Gdje je sastavljen Datsun on-DO? Novi Datsun on-DO

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:24

Pojavom novih Datsun automobila na ruskom tržištu, mnogi kupci imaju pitanja. Kako ste uspjeli odrediti cijenu manju od 400.000 rubalja za japanski automobil? Tko će prodati ovaj automobil i, općenito, gdje se sklapa Datsun on-DO? Odgovore na sva ova pitanja naći ćete u ovom članku. Također ćemo razmotriti prednosti automobila ovih marki, glavne nedostatke i iskustvo vozača koji su imali ili imaju ove automobile. Ispod na fotografiji je automobil Datsun. Ovi strojevi su opisani u nastavku.

Gdje je sastavljen Datsun on-DO? Zemlja porijekla

Daleke 2012. godine Nissan je najavio da namjerava oživjeti marku Datsun. Japanski automobilski div odlučio je napraviti jeftine automobile pod ovom markom za tržište nerazvijenih zemalja. Glavna značajka takvih automobila bila je njihova prilagodba za svako tržište posebno. Primjerice, za indijsko tržište, gdje samo cijena automobila igra ulogu, stvoren je japanski Datsun jedne konfiguracije, za rusko tržište- drugi. S obzirom na to da Rusi imaju veće zahtjeve čak i za jeftine modele, Datsun se morao jako potruditi.

Osim toga, pri razvoju automobila potrebno je uzeti u obzir prevladavajuću klimu u Rusiji i kvalitetu površine ceste. Također je važno da motori i sustav goriva percipiraju domaći benzin. Japanci su odlučili da na ruskom tržištu već postoje slični automobili - to su Lada Kalina i Lada Granta. Stoga su se odlučili ne truditi se i potpisati ugovor s AvtoVAZ-om.

Automobili "Lada" i "Datsun" imaju istu platformu

Nakon toga je postalo jasno gdje je sastavljen "Datsun on-DO". Ovi japanski automobili se sklapaju u Tolyattiju u istoj tvornici i na istoj proizvodnoj liniji kao i automobili Lada Kalina i Lada Granta. Također, novi "Datsun" izrađeni su na istoj platformi koja se koristi u modelima domaće auto industrije. Prema riječima čelnika tvrtke AvtoVAZ, Dutsun će biti poticaj za razvoj koncerna.

Ovo također znači da će se sva poboljšanja u Dutsunu vrlo brzo pojaviti u "Kalini" i "Grantovima". Na primjer, Datsun on-DO vozila imaju preoblikovane vanjske retrovizore koji značajno smanjuju buku vjetra pri velikim brzinama. To također pomaže u smanjenju onečišćenja zrcala. Slično rješenje uskoro će se pojaviti na Ladakhu.

Zašto japanski proizvođačijeste li odabrali upravo platforme vozila AvtoVAZ? Činjenica je da su jeftini i jednostavni, sve komponente za njih se proizvode u Rusiji. Stoga je cijena rezervnih dijelova niska. I tako se dogodilo da novi Datsun također ima nisku cijenu zbog niske cijene platforme.

Razlike između Dutsuna i Lade

Strukturno, automobili "Datsun" i "Grant" imaju razlike. Glavni je dizajn eksterijera i interijera. Ali što se tiče tehničkih parametara, modeli su identični. Štoviše, automobili Lada imaju nekoliko konfiguracija motora - sa 16 i 8 ventila. Također, ovi automobili mogu biti opremljeni automatskim ili ručnim mjenjačem. Automobil Datsun ima samo motor s 8 ventila snage 87 konjskih snaga, a također je opremljen ručnim ili automatskim mjenjačem. Bilo je i izjava da će se pojaviti proračunska verzija Datsuna s motorom s klipnjačom i klipnom grupom, ali takvih automobila će biti malo. Fotografije automobila "Datsun" i "Lada Granta" možete vidjeti u ovom odjeljku.

Datsun poboljšanja

Za Datsun je također bilo važno stvoriti prednosti u odnosu na automobile Lada. Stoga su programeri poboljšali zvučnu izolaciju kabine. Kao rezultat toga, na stražnjim lukovima pojavila se filcana obloga blatobrana, zbog čega je bilo mnogo manje buke u području stražnjih kotača. Više automobila dobilo je amortizere sapoboljšani parametri, ostale opruge i kočnice. Možete cijeniti sve prednosti novih japanskih automobila zahvaljujući Datsun on-DO probnoj vožnji.

Jedinstvena karakteristika ovih japansko-ruskih automobila je ogroman prtljažnik od 530 litara, što je 10 litara više nego kod Granta automobila. Možda, u ovoj klasi, automobil Datsun on-DO ima najveći prtljažnik.

Cijena

S obzirom na to gdje je Datsun on-DO sastavljen, koja se platforma i komponente ovdje koriste, ne treba se čuditi niskoj cijeni. Na službenoj web stranici nalazi se promotivna cijena za ovaj automobil - 342.000 rubalja uz sudjelovanje kupca u Datsun programu recikliranja i pri kupnji automobila na kredit.

Bez popusta, standardna oprema automobila s motorom od 87 konjskih snaga koštat će 442.000 rubalja. Najskuplja oprema Dream II ovog automobila s 4-stupanjskim automatskim mjenjačem koštat će 617.000 rubalja. Možete isprobati "Datsun on-DO" u trgovačkim kućama s markom automobila koje se nalaze u mnogim gradovima Rusije.

Napominjemo da čak i osnovna verzija ovog modela ima vozačev zračni jastuk, grijana sjedala i retrovizore. Top konfiguracija uključuje multimediju s USB sučeljem, navigacijski sustav sa softverom Citiguide, 4 zračna jastuka, ESP sustav, grijano vjetrobransko staklo.

Problemi japansko-ruske koprodukcije

S obzirom na to da se japanski automobili proizvode u ruskim tvornicama u kojima se proizvode Lade s određenim problemima, zar se japanski proizvođači ne boje da će AvtoVAZ pokvariti odnos kupaca prema japanskoj marki? Uostalom, problem ruskih automobila nikako nije u dizajnu. Kvaliteta montažnih radova i slabe komponente glavni su nedostaci domaćih automobila.

Slijedom toga, prilikom pripreme projekta za zajednički rad s AvtoVAZ-om, Datsun je obratio pozornost na modernizaciju proizvodnje. Nissan je 2013. godine pregledao montažnu traku i dao oko 40 preporuka za poboljšanje proizvodne linije. Primjedbe su dane u raznim područjima, od kontrole kvalitete do preporuka za izradu novih kontejnera za transport dijelova. Danas tvornica AvtoVAZ zapošljava mnogo stranaca koji nadgledaju i obučavaju.

Nedostaci automobila i skandal s vanbrodskim motorom

Posljednjih mjeseci na internetu se pojavilo mnogo informacija da motori ispadaju u automobilima Datsun. Odnosno, nosač motora se lomi, a motor doslovno pada ispod haube, a ponekad se čak i prilijepi za tlo. To se ne odnosi samo na On-Do modele, već i na druge automobile iz linije. U ovom slučaju slučaj nije izoliran. Mnogi vlasnici ovih strojeva žale se na ovaj nedostatak dizajna.

Slični problemi su se pojavili i na automobilima Lada Granta, ali u potonjem slučajuvlasnik je uspio tužiti oko 900 tisuća rubalja od tvrtke. Stoga je postojao takav presedan. Međutim, vlasnici automobila Datsun neuspješno pokušavaju dobiti sud. Činjenica je da je ispitivanjem koje je odredio sud utvrđeno da motor ispada kao posljedica oštećenja ovjesa i uništenja nosača motora. To je, prema Datsunu, posljedica nepoštivanja radnih pravila, naime zbog udarnih inercijskih opterećenja na nosačima motora. Takva opterećenja su rezultat vožnje automobila preko neravnina na cesti.

Forenzika

Vrijedi napomenuti da pregled ne otkriva nikakve proizvodne greške koje bi utjecale na karakteristike čvrstoće nosača motora. To znači da su takvi oslonci predviđeni dizajnom ovjesa i nisu izolirani slučaj koji proizlazi iz kvara ili greške u proizvodnji. Istodobno, Datsun ne isplaćuje naknadu svojim kupcima i ne vrši popravke u skladu s jamstvom, budući da u jamstvenoj knjizi stoji da usluga ne pokriva kvarove i kvarove koji su nastali kao posljedica nepoštivanja pravila korištenja auto.

To sugerira da su automobili ove marke potpuno neprikladni za korištenje na ruskim cestama. I općenito, postoji tehnički netočan izračun opterećenja koje zagrade percipiraju kao rezultat rada automobila. I koliko god Datsun pokušavao takve nedostatke pripisati nepravilnom radu automobila, problem postoji.

Također na raznimNa internetskim portalima i forumima, korisnici se žale da u službenoj Datsun grupi društvene mreže VKontakte, vođe grupa bezveze blokiraju korisnike koji se žale i postavljaju neugodna pitanja o ispadanju motora.

Zaključak

I sve je dobro počelo s ovim automobilima. Prekrasni japanski koncern Nissan, kojemu vjeruju u Japanu i diljem svijeta, došao je na rusko tržište kako bi prodavao pouzdane automobile japanske kvalitete. Očekivanja su bila vrlo dobra, a automobili su se svojim dobrim performansama pokazali dostojnima, sve dok se nije dogodio dobro poznati skandal s motorima. Najvjerojatnije, sama tvrtka Datsun nema nikakve veze s tim, budući da automobili ove marke koriste platformu automobila Lada, a, kao što znate, bilo je sličnih presedana s Grantom.