Koja je razlika između pogona na prednje i stražnje kotače: razlika, prednosti i nedostaci svakog

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:11

Među vlasnicima automobila ni danas ne jenjavaju sporovi o tome što je bolje i po čemu se pogon na prednje kotače razlikuje od pogona na stražnje kotače. Svaki daje svoje argumente, ali ne priznaje dokaze drugih vozača. Zapravo, nije lako odrediti najbolju vrstu pogona među dvije dostupne opcije. Ovdje je potrebno provesti detaljnu analizu, usporediti ključna svojstva i usredotočiti se na nedostatke svakog od pogona. Ne smijemo zaboraviti da je pogon važan dio svakog automobila, pa svaki kupac mora sam odlučiti koji mu tip odgovara. A za to je potrebno razlikovati ove sustave i znati njihove glavne razlike.

Što je pogon i što može biti?

U početku morate odrediti što je ovaj čvor, kako funkcionira i što može biti. Motor automobila koji radi, prilikom vožnje po cesti, prenosi okretni moment na kotače. Na koje kotače automobila "dolazi" rotirajuća energija je taj tip pogona automobilaosnovno.

Pogon automobila može biti stražnji, prednji i puni. Potonja opcija također je podijeljena u nekoliko tipova ovisno o broju osovina na stroju. Međutim, u našem članku pobliže ćemo pogledati kako se pogon na prednje kotače razlikuje od pogona na stražnje kotače.

Konačni izbor bilo koje vrste ovih automobilskih pogona izravno ovisi o mnogim nijansama. Ovo je vrsta i stanje površine ceste po kojoj se planira stalno kretanje, stil vožnje koji preferira sam vozač, marka odabranog automobila i niz drugih čimbenika. I samo identificirajući takve male značajke za sebe, možete odgovoriti na pitanje što je bolje: pogon na prednje ili stražnje kotače.

Pogon na stražnje kotače

Ova opcija prijenosa je specifičan uređaj u kojem rotacijski pokret koji se prenosi s motora ide samo na stražnje kotače. U takvim automobilima motor se nalazi uglavnom sprijeda. Zatim tu je mjenjač, pogonsko vratilo i stražnja osovina koja se smatra vodećom. Ova vrsta pogona je klasična, jer su u početku, bez iznimke, vozili samo stražnji kotači. Odnosno, u streaming proizvodnji su bili automobili sa stražnjim pogonom. Verzije automobila s prednjim pogonom su "rođene" i postale popularne mnogo kasnije.

Popularni modeli automobila sa stražnjim pogonom su: Dodge Magnum, Dodge co-platforma - Chrysler 300, "američki" Cadillac CTS, Jaguar S-Type, Lexus GS, Opel Omega,Mercedes C-klase na stražnjem dijelu W203, BMW "trojka" u stražnjem dijelu E30.

Prednosti automobila sa stražnjim pogonom

Automobili sa stražnjim pogonom nedvojbeno imaju mnoge prednosti. Evo nekoliko činjenica o tome zašto je pogon na stražnje kotače bolji od pogona na prednje kotače. Najvažnija i glavna prednost vozila sa stražnjim pogonom je njihova visoka produktivnost. To znači da kada se pritisne gas i automobil počne povećavati brzinu, težina se prenosi na stražnju stranu, kao rezultat toga, opterećenje na prednjim kotačima značajno se smanjuje. To pomaže povećati vuču pogonskih kotača i smanjuje vjerojatnost klizanja, osobito tijekom početka staze ili jakog ubrzanja.

Još jedna prednost automobila sa stražnjim pogonom je veća upravljivost "željeznog konja". To se događa zbog činjenice da prednji kotači samo postavljaju liniju kretanja. Automobili sa stražnjim pogonom imaju manji radijus okretanja. Odnosno, puno je lakše ući u zavoje na njima, a također je, zahvaljujući ravnomjernijoj raspodjeli mase automobila, puno lakše kontrolirati. Pa, još jedna neosporna prednost automobila sa pogonom na stražnje kotače je visoka udobnost vožnje zbog činjenice da se u kabini gotovo i ne osjećaju vibracije iz motora automobila.

Nedostaci RWD automobila

Nedostaci ovih automobila uključuju visok rizik od proklizavanja po kišnom, maglovitom ili snježnom vremenu, kao što smo već spomenuli u gornjem članku: pogonski stražnji kotači često mogu proklizatiskliske ili mokre površine ceste. Usput, zbog ove značajke, automobili sa stražnjim pogonom koriste se za tzv. drifting.

Prilikom skretanja automobila sa stražnjim pogonom, motoru je potrebno puno više truda, jer okretanje prednjih kotača, takoreći, usporava stražnje kotače. Također povećava proklizavanje automobila. Vrijedno je napomenuti da raspored automobila sa stražnjim pogonom, odnosno prisutnost kardanske osovine, značajno smanjuje korisnu slobodnu površinu u automobilu. Pa, jedan od značajnih nedostataka automobila sa stražnjim pogonom je njihov složeniji dizajn. To za sobom povlači povećanje konačnih troškova popravka vozila. Upravo je ova nijansa u mnogim slučajevima glavna pri odabiru automobila, pa je razlika između pogona na prednje i stražnje kotače očita, pa se prva opcija smatra traženijom.

Pogon na prednje kotače

U automobilu s prednjim pogonom, pogonska snaga motora usmjerena je samo na prednje kotače, koji su i vodeći i pogonski. Takvi strojevi imaju jednostavniju strukturu, pa ih možete kupiti po pristupačnijoj cijeni.

Prvi automobili s prednjim mjenjačem pojavili su se početkom prošlog stoljeća, na primjer, Cord L29, koji je kreirala američka tvrtka Auburn Automobile 1929. godine. Ovi elegantni dizajni popularizirani su inovacijama.

Prednosti automobila s prednjim pogonom

Osim činjenice da su automobili jednostavni i da ih možete kupiti po nižoj cijeni,postoje i druge pogodnosti. To uključuje značajnu stabilnost smjera automobila i prostranost kabine, što se postiže zbog odsutnosti kardanske osovine i tunela za nju. Automobil s prednjim pogonom manje je sklon proklizavanju na skliskim cestama. Istina, stručnjaci savjetuju da se iz takvih teških situacija izvuče na drugačiji način za vožnju automobila nego onima koji imaju automobil sa stražnjim pogonom. To znači da je najbolja opcija pritisnuti papučicu gasa i okrenuti volan u smjeru proklizavanja.

Nedostaci automobila s prednjim pogonom

Nedostatak brzog starta smatra se negativnom stranom takvih strojeva, jer automobil počinje kliziti zbog povećanog opterećenja na prednjim kotačima. Zbog činjenice da istovremeno obavljaju dvije radnje, njihov je uređaj skloniji trošenju i stoga zahtijeva češće popravke. Iz istog razloga je smanjen kut upravljanja automobila s prednjim pogonom. Pa, u takvim automobilima vibracije koje se pojavljuju zbog rada motora postaju primjetnije, a pri ubrzanju volan osjetno drhti (ako nema servo).

Koja je vožnja sigurnija?

Mnogi stručnjaci neprestano se raspravljaju o razlici između pogona na prednje i stražnje kotače. Automobil s prednjim pogonom je puno lakši za vožnju i teže ga je proklizati. Na temelju toga, najbolje je kupiti "željeznog konja" s prednjim pogonom kao svoj prvi auto.

S druge strane, proklizavanje u automobilu sa stražnjim pogonom lako se ispravlja otpuštanjem gasa - akopustite gas, automobil će se vratiti na unaprijed određenu putanju.

Prednosti pogona na stražnje kotače u odnosu na prednji u ovoj situaciji su očite. Doista, da biste izašli iz klizanja na pogonu na prednje kotače, potrebno vam je mnogo više iskustva i vještine. Da biste izašli iz ove situacije na stražnjem pogonu, samo trebate otpustiti papučicu gasa. Stručnjaci kažu da stražnji pogon odmah pokazuje vozaču svu nesigurnost skliske ceste. A pogon na prednje kotače do posljednjeg trenutka ga skriva od vozača. Unatoč tome, čak i pogon na stražnje kotače ima svoje ograničenje brzine, nakon čega njegovo resetiranje ne može stabilizirati kretanje automobila.

Koji auto je najprohodniji?

Prije nego što odredite koji je pogon bolji - prednji ili stražnji, razmotrite značajke uređaja. U početku napominjemo da su pogonski kotači automobila s pogonom na prednje kotače više pritisnuti na tlo pod velikom masom motora, što smanjuje proklizavanje. Također, pogonski kotači automobila s pogonom na prednje kotače su upravljački, tako da vozač može podesiti smjer vuče.

Kada pogonski kotači proklizavaju, vozač automobila s prednjim pogonom može prednjim kotačima izvući automobil iz snježnog zarobljeništva. Stražnji kotači će slijediti isti put kao i prednji kotači. Dakle, koji je pogon bolji - prednji ili stražnji - zimi? Druga opcija pogona se ponaša lošije u ovoj situaciji - stražnji dio automobila počinje se rušiti i prilično je teško kontrolirati ovaj proces.

Ustani

Koja je razlika između pogona na prednje i stražnje kotačekada se penje strmom strmom? Automobil s prvom vrstom mjenjača penje se po skliskoj padini puno sigurnije od druge opcije. Prednji pogonski kotači mogu proklizati, ali ipak vuku auto uzbrdo, a stražnji u takvoj situaciji počinje proklizavati i okretati automobil, kako god držali volan. Kralj skliskih i strmih uspona, naravno, je "Njegovo Veličanstvo" pogon na sva četiri kotača, koji vuče automobil bez proklizavanja.

Koji auto ubrzava brže?

Razlika između pogona na stražnje i prednje kotače je u tome što na suhom pločniku automobil sa stražnjim pogonom ubrzava mnogo puta brže od automobila s pogonom na prednje kotače. Tijekom ubrzanja, masa automobila se prenosi na stražnju osovinu, dok su prednji kotači rasterećeni. Stoga pogon na prednje kotače tijekom ubrzanja omogućuje snažno proklizavanje.

Koji je pogon bolji?

Razmatrajući razlike između pogona na stražnje i prednje kotače, možemo zaključiti da drugi tip pobjeđuje u mnogim aspektima. Također je isplativije u smislu potrošnje goriva. U prosjeku, vožnja automobila s prednjim pogonom je ekonomičnija od vožnje automobila sa stražnjim pogonom. Razlika može biti do 7%.

Automobili sa stražnjim pogonom nemaju pogonske osovine, pa će maksimalni radijus okretanja volana biti veći, a kut zakretanja manji, što je vrlo prikladno u gradskim uvjetima.

Zapravo je teško objektivno reći koji je pogon bolji - prednji ili stražnji. Mnoge proizvodne tvrtke primjećuju da su automobili s pogonom na prednje kotače mnogo jeftiniji za proizvodnju. Stoga se ostvaruju po pristupačnijim cijenama.

Manja cijena je glavna prednost pogona na prednje kotače u odnosu na stražnje. Možemo sa sigurnošću reći da se zbog niske cijene prvi tip prijenosa smatra najčešćim. Automobili s pogonom na prednje kotače proizvode se češće nego automobili sa pogonom na stražnje i sve kotače zajedno. Drugi razlog velike popularnosti pogona na prednje kotače je njegova jednostavnost korištenja na skliskim cestama.

Automobili s prednjim pogonom su mnogo pristupačniji, ekonomičniji. Strukturno su jednostavni i manje zahtjevni za vještinu vozača. Stručnjaci preporučuju korištenje pogona na stražnje kotače samo ako iza sebe imate pristojno vozačko iskustvo i sada želite ne samo voziti automobil, već i uživati u samom procesu vožnje.

Ponašanje automobila na zavojima

Razlika u upravljanju automobilom na zavojima bit će posljedica različite strukture. Automobili s prednjim pogonom nose prilično veliko opterećenje i pokreću cijelu strukturu automobila. Kako bi ispunili sve zadaće koje su im dodijeljene, prednji kotači opremljeni su raznim komponentama i dijelovima koji zauzimaju puno prostora ispod haube i uz glavčine. Zbog ovih tehnoloških značajki, kotači automobila s prednjim pogonom nemaju istu amplitudu okretanja kao kod automobila sa stražnjim pogonom. Stoga, prva varijanta automobila u zavoju ima tendenciju da se izravna, što dovodi do proklizavanja prednje osovine, posebno na skliskim ili mokrim cestama.

Automobili sa stražnjim pogonom,naprotiv, zbog većeg kuta upravljanja kotačima lako ulaze u zavoje. Međutim, ako se gas primjenjuje pri velikoj brzini, stražnja osovina možda neće moći podnijeti veliki zakretni moment. Kao rezultat toga, kotači će proklizati i izgubiti trakciju.

Vozila s pogonom na stražnje i prednje kotače imaju mnoge prednosti i nedostatke. U različitim situacijama ti se automobili ponašaju različito. Stoga njima treba upravljati na određeni način. Došli smo do zaključka da nije važno kako vozite svoj auto, već kako ga možete voziti.

Dakle, sada znate koji su automobili bolji - s prednjim ili stražnjim pogonom. Prednosti i nedostaci obje vrste prijenosa raspravljaju se u članku.