Baterija ključa pri punjenju: normalno i nenormalno

Sadržaj:

Baterija ključa pri punjenju: normalno i nenormalno
Baterija ključa pri punjenju: normalno i nenormalno
Anonim

Akumulator je važan dio svakog automobila. Ne samo da je izvor energije za svu elektroniku u vozilu, već također rasterećuje alternator i pomaže pri pokretanju motora. Pravilna njega i pravovremeno punjenje baterije ključ je njezina uspješnog i dugotrajnog rada. Međutim, postoje neke nijanse koje mogu upozoriti vozača. Na primjer, zašto baterija ključa pri punjenju?

Baterija i njene vrste

baterija ključa tijekom punjenja
baterija ključa tijekom punjenja

Sve baterije su podijeljene u tri vrste:

  1. Servisirano. Najjeftiniji tip. Baterija ima posebne otvore za zamjenu i popravak ploča. U takvim baterijama morate stalno pratiti razinu elektrolita i povremeno dolijevati destiliranu vodu. Na tržištu nije ostalo puno takvih baterija.
  2. Bez održavanja. Relativno nova vrsta baterije. Tijelo im je potpuno zatvoreno. Kaoelektrolit često koristi helij, koji ne isparava. Baterija ima produženi vijek trajanja i nije previše hirovita za njegu. Jedini nedostatak mu je cijena.
  3. Nisko servisirano. Ovo je srednja opcija između prethodne dvije. U takvim baterijama nema pristupa pločama, ali je potrebna kontrola nad razinom elektrolita. Akumulator koji se ne treba održavati može se kupiti i natopljen i napunjen na suho ("za rast"). Baterija ima dobre performanse i razumnu cijenu.

Svaka od prikazanih vrsta trajat će dugo bez izazivanja problema, ali uz odgovarajuću njegu.

Kako pravilno napuniti bateriju?

Baterija se povremeno puni. Ako se gustoća elektrolita smanjila za 0,08 g/cm3. – Baterija je napola prazna. Prednja svjetla, koja se brzo gase, također mogu ukazivati na pražnjenje baterije; spori starter; promjene boje elektrolita (zamućenje, tamnjenje).

Prije punjenja baterije morate je očistiti od prljavštine, provjeriti izlaze plina i dodati vodu.

baterija odmah proključa prilikom punjenja
baterija odmah proključa prilikom punjenja

Napunite bateriju strujom čija je snaga 1/10 njenog kapaciteta. Vrijeme punjenja - 12-16 sati. Dakle, bateriju kapaciteta 75 Ah potrebno je napuniti strujom od 7,5 A.

Baterija ključa tijekom punjenja i ispušta štetni plin. Stoga punjenje treba obavljati u dobro prozračenom prostoru, daleko od gužve. Baterija mora biti postavljena na ravnu površinu. Nakon što je punjenje završeno, baterijaobrišite suhom krpom i postavite natrag.

Zašto baterija ključa tijekom punjenja?

zašto baterija ključa pri punjenju
zašto baterija ključa pri punjenju

Ovo pitanje zanima mnoge vozače, a najviše početnike. Do vrenja može doći iz dva razloga. Treba obratiti pažnju na sam proces. Ako se pojavi mala količina mjehurića, to je normalno. Tako se oslobađa plin. To se događa prije kraja punjenja. Ako baterija odmah proključa prilikom punjenja, to je loše. Možda je već postao neupotrebljiv. Možete ga pokušati oživjeti tako što ćete učiniti sljedeće:

  1. Očistite kućište i terminale od prljavštine.
  2. Dodajte elektrolit.
  3. Obrišite površinu baterije alkalnom (soda) otopinom.

Ove je postupke najbolje obaviti prije punjenja. Zdrava baterija ključa kada se na kraju puni samo par sati (2-3 sata). Svako drugo vrenje znak je kvara. Nemojte zanemariti ovaj znak, jer ponekad baterije mogu eksplodirati.

Kako pravilno brinuti o bateriji?

baterija bi trebala ključati prilikom punjenja
baterija bi trebala ključati prilikom punjenja

Nije tajna da pravilna i pravovremena briga o bilo kojoj stvari ili detalju može produžiti njihov život. To vrijedi i za baterije. U prosjeku, baterija može trajati (ovisno o vrsti) od 3,5 do 5-7 godina. U velikoj mjeri na njegovu "dugovječnost" utječu radni uvjeti.

Dakle:

  1. Baterija uvijek treba biti suha i čista bez curenja elektrolita. Često baterija ključa pri punjenju upravo zatoza njega. Zagađivači također povećavaju mogućnost samopražnjenja baterije.
  2. Gustoća elektrolita se mora sustavno provjeravati, po potrebi dodati vodu. Gustoća se može mjeriti posebnim uređajima - hidrometrom.
  3. Bateriju ne smijete ostavljati u garaži tijekom zime. Ako se automobil ne koristi zimi, akumulator se mora izvaditi i držati na toplom dok se vozilo ne koristi.
  4. Baterija ima svoj vijek trajanja, koji u prosjeku iznosi 6-7 mjeseci. Ako baterija nije korištena više od 8 mjeseci, može postati neupotrebljiva.
  5. Bateriju je potrebno napuniti na vrijeme. Čak i jedno potpuno pražnjenje može negativno utjecati na njegov rad. Nema potrebe za punjenjem baterije. Veće nije bolje.
  6. Baterije je najbolje kupiti u specijaliziranim trgovinama i uvijek provjerite certifikat o usklađenosti.

Zaključak

Akumulator je važan element automobila, koji osigurava njegov pun rad. Auto neće raditi bez baterije. Bez obzira koju vrstu baterije vozač odabere za svoj automobil, pravodobna njega i pravilno punjenje pomoći će produžiti vijek trajanja uređaja.

Prilikom punjenja, baterija bi trebala prokuhati dva do tri sata prije kraja. U drugim slučajevima, prisutnost ključanja može samo ukazivati na kvar baterije.

Preporučeni: