj za brzinu za kretanje s neispravnim uređajem.
Međutim, taj je osjećaj prilično dobro razvijen kod sigurnosnih kamera koje bilježe kršenje ograničenja brzine na cestama grada i prigradskih naselja. Vozač može sam otkriti i popraviti ovaj kvar, ali to će potrajati.
Osnovne funkcije brzinomjera
Odmah napominjemo da zadatak brzinomjera VAZ-2115 uključuje nekoliko funkcija. Ovaj senzor je za:
- Za slanje elektroničkog signala na brzinomjer, koji se nalazi na kontrolnoj ploči. Kao rezultat, moguće je kontrolirati brzinu i udaljenost.
- Na temelju očitanja brzinomjera, ECU ispravlja i određuje optimalnu brzinu motora u različitim načinima vožnje.
Znakovi kvara
Ako brzinomjer VAZ-2115 ne radi, mogu se pojaviti sljedeći simptomi kvara:
- Senzor je potpuno van upotrebe.
- Tijekom kretanja, strelica stalno skače ili se nakratko zaustavlja u jednom položaju.
Najčešće, nakon pojave drugog znaka, trebate pričekati početak prvog.
Uzroci štete
Da biste utvrdili zašto brzinomjer VAZ-2115 s mlaznicom ne radi, možete upotrijebiti jednostavan test kako biste provjerili njegovu ispravnost. Prvo pritisnite tipku za ispuštanje dnevnih očitanja kilometraže, držite je i uključite paljenje u isto vrijeme. Ako svi senzori na kontrolnoj ploči rade, tada se strelice s početnih očitanja ljestvice pomiču do njenog kraja, a zatim se vraćaju natrag. Ovo treba ponoviti tri puta. Ako brzinomjer VAZ-2115 ne radi, strelice se neće pomaknuti. To znači da problem leži samo u senzoru brzine. Brzinomjer sam po sebi radi dobro.
Ako brzinomjer VAZ-2115 ne radi u automobilu s motorom s rasplinjačem, onda je razlog najvjerojatnije to što je pogon zupčanika prestao normalno funkcionirati, koji prenosi potrebna očitanja sa senzora brzine. Razlog tome može biti mehanička oštećenja: odrezani rubovi na vrhu pogonskog vratila ili oštećeni zubi na zupčanicima. Kao rezultat toga, prijenos zakretnog momenta s osovine mjenjača na osovinu senzora je prekinut.
Popravak kvara
Zapravo, ako brzinomjer VAZ-2115 ne radi, a razlozi za to su već utvrđeni, nitko ne popravlja senzor brzine na ovim VAZ modelima. Mnogo je brže i lakše zamijeniti cijeli ovaj sklop. Njegova cijena je oko 400 rubalja, što nije tako skupo. Da biste započeli postupak zamjene brzinomjera, trebate odvesti auto u jamu i pripremiti:
- Odvijači.
- Klješta.
- Set ključeva.
Ako u blizini nema rupe, tada prvo morate ukloniti terminale s baterije, a zatim ukloniti filtar zraka i tek onda ulaznu cijev. Zatim uklonite terminal sa samog senzora brzinomjera. Međutim, ako automobil ima sajlu do brzinomjera, onda se i ona mora ukloniti.
Dalje, potrebno je očistiti radno područje od prašine, krhotina i ulja. Zatim nastavite izravno na zamjenu dijela:
- Uklonite terminal pomoću tipki koje deaktiviraju opružnu kopču.
- Upotrijebite ključ 21 da uklonite senzor brzine.
- Pričvrstite novi senzor na takav način da svojom stabljikom točno udari u pričvrsni rukavac.
- Zategnite navoje ključem 21. Nemojte previše zatezati kako ne biste oštetili integritet plastičnog kućišta brzinomjera.
Prema rezultatima obavljenog posla, rezultat se može odmah procijeniti: ako brzinomjer ne stane u utičnicu, onda njegova vretena nije napredovala u rukav. Stoga ćete morati ponavljati gornji postupak dok se ne postigne uspjeh. Kada je brzinomjer instaliran, tada morate sve demontirane dijelove vratiti na svoje mjesto, spojitinapajanje i provjerite rad novog senzora dok se automobil kreće.
Preporučeni:
Neispravnosti u vremenu: znakovi, uzroci i lijekovi
U srcu bilo koje pogonske jedinice i jedna od glavnih komponenti svakog motora s unutarnjim izgaranjem je mehanizam za distribuciju plina. Njegova glavna funkcija je kontrola usisnih i ispušnih ventila. Ovaj mehanizam u cjelini prilično je pouzdan, ako slijedite pravila za upravljanje automobilom. Ali ponekad i ne uspije
Ulje u ekspanzionoj posudi rashladne tekućine: uzroci, prvi znakovi i metode rješavanja problema
Jedan od najvažnijih sustava u svakom automobilu je sustav hlađenja i podmazivanja. Motor je čvor koji je podvrgnut velikim opterećenjima. To zahtijeva kvalitetno hlađenje dijelova i podmazivanje trljajućih parova. Općenito, oba su sustava prilično pouzdana, jer imaju jednostavan uređaj. Ali ponekad se vozači suočavaju s nepredvidivim problemom. U ekspanzijskom spremniku ima ulja. Razlozi za ovu pojavu mogu biti različiti. Danas ćemo ih sve pobliže pogledati
Fazni senzor "Kalina". Zamjena faznog senzora
Pomoću faznog senzora moguće je pratiti položaj bregastog vratila. Nije ugrađen u motore s rasplinjačem, nisu bili ni u prvim primjercima sustava za ubrizgavanje. Ali može se naći u gotovo svim motorima sa 16 ventila. Motor s osam ventila opremljen je takvim uređajima samo ako su u skladu sa standardima toksičnosti Euro-3, imaju fazno ili uzastopno raspoređeno ubrizgavanje mješavine goriva
Začepljen katalizator: simptomi, znakovi, glavni uzroci i preporuke
Sustavi katalitičke redukcije koriste se za smanjenje količine štetnih tvari koje se ispuštaju u atmosferu iz ispušne cijevi automobila. Međutim, pretvarači rade sve dok je katalitički element u dobrom stanju. S vremenom prestaje djelotvorno djelovati. Pogledajmo pobliže što je katalizator, njegove kvarove i rješenja. Za dijagnozu je također važno znati znakove kada je katalizator začepljen, simptome problema
VAZ-2114, lambda sonda: znakovi kvara senzora i zamjena
Članak opisuje kako vratiti ili zamijeniti lambda sondu u automobilu VAZ-2114. Opisani su dizajn uređaja, namjena, kvarovi, načini njihovog otklanjanja